過海隧巴106線

106

106線新巴用車正駛經土瓜灣道

路線資訊

起訖點

小西灣（藍灣半島）↔黃大仙●

途經

柴灣、筲箕灣、北角、天后、紅磡、土瓜灣、新蒲崗

路線全長

22.0公里

行車時間

101分鐘

營運資訊

目前營辦商

九巴、新巴

過往營辦商

九巴、中巴（1975年至1998年）

目前派車廠

九巴：九龍灣車廠（K）
新巴：創富道車廠

主要用車

九巴：ATENU、AVBWU
新巴：4000-4019、4020-4039、4040-4091、45XX、5200-5224、5500-5517、5518-5582、5583-5719、5720-5749、5750-5839、61XX-62XX

收費資料

全程車費

$10.4

分段收費段數

往黃大仙：2
往小西灣：3

服務時間

起點服務時間

05:35 - 00:00

終點服務時間

05:40 - 00:00

班次

4 - 12分鐘

特別班次

海底隧道收費廣場→小西灣（藍灣半島）●
九巴負責：
健威花園→黃大仙●
景隆街→黃大仙●
啟明街→小西灣（藍灣半島）●
新巴負責：
木廠街→小西灣（藍灣半島）●
偉恒昌新邨→小西灣（藍灣半島）●
海底隧道收費廣場→港運城●

過海巴士路線106，由九巴及新巴聯營，來往小西灣（藍灣半島）及黃大仙，途經港島區之柴灣、筲箕灣、鰂魚涌、北角（英皇道）及天后，以及九龍區之紅磡（家維邨）、土瓜灣（下路）、九龍城及新蒲崗（彩虹道），取道海底隧道往返港九。

此路線為僅有四條不途經專營巴士低排放區的全日聯營過海巴士路線之一。^[1]

歷史

1975年11月23日：九巴和中巴合辦106線，往返竹園及柴灣（東約）。
- 竹園總站位於沙田㘭道與親仁街交界處，即黃大仙紀律部隊宿舍現址；該總站於1985年5月31日改稱「黃大仙」。
- 柴灣（東約）總站設於合明工廠大廈外之安業街東行路旁。
1980年7月5日：配合蕪湖街交匯處通車，早上十時起，往竹園方向改經隧道前往機利士路及蕪湖街。^[2]
1989年2月23日：黃大仙總站由紀律部隊宿舍現址遷往黃大仙中心停車場地下新落成之有蓋總站。
1990年2月1日：因8號線延長至小西灣邨，騰空一條站坑，柴灣總站遷往柴灣（常安街）總站。
1990年代初：中巴增設兩項非常規^{[來源請求]}特別班次：
- 由英皇道單向前往柴灣（常安街），每日晚上提供服務，由260線的單層空調巴士於該路線收車後行走。
- 來往柴灣（常安街）及九龍城碼頭，平日早上繁忙時間提供服務，以雙層非空調巴士行走。
1992年6月22日：九巴班次增設空調巴士服務。
不詳：中巴班次增設空調巴士服務。
1993年12月5日：往柴灣方向改經永泰道、嘉業街及常安街。
1995年9月1日：因260線由城巴接辦，由英皇道單向前往柴灣（常安街）之非常規特別班次取消。
1995年11月5日：由柴灣（常安街）延長至小西灣。
1996年12月：九巴班次提升為全空調服務。^[3]
1998年9月1日：中巴專營權結束，改由九巴及新巴聯營。
2000年1月30日：往小西灣方向改經柴灣道新路段，不經永泰道、嘉業街及常安街。^[4]^[5]
2000年：新巴班次提升為全空調服務，象徵全線全空調服務；同年，來往九龍城碼頭之非常規特別班次取消。
2001年7月22日：小西灣總站遷往新啟用的小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處。^[6]
2014年1月20日：往小西灣方向加停柴灣道康民工業中心外之分站。^[7]
2016年5月23日：九巴班次增設到站時間預報。^[8]
2017年9月23日：新增由太安樓往小西灣之分段收費。^[9]^[10]
2018年9月10日：新巴班次增設實時抵站時間查詢服務。^[11]
2019年8月3日：配合彩虹道工程完工，由當日10:00起，往太子道東方向恢復停彩虹道遊樂場站，不再停衍慶街站。^[12]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年7月更新，請參考下方連結中的官方路線資料

由小西灣（藍灣半島）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
05:35 - 00:00	6 - 10
星期日及公眾假期
05:35 - 00:00	5 - 10

由黃大仙開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:40 - 00:00	4 - 11
星期六
05:40 - 00:00	5 - 12
星期日及公眾假期
05:40 - 00:00	5 - 10

詳細時間表

下表附以底線附註之紅字乃屬九巴班次，其餘則為新巴班次。

由小西灣（藍灣半島）開出時間
小時	分鐘
星期一至五
05	35、40、45、50、55
06	02、09、16、23、30、36、42、53
07	03、14、20、28、35、42、48、54
08	00、06、12、18、25、 32、39、45、52、59
09	06、13、20、27、34、41、48、55
10	02、09、19、29、39、49、59
11	09、19、29、39、45、52、59
12	06、13、20、27、34、41、48、54
13	00、10、20、30、40、50
14	00、10、20、27、34、42、49、57
15	04、12、19、27、34、42、49、58
16	07、16、25、34、43、52
17	01、09、14、19、25、33、41、49、57
18	05、11、17、23、29、35、42、49
19	00、10、20、30、40、50
20	00、12、19、24、31、38、45、52
21	00、07、14、21、28、36、43、50、58
22	05、12、21、30、39、48、57
23	06、15、24、33、42、51
00	00
星期六
05	35、43、51、59
06	06、13、20、27、34、41、47、52、58
07	03、07、14、21、28、 36、40、43、50、57
08	04、11、18、25、32、39、45、52、59
09	06、13、20、27、35、41、48、55
10	02、09、15、24、34、43、53
11	03、12、21、30、39、45、51、58
12	04、11、17、25、33、41、48、55
13	00、08、17、26、35、44、53
14	02、11、20、27、34、42、49、57
15	04、12、19、27、34、42、49、59
16	09、19、29、39、49、59
17	09、19、25、32、39、46、53
18	00、07、14、20、28、35、42、49、58
19	07、17、26、36、45、55
20	04、14、24、31、38、45、52
21	00、08、16、24、32、40、48、54
22	00、06、12、21、30、40、50
23	00、10、20、30、40、50
00	00
星期日及公眾假期
05	35、41、48、54
06	01、07、14、20、27、 33、40、46、53、59
07	06、12、22、32、42、52
08	02、12、22、32、36、42、48、54
09	00、06、12、18、24、 30、36、42、47、52
10	02、12、22、32、42、52
11	02、12、16、22、28、 34、40、46、52、58
12	04、10、16、22、27、32、42、52
13	02、12、22、32、42、52、56
14	02、08、14、20、26、 32、38、44、50、56
15	02、07、12、22、32、42、52
16	02、12、22、32、36、42、48、54
17	00、06、12、18、24、 30、36、42、47、52
18	02、12、22、32、42、52
19	00、12、16、22、28、 34、40、46、52、58
20	04、10、16、22、27、32、42、52
21	02、12、22、32、42、52、57
22	03、10、16、23、30、36、43、50
23	00、10、20、30、40、50
00	00

由黃大仙開出時間
小時	分鐘
星期一至五
05	40、50
06	00、04、10、15、20、 30、36、42、48、54
07	00、05、10、14、20、30、40、50、58
08	07、15、23、31、39、45、53
09	02、10、19、29、39、49、59
10	09、17、25、33、41、49、57
11	04、11、18、25、32、39、46、55
12	05、13、20、27、34、42、51
13	00、05、12、19、26、33、40、47、54
14	01、08、14、20、30、39、48、56
15	05、13、21、30、40、49、59
16	09、19、29、39、49、59
17	09、19、26、32、38、45、51、57
18	04、10、16、22、29、36、42、49、57
19	05、13、21、28、36、44、53
20	00、08、16、24、33、42、52
21	02、12、22、32、42、52
22	02、12、19、26、33、40、47、54
23	01、08、15、22、29、36、44、52
00	00
星期六
05	40、50
06	00、10、20、30、37、45、52
07	00、07、14、20、25、 31、36、42、47、53、58
08	04、09、15、21、27、33、39、45、52
09	00、07、15、22、30、37、45、53
10	01、09、15、22、29、36、43、50、57
11	04、11、18、25、32、39、46、54
12	03、11、20、28、36、44、52
13	05、11、16、22、28、34、41、47、54
14	00、07、13、20、26、34、43、51
15	00、08、17、25、33、41、49、56
16	03、11、18、26、33、41、48、56
17	03、11、19、27、35、43、51
18	00、09、17、25、33、41、49、56
19	04、12、20、28、36、44、52
20	00、08、16、24、33、42、51
21	00、12、24、36、48
22	00、12、19、26、33、40、48、56
23	04、12、20、28、36、44、52
00	00
星期日及公眾假期
05	40、50
06	00、10、20、30、40、50
07	00、10、15、21、27、 32、37、42、47、52、57
08	02、07、12、17、22、 27、32、40、49、58
09	07、16、25、34、43、52、56
10	02、08、14、20、26、 32、38、44、50、56
11	02、07、12、22、32、42、52
12	02、12、22、32、36、42、48、54
13	00、06、12、18、24、 30、36、42、47、52
14	00、09、18、27、36、45、54
15	03、12、16、22、28、 34、40、46、52、58
16	04、10、16、22、27、32、40、49、58
17	07、16、25、34、43、52、56
18	02、08、14、20、26、 32、38、44、50、56
19	02、07、12、22、32、42、52
20	02、12、22、32、36、42、48、54
21	00、06、12、18、24、 30、36、42、47、52
22	00、10、20、30、40、50、57
23	04、11、18、25、32、39、46、53
00	00

編輯

特別班次

健威花園→黃大仙●
小時	分鐘	負責方
星期一至五
10	35	九巴
11	30	九巴

14	50	九巴

16	20	九巴
星期六、日及公眾假期不設服務

以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。

景隆街→黃大仙●
小時	分鐘	負責方
星期六
14	40	九巴
星期一至五、日及公眾假期不設服務

以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。

木廠街→小西灣（藍灣半島）●
小時	分鐘	負責方
星期一至五
07	58	新巴
星期六、日及公眾假期不設服務

以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。

偉恒昌新邨→小西灣（藍灣半島）●
小時	分鐘	負責方
星期一至五
07	55	新巴
星期六、日及公眾假期不設服務

以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。

啟明街→小西灣（藍灣半島）●
小時	分鐘	負責方
星期一至五
17	25	九巴
星期六、日及公眾假期不設服務

以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。

海底隧道收費廣場→小西灣（藍灣半島）●
小時	分鐘	負責方
星期一至五
08	40	新巴
09	15	新巴
09	20	九巴

15	10	九巴

19	19	九巴
星期六、日及公眾假期不設服務

以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。

海底隧道收費廣場→港運城●
小時	分鐘	負責方
星期一至五
08	20	新巴
星期六、日及公眾假期不設服務

以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。

此路線所有班次均提供到站時間預報服務，當中只有九巴班次可使用九巴月票。

收費

路程	收費
全程收費	$10.4
往黃大仙方向之分段收費
健威花園起	$9.8
紅磡海底隧道收費廣場起	$6.1
往小西灣方向之分段收費
宋皇臺道起	$9.8
維多利亞公園起	$6.1
太安樓起	$4.8

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。乘客可用現金或八達通卡於上車時付款，不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）

106線（小西灣（藍灣半島）→黃大仙）相關轉乘優惠
由106線（由小西灣（藍灣半島）開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	節省車資	轉乘地點	時限	備註
小西灣／柴灣／筲箕灣→牛池灣	606A	免費	康怡廣場	150分鐘	^[13]

106線（黃大仙→小西灣（藍灣半島））相關轉乘優惠
由其他路線轉乘106線（往小西灣（藍灣半島）方向）
主要對象	轉自路線	節省車資	轉乘地點	時限	備註
牛池灣→筲箕灣／柴灣／小西灣	606A	免費	模範邨	150分鐘	^[13]

編輯

海底隧道收費廣場巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	方向	第二程減收	時限
101、102／102P、103、104、 106／106A／106P、107／107P、108、109、 110、111／111P、112、113、115／115P、116、 117、118／118P、170、171、182、301		往港島	$3.5	150分鐘
N121	N122		次程免費	90分鐘
N122	N121
N121	N122	往九龍
N122	N121	往九龍
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客須於海底隧道收費廣場巴士站轉車，以享用上述轉乘優惠。轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用"／"劃分之路線。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。官方網頁：九巴城巴及新巴（日間路線）城巴及新巴（通宵路線）編輯

用車

現時九巴共派出15輛雙層巴士作此路線之掛牌車，車型分佈如下：

13輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）
2輛高載版富豪B9TL 12米（AVBWU）

而新巴則派出17輛雙層巴士行走，主要用車為富豪B9TL 11.3米（4500-4529）、其12米版本（5200-5224）、Enviro500／MMC 11.3米（4000-4039／4040-4091）、其12米版本（5500-5582／5583-5599、5601-5839）及Enviro500 MMC 12.8米（6100-6209）。

106線九巴用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATENU285	ST4593	九龍灣車廠（K）	全日行走此路線
ATENU365	TC4852		全日行走此路線
ATENU390	TC8854		只於繁忙時間行走此路線
ATENU409	TE3319		全日行走此路線
ATENU531	TK8569		全日行走此路線
ATENU537	TL1607		全日行走此路線
ATENU629	TN6108		全日行走此路線
ATENU658	TP2841		全日行走此路線^[14]
ATENU991	UB7229		全日行走此路線
ATENU998	UB7985		全日行走此路線
ATENU1027	UC4897		全日行走此路線
ATENU1129	UH3666		全日行走此路線
ATENU1130	UH3695		全日行走此路線
AVBWU450	UL2739		全日行走此路線
AVBWU660	VA6783		只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2020年1月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線在1987年以前曾受油麻地小輪渡輪航線競爭客源影響，客量不足以使用10.6米以上巴士行走^[15]，因此在1980年代末期曾一度而淪為養老線，尤以中巴的班次為甚。

此路線開線時，兩巴用車均以丹拿珍寶（九巴：D，中巴：LF）為主。其後九巴改派利蘭勝利二型（G）及丹尼士喝采（N）行走，中巴亦改派利蘭勝利二型（LV）行走。1987年4月起，因應油蔴地小輪西灣河至九龍城渡輪停航，運輸署批准此路線使用三軸巴士行走，但只限於繁忙時間以柯打形式行走。隨客量增長，1988年初九巴派出11米利蘭奧林比安（S3BL）及丹尼士巨龍（S3N）行走，1990年因應小西灣的發展全線改派12米同款巴士（3BL、3N）行走；中巴則於1990年起以丹尼士禿鷹（DL、DM）為主力，輔以艾莎富豪（AL）及都城嘉慕威曼都城（ML）行走。1992年加入空調巴士行走時，九巴用車以利蘭奧林比安11米（AL）及丹尼士巨龍11米（AD）為主，當不同批次的富豪奧林比安11.3／12米（AV、3AV）於1994年及1997年投入服務時，此路線隨即引入。中巴用車以利蘭奧林比安11米（LA）及丹尼士禿鷹11米（DA）為主，其後亦加入富豪奧林比安11米（VA）行走。至1998年新巴接辦此路線時，兩巴用車仍不變。

踏入廿一世紀九巴加入低地台服務，用車以丹尼士三叉戟12米（ATR）及富豪超級奧林比安12米（3ASV）為主。其後引入富豪B9TL 12米（AVBE，已全數調走）及Enviro500 12米（ATE／ATEU，已全數調離）行走，在2012年1月至8月期間，更一度全線以配置歐盟五型環保引擎的富豪B9TL（AVBWU）行走（詳見連環毀壞座位段落），新巴方面，自2000起年用車一直以丹尼士三叉戟（10XX-11XX、12XX、30XX）、富豪超級奧林比安（50XX-51XX）為主，於2008年起加入Enviro500（55XX）行走，2015年加入Enviro500 MMC 12米（55XX-57XX）行走。2015年9月中，因為運輸署收緊專營巴士低排放區政策的關係，新巴開始將大量Neoplan Centroliner（60XX）投放於此路線，以騰出空間予其他符合低排放的用車行走途經銅鑼灣低排區的路線。

自2015年12月起，九巴開始加入Enviro500 MMC（ATENU）行走，至今已成為其中一款主力用車，並於半年後全線使用該款巴士。同時舊款低地台巴士（以前龍運丹尼士三叉戟12米為主）亦有機會在此路線出現，是當時少數可以使用「過檔龍躉」低地台巴士的過海路線。

由2018年7月13日起，此路線的新巴班次可使用12.8米巴士行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為22.0公里，行車時間約為101分鐘。（平均行車時速約為13.1公里）

往黃大仙

途經：小西灣道、富怡道、小西灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、高士威道、興發街、維園道、告士打道、天橋 #、海底隧道、康莊道、漆咸道北、下通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道、馬頭角道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、彩虹道、大成街及東頭村道

#：每日07:00-10:00、14:00-19:00開出的班次改經堅拿道天橋、堅拿道東、堅拿道西及堅拿道天橋，交通擠塞期間之班次亦可作此改動；因應交通情況，一至五10:00後以及週六及假日全日由總站開出的班次可改經杜老誌道天橋、杜老誌道、鴻興道、鴻興道巴士專線。

過海隧巴106線（小西灣（藍灣半島）→黃大仙）
序號	地區	街道	車站名稱（九巴）	車站名稱（新巴）	備註
1	小西灣		藍灣半島巴士總站	小西灣（藍灣半島）
2		富怡道	富怡花園	富怡花園
3		小西灣道	曉翠街	曉翠街
4	柴灣	柴灣道	富城閣	富城閣
5			樂軒臺	樂軒臺
6			環翠商場	環翠商場
7		環翠道	環翠邨澤翠樓	環翠邨澤翠樓
8			興華邨卓華樓	興華邨卓華樓
9			興華邨豐興樓	興華邨豐興樓
10	柴灣斜	柴灣道	天主教海星堂	天主教海星堂
11			興民邨	興民邨
12			山翠苑	山翠苑	近東區醫院
13	筲箕灣（柴灣斜）		筲箕灣東官立中學	筲箕灣東官立中學
14	筲箕灣（柴灣斜）		阿公岩道	阿公岩道	巴士必停站
15	筲箕灣	筲箕灣道	南安里	南安里
16	筲箕灣		新成街	新成街
17	西灣河		海晏街	海晏街
18			西灣河文娛中心	西灣河文娛中心
19			太富街	太富街
20	鰂魚涌（康山）	康山道	康怡廣場	康怡廣場
21	鰂魚涌	英皇道	寶峰園	寶峰園
22			新威園	新威園
23			民新街	民新街
24	北角		健康村	健康村
25			健威花園	健威花園	分段收費起點特別班次起點
26			新都城大廈	新都城大廈
27	炮台山		長康街	長康街
28	炮台山		炮台山站	炮台山站
29	銅鑼灣東		清風街	清風街
30	銅鑼灣東	興發街	興發街	興發街
31	銅鑼灣	告士打道	景隆街	景隆街	特別班次起點
海底隧道
32	尖沙咀東部		紅磡海底隧道收費廣場	海底隧道收費廣場	分段收費起點近香港理工大學
康莊道；漆咸道北；蕪湖街下通道
33	紅磡	蕪湖街	孖庶街	孖庶街
34		馬頭圍道	紅磡佛光街	佛光街
35			北拱街	北拱街
36	土瓜灣		石塘街	石塘街
37		土瓜灣道	浙江街	浙江街
38		土瓜灣道	上鄉道	上鄉道
39		馬頭角道	中華煤氣公司	中華煤氣公司
40	馬頭圍		欣榮花園	欣榮花園
41			馬頭角道	馬頭角道
42			亞皆老街球場	亞皆老街遊樂場
43	九龍城	太子道東	富豪東方酒店	富豪東方酒店
44	新蒲崗	彩虹道	王仲銘中學	王仲銘中學
45	黃大仙	大成街	大成街	大成街
46		東頭村道	龍慧樓	黃大仙下邨龍慧樓
47			黃大仙總站	黃大仙

往小西灣（藍灣半島）

途經：東頭村道、沙田㘭道^[16]、彩虹道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、漆咸道北、康莊道、海底隧道、告士打道、維園道、天橋、告士打道、高士威道、英皇道、康山道、英皇道、筲箕灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、小西灣道、富怡道及小西灣道

過海隧巴106線（黃大仙→小西灣（藍灣半島））
序號	地區	街道	車站名稱（九巴）	車站名稱（新巴）	備註
1	黃大仙		黃大仙總站	黃大仙
2	新蒲崗	彩虹道	彩虹道遊樂場	彩虹道遊樂場
3	新蒲崗	彩虹道	新蒲崗寧遠街	寧遠街
4	九龍城	太子道西	富豪東方酒店	富豪東方酒店
5	馬頭圍	馬頭涌道	宋皇臺道	宋皇臺道	分段收費起點
6	馬頭圍	木廠街	北帝街	北帝街
7	土瓜灣	木廠街	香港盲人輔導會	香港盲人輔導會
8		土瓜灣道	翔龍灣	翔龍灣
9			貴州街	貴州街	近偉恒昌新邨
10			落山道	落山道
11			啟明街	啟明街
12	紅磡	馬頭圍道	紅磡庇利街	庇利街
13			紅磡鶴園街	鶴園街
14			紅磡街市	紅磡街市
15		蕪湖街	獲嘉道	獲嘉道
漆咸道北；康莊道
16	尖沙咀東		紅磡海底隧道收費廣場	海底隧道收費廣場	特別班次起點海底隧道路線指定轉車站近香港理工大學
海底隧道
17	銅鑼灣	告士打道	告士打道維園	維多利亞公園	分段收費起點近皇室堡
18	銅鑼灣	高士威道	維多利亞公園	維多利亞公園	近香港中央圖書館
19	銅鑼灣東	英皇道	銀幕街	銀幕街
20	炮台山		七海商業中心	七海商業中心
21	炮台山		電廠街	電廠街
22	北角		糖水道	糖水道
23			港運城	港運城	特別班次終點
24			健康村	健康村
25			模範邨	模範邨
26	鰂魚涌		北角官立小學	北角官立小學
27			新威園	新威園	近太古坊
28			船塢里	船塢里
29	鰂魚涌（康山）	康山道	康怡廣場	康怡廣場
30	西灣河	筲箕灣道	太安樓	太安樓	分段收費起點
31			海晏街	海晏街
32			愛秩序灣道	愛秩序灣道
33	筲箕灣		南安里	南安里
34	筲箕灣（柴灣斜）	柴灣道	阿公岩道	阿公岩道	分段收費起點
35			鯉魚門公園	鯉魚門公園
36			大潭道	大潭道
37	柴灣斜		東區醫院	東區醫院
38	柴灣斜		高威閣	高威閣
39	柴灣		康民街	康民街
40		環翠道	興華邨興翠樓	興華邨興翠樓
41			興華邨卓華樓	興華邨卓華樓
42			青年廣場	青年廣場	近Y旅舍、環翠邨
43		柴灣道	怡泰街	怡泰街
44			漁灣邨	漁灣邨
45			常安街	常安街
46	小西灣	小西灣道	富欣花園	富欣花園	近小西灣邨
47		富怡道	培僑小學	培僑小學
48			藍灣半島巴士總站	小西灣（藍灣半島）

使用狀況

此路線走線嚴重迂迴，車程極度冗長，甚少乘客坐足全程，尤其往九龍方向柴灣段於118線開辦後，空載情況嚴重，客源以流水客佔多數。自從下調太安樓往小西灣的分段收費後，其收費與流水線 8H、81、82及85相差不遠，可起「執雞」作用。基於沿途需求不小，整體而言客量尚算不俗，在海底隧道收費廣場輪候此路線及102線，往英皇道沿線的乘客不計其數。

根據歷年巴士路線計劃中的資料顯示，此路線載客率如下：

1993年2月（中巴）：當時每月乘客量為429,282人次。^[17]
2013年：日均乘客量為24,000人次，最繁忙一小時的載客率約為86%；非繁忙時段平均載客率則為約47%。
2016年：觀塘綫延綫通車後，最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的87.3%上升至92.8%。^[18]

圖集

註釋及參考資料

↑ 其餘三條為107、110及606線
↑ 〈蕪湖街交匯處　舉行啟用儀式〉，《華僑日報》，1980年7月5日。
↑ 106全冷前後一問，香港交通.資訊網（hkitalk.net）。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴共九條柴灣路線改道〉［新聞稿］，2000年1月29日。
↑ 巴士新聞（2000年1月），巴士狂熱。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴多條路線港島東區終點站搬至藍灣半島〉［新聞稿］，2001年7月19日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新增巴士站 - 康民工業中心〉（連結已失效）。
↑ 聯營路線終於有抵站時間預報功能，hkitalk.net
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴30條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉［新聞稿］，2017年9月15日。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴 31 條隧道路線新增過海後分段收費第二階段試驗計劃〉［聯合新聞稿］，2017年9月15日。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈實時抵站時間查詢服務由即日起全面覆蓋新巴城巴300多條專營路線〉［新聞稿］，2018年9月10日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈巴士站永久恢復原位〉［乘客通告］，2019年8月。
↑ ^13.0 ^13.1 606A號線巴士轉乘計劃，新巴／城巴網站
↑ 平日早上須柯打 106P線。
↑ 此路線的用車限制比較特別，並非純粹長度限制，而是載客量限制。當時兩巴傾向派出載客量不多於125人的雙層巴士行走此路線，由於當時兩軸巴士的載客量少於125人，從而推斷長度限制應不長於10.7米。
↑ 地理資訊地圖顯示之為「沙田㘭（土幻）道」，並印在路牌上；不過「㘭」字於部份電腦未能正確顯示或打出來，一般市民、運輸署以致巴士公司均多使用「坳」字。
↑ (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據，香港交通.資訊網（hkitalk.net）。
↑ 觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排
↑ 〈六十八歲司機不適昏迷　隧巴撞巴士站無人傷〉，《華僑日報》，1990年11月25日。
↑ 〈議員對年邁司機不適失事表震驚　稱保障乘客行人安全司機必須每年驗身〉，《華僑日報》，1990年11月25日。
↑ 英皇道九巴新巴相撞意外 (6/8/1999)，YouTube。
↑ 〈巴士行錯路毀灑水系統〉，《成報》，2001年7月31日。
↑ 〈新巴入錯線撞大廈橫樑毀灑水裝置〉，《明報》，2001年7月31日。
↑ 〈運魚車翻側滿地死魚〉，《明報》，2004年2月26日。
↑ 〈貨車被撞遍地鮮魚〉，《蘋果日報》，2004年2月26日。
↑ 〈保母車撞九巴傷保母〉，《蘋果日報》，2011年2月19日。
↑ 即時:PX 466 撞車，香港交通.資訊網（hkitalk.net）。
↑ 〈「鐵馬」空隙過馬路女子遭巴士撞危殆〉，《東方日報》，2013年5月13日。
↑ 蘋果日報：【短片】隧巴撞低女途人留低一灘血，2013年5月12日。
↑ 〈紅隧撞車許靖韻心痛「PatPat」〉，《東方日報》，2017年5月23日。
↑ 〈違泊旅巴衝燈　撞死兩主僕〉，《蘋果日報》，2017年6月16日。
↑ 〈侍老十數載情深主僕同喪輪下〉，《東方日報》，2017年6月16日。
↑ 〈旅遊巴土瓜灣撞途人兩死涉案司機准保釋候查〉，《無綫新聞》，2017年6月15日。
↑ 〈踩錯油門衝紅燈輾斃老婦兩主僕旅遊巴司機囚16個月〉，《蘋果日報》，2018年7月16日。
↑ 大潭道巴士站106撞118，香港交通資訊網（hkitalk.net）。
↑ 〈學生越欄過路傷額女乘客搭巴士失足跌傷腳四車連環撞的士乘客輕傷〉，《星島日報》，1998年11月21日。
↑ 〈隧巴巨蜈蚣噬傷女乘客〉，《東方日報》，2005年6月21日。
↑ 〈車廂衛生惡劣惹不滿　六吋蜈蚣新巴傷女乘客〉，《蘋果日報》，2005年6月21日。
↑ 〈少婦坐巴士猝死〉，《東方日報》，2007年6月14日。
↑ 〈突然暈倒　疑腦中風　少婦坐巴士上班猝死〉，《蘋果日報》，2007年6月14日。
↑ 【單臂擋Bus】阿叔趕返工追巴士搵命博？，《蘋果日報》，2016年4月27日。
↑ 攰爆廚工VS老嫩一家巴士關愛座大戰　兩男被捕，《蘋果日報》，2018年4月9日。
↑ 〈巴士槍賊劫女子百萬珠寶〉，《蘋果日報》，2004年4月20日。
↑ 〈沙膽槍匪隧巴劫卅萬金飾〉，《東方日報》，2005年1月26日。
↑ 〈翻版劫案昨同時同地再發生〉，《蘋果日報》，2005年1月26日。
↑ 〈106翻版劫案掠41萬金飾〉，《東方日報》，2005年3月19日。
↑ 〈一年內第三宗兩槍匪掠41萬金飾　106隧巴再現翻版劫案〉，《蘋果日報》，2005年3月19日。
↑ 〈巴士破壞王再現〉，《蘋果日報》，2012年1月8日。
↑ 〈破壞王狂鎅九巴座位〉，《東方日報》，2011年11月26日。
↑ 〈小西灣巴士又被割櫈〉，《蘋果日報》，2011年11月26日。
↑ 〈106線破壞王割五巴士座椅〉，《東方日報》，2011年12月7日。
↑ 〈小西灣巴士遭割椅 1月第7宗〉，《明報》，2011年12月24日。
↑ 〈破壞王鎅巴士椅 3個月4宗〉，《東方日報》，2012年1月5日。
↑ 〈破壞王「跨線」鎅3九巴10椅〉，《東方日報》，2012年1月8日。
↑ 詢問1A.5.101.106同111是否會有掛牌車調動?，香港交通.資訊網（hkitalk.net），2012年1月12日。
↑ 大家以後去新加坡又有多個選擇啦，Facebook
↑ New bus stop in Singapore?，STOMP

外部連結

[0] 其餘三條為107、110及606線

[1] 〈蕪湖街交匯處　舉行啟用儀式〉，《華僑日報》，1980年7月5日。

[2] 106全冷前後一問，香港交通.資訊網（hkitalk.net）。

[3] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴共九條柴灣路線改道〉［新聞稿］，2000年1月29日。

[4] 巴士新聞（2000年1月），巴士狂熱。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴多條路線港島東區終點站搬至藍灣半島〉［新聞稿］，2001年7月19日。

[6] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新增巴士站 - 康民工業中心〉（連結已失效）。

[7] 聯營路線終於有抵站時間預報功能，hkitalk.net

[8] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴30條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉［新聞稿］，2017年9月15日。

[9] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴 31 條隧道路線新增過海後分段收費第二階段試驗計劃〉［聯合新聞稿］，2017年9月15日。

[10] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈實時抵站時間查詢服務由即日起全面覆蓋新巴城巴300多條專營路線〉［新聞稿］，2018年9月10日。

[11] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈巴士站永久恢復原位〉［乘客通告］，2019年8月。

[606A-12] 13.0 ^13.1 606A號線巴士轉乘計劃，新巴／城巴網站

[13] 平日早上須柯打 106P線。

[14] 此路線的用車限制比較特別，並非純粹長度限制，而是載客量限制。當時兩巴傾向派出載客量不多於125人的雙層巴士行走此路線，由於當時兩軸巴士的載客量少於125人，從而推斷長度限制應不長於10.7米。

[au-15] 地理資訊地圖顯示之為「沙田㘭（土幻）道」，並印在路牌上；不過「㘭」字於部份電腦未能正確顯示或打出來，一般市民、運輸署以致巴士公司均多使用「坳」字。

[16] (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據，香港交通.資訊網（hkitalk.net）。

[17] 觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排

[18] 〈六十八歲司機不適昏迷　隧巴撞巴士站無人傷〉，《華僑日報》，1990年11月25日。

[19] 〈議員對年邁司機不適失事表震驚　稱保障乘客行人安全司機必須每年驗身〉，《華僑日報》，1990年11月25日。

[20] 英皇道九巴新巴相撞意外 (6/8/1999)，YouTube。

[21] 〈巴士行錯路毀灑水系統〉，《成報》，2001年7月31日。

[22] 〈新巴入錯線撞大廈橫樑毀灑水裝置〉，《明報》，2001年7月31日。

[23] 〈運魚車翻側滿地死魚〉，《明報》，2004年2月26日。

[24] 〈貨車被撞遍地鮮魚〉，《蘋果日報》，2004年2月26日。

[25] 〈保母車撞九巴傷保母〉，《蘋果日報》，2011年2月19日。

[26] 即時:PX 466 撞車，香港交通.資訊網（hkitalk.net）。

[27] 〈「鐵馬」空隙過馬路女子遭巴士撞危殆〉，《東方日報》，2013年5月13日。

[28] 蘋果日報：【短片】隧巴撞低女途人留低一灘血，2013年5月12日。

[29] 〈紅隧撞車許靖韻心痛「PatPat」〉，《東方日報》，2017年5月23日。

[30] 〈違泊旅巴衝燈　撞死兩主僕〉，《蘋果日報》，2017年6月16日。

[31] 〈侍老十數載情深主僕同喪輪下〉，《東方日報》，2017年6月16日。

[32] 〈旅遊巴土瓜灣撞途人兩死涉案司機准保釋候查〉，《無綫新聞》，2017年6月15日。

[33] 〈踩錯油門衝紅燈輾斃老婦兩主僕旅遊巴司機囚16個月〉，《蘋果日報》，2018年7月16日。

[34] 大潭道巴士站106撞118，香港交通資訊網（hkitalk.net）。

[35] 〈學生越欄過路傷額女乘客搭巴士失足跌傷腳四車連環撞的士乘客輕傷〉，《星島日報》，1998年11月21日。

[36] 〈隧巴巨蜈蚣噬傷女乘客〉，《東方日報》，2005年6月21日。

[37] 〈車廂衛生惡劣惹不滿　六吋蜈蚣新巴傷女乘客〉，《蘋果日報》，2005年6月21日。

[38] 〈少婦坐巴士猝死〉，《東方日報》，2007年6月14日。

[39] 〈突然暈倒　疑腦中風　少婦坐巴士上班猝死〉，《蘋果日報》，2007年6月14日。

[40] 【單臂擋Bus】阿叔趕返工追巴士搵命博？，《蘋果日報》，2016年4月27日。

[41] 攰爆廚工VS老嫩一家巴士關愛座大戰　兩男被捕，《蘋果日報》，2018年4月9日。

[42] 〈巴士槍賊劫女子百萬珠寶〉，《蘋果日報》，2004年4月20日。

[43] 〈沙膽槍匪隧巴劫卅萬金飾〉，《東方日報》，2005年1月26日。

[44] 〈翻版劫案昨同時同地再發生〉，《蘋果日報》，2005年1月26日。

[45] 〈106翻版劫案掠41萬金飾〉，《東方日報》，2005年3月19日。

[46] 〈一年內第三宗兩槍匪掠41萬金飾　106隧巴再現翻版劫案〉，《蘋果日報》，2005年3月19日。

[apple120108-47] 〈巴士破壞王再現〉，《蘋果日報》，2012年1月8日。

[48] 〈破壞王狂鎅九巴座位〉，《東方日報》，2011年11月26日。

[49] 〈小西灣巴士又被割櫈〉，《蘋果日報》，2011年11月26日。

[50] 〈106線破壞王割五巴士座椅〉，《東方日報》，2011年12月7日。

[51] 〈小西灣巴士遭割椅 1月第7宗〉，《明報》，2011年12月24日。

[52] 〈破壞王鎅巴士椅 3個月4宗〉，《東方日報》，2012年1月5日。

[53] 〈破壞王「跨線」鎅3九巴10椅〉，《東方日報》，2012年1月8日。

[54] 詢問1A.5.101.106同111是否會有掛牌車調動?，香港交通.資訊網（hkitalk.net），2012年1月12日。

[55] 大家以後去新加坡又有多個選擇啦，Facebook

[56] New bus stop in Singapore?，STOMP

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過海隧巴106線

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