香港巴士大典

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此路線正實施特別行車安排,至2024年3月25日為止。
為配合維多利亞公園人潮管制,於2024年3月14日早上10時至25日早上10時期間,102線往筲箕灣方向不停高士威道「維多利亞公園」站。[1][2]
特別安排或會按道路實際情況而有所變更;當服務恢復正常或正式取消後,請除去此模板。

過海巴士路線102,由九巴城巴聯營,來往筲箕灣美孚,途經港島愛秩序灣西灣河鰂魚涌北角英皇道)及銅鑼灣告士打道),以及九龍油麻地旺角彌敦道)、深水埗長沙灣道)及長沙灣,取道海底隧道往返港九。

102線乃本港首三條過海隧道巴士路線之一[註 1],多年來一直是港島東區及九龍西部之間的重要路線。

歷史[]

服務初期[]

千禧後[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2022年8月更新參考來源請見此

筲箕灣開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00 - 06:48 12
06:48 - 07:10 11
07:22 - 08:10 12
08:10 - 08:30 10
08:45 - 09:30 15
09:30 - 09:55 13/12
10:05 - 10:15 10
10:15 - 11:18 9
11:25 - 12:21 7
12:21 - 12:39 6
12:44 - 13:44 7/8
13:44 - 14:00 8
14:07 - 15:24 7
15:24 - 15:30 6
15:36 - 16:41 6/7
16:41 - 16:48 7
16:48 - 17:00 6
17:06 - 17:12 6
17:12 - 17:57 5
17:57 - 18:21 8
18:21 - 18:30 9
18:39 - 18:57 9
18:57 - 20:00 10/11
20:07 - 20:42 7
20:42 - 21:18 6
21:24 - 22:06 8
22:06 - 22:33 9
22:48 - 23:24 18
23:24 - 23:44 20
23:52 - 00:00 16
星期六
06:00 - 06:45 15
06:45 - 06:58 13
06:58 - 07:10 12
07:24 - 07:34 12
07:34 - 07:54 10
07:54 - 08:30 12
08:42 - 08:54 12
08:54 - 09:05 11
09:05 - 09:55 10
10:00 - 11:10 7
11:10 - 11:18 8
11:26 - 11:50 8
11:50 - 11:57 7
11:57 - 12:39 6
12:44 - 12:56 6
12:56 - 13:06 5
13:06 - 14:00 6
14:06 - 14:39 7/6
14:39 - 15:00 7
15:00 - 15:30 6
15:36 - 17:00 7
17:08 - 17:24 8
17:24 - 17:42 9
17:42 - 18:30 8
18:40 - 20:00 10
20:08 - 21:18 7
21:27 - 21:45 9
21:45 - 22:13 7
22:13 - 22:33 10
22:46 - 23:04 18
23:04 - 23:44 20
23:52 - 00:00 16
星期日及公眾假期
06:00 - 06:50 13/12
06:50 - 07:10 10
07:25 - 07:55 15
07:55 - 08:25 10
08:34 - 08:43 9
08:43 - 09:31 8
09:31 - 09:40 9
09:49 - 10:55 6
11:03 - 12:15 6
12:21 - 12:51 6
12:51 - 13:35 5/6
13:42 - 14:06 6
14:06 - 14:55 5/6
15:00 - 15:15 5
15:21 - 16:15 6
16:21 - 17:15 6
17:15 - 17:35 5
17:40 - 18:15 7
18:15 - 18:55 8
19:04 - 19:40 9
19:40 - 20:12 8
20:20 - 21:30 7
21:39 - 21:59 10
21:59 - 22:29 15
22:29 - 22:45 16
22:57 - 23:45 12
23:45 - 00:00 15
美孚開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00 - 07:10 7
07:22 - 08:10 12
08:10 - 08:30 10
08:39 - 09:39 10
09:39 - 09:54 8/7
10:01 - 11:18 7
11:27 - 12:39 9
12:46 - 13:42 7
13:42 - 14:00 6
14:06 - 15:06 6
15:06 - 15:30 8
15:38 - 16:26 8
16:26 - 16:54 7
16:54 - 17:00 6
17:07 - 17:21 7
17:21 - 17:45 8
17:45 - 18:30 9
18:40 - 19:20 10
19:20 - 19:48 7
19:48 - 20:00 6
20:09 - 20:54 9
20:54 - 21:18 8
21:23 - 21:33 5
21:33 - 22:33 5/6
22:43 - 22:53 10
22:53 - 23:29 12
23:29 - 23:44 15
00:00
星期六
06:00 - 06:10 10
06:10 - 07:10 12
07:20 - 08:30 10
08:40 - 08:50 10
08:50 - 09:14 8
09:14 - 09:54 10
10:03 - 11:03 6
11:03 - 11:18 5
11:25 - 12:03 8/7
12:03 - 12:39 6
12:46 - 13:42 7
13:42 - 14:00 6
14:06 - 15:30 7
15:36 - 17:00 6
17:07 - 18:03 7
18:03 - 18:30 5/6
18:42 - 18:54 12
18:54 - 20:00 11
20:06 - 20:46 10
20:46 - 21:18 8
21:23 - 21:51 6/5
21:51 - 22:33 6
22:41 - 23:08 9
23:08 - 23:44 12
00:00
星期日及公眾假期
06:00 - 07:00 15
07:00 - 07:10 10
07:20 - 07:50 10
07:50 - 08:17 9
08:50 - 08:25 7
08:35 - 09:05 10
09:05 - 09:40 7
09:47 - 10:22 7
10:22 - 10:40 6
10:40 - 10:55 5
11:00 - 11:15 5
11:15 - 12:15 6
12:21 - 12:29 8
12:29 - 13:35 6
13:41 - 14:05 6
14:05 - 14:55 5
15:01 - 15:25 6
15:25 - 16:15 5
16:20 - 16:35 5
16:35 - 17:35 6
17:41 - 18:41 6
18:41 - 18:55 7
19:02 - 20:12 7
20:20 - 20:48 7
20:48 - 21:30 6
21:39 - 22:15 9
22:15 - 22:45 10
22:52 - 22:59 7
22:59 - 23:44 12
00:00

特別班次[]

海底隧道巴士轉乘站筲箕灣
星期一至五
08:30、09:00
星期六、日及公眾假期不設服務
以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料
此路線提供到站時間預報服務,當中上表中紅字帶底綫的班次九巴派車,可使用九巴月票;其餘班次由城巴派車,使用九巴月票乘車需繳付正常車費。

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $12.1
往美孚方向之分段收費
健威花園 $11.5
紅隧轉車站 $7.2
貿易廣場 $6.4
往筲箕灣方向之分段收費
太子站 $11.5
維多利亞公園 $7.2
太安樓 $5.7
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的JCB卡、Visa、Mastercard、美國運通卡、Discover卡、大來信用証及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資(JCB卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証只適用於九巴班次)。乘客使用此等付款方式,只可享有與營運該班次之同公司其他路線/聯營線班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於兩程路線之班次均由同一巴士公司負責)

102線(筲箕灣美孚)相關轉乘優惠
由102線(筲箕灣開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 節省車資 轉乘地點 時限 備註
北角銅鑼灣尖沙咀 203C 次程免費 首程下車:拔萃女書院
次程登車:九龍佑寧堂
150分鐘

海底隧道轉乘優惠[]

海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 第二程路線 方向 第二程車資 時限
101102102P103104106106A106P107107P108109110111111P112113115115P116117118118P170171182 往港島 原價減$3.5 150分鐘
N373 N368 免費 120分鐘
N121N122 90分鐘
N121N122 往九龍/新界
N368 N373 回贈首程車資 120分鐘
注意事項:
  • 乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用上述路線九巴班次之間的轉乘優惠,或使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴班次之間的轉乘優惠。
  • 乘客須於海底隧道收費廣場巴士站轉車,以享用上述轉乘優惠。
  • 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用"/"劃分之路線。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客,第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

官方網頁:

用車[]

現時九巴共派出16輛雙層巴士作此路線之掛牌車,車型分佈如下:

九巴用車會調走6C26110118270B307900線,並有來自948線之柯打

城巴則於上午及下午時段分別派出13及17輛雙層巴士行走,主要用車為Enviro500MMC 12米(8128-8202、8235-8319/8320-8360、8391-8399、8402-8483、8490、8537-8546)、Enviro500 MMC 12.8米(6300-6443、6453-6459)。

兩間巴士公司須於繁忙時間按當時各自的營運方向柯打特別班次102P線),詳見相關條目

由於此路線途經專營巴士低排放區,除特別車務調動外,用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

102線九巴用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠
ATENU547 TL3251 荔枝角車廠(L)
ATENU585 TM3973
ATENU629 TN6108
ATENU635 TN4526
ATENU687 TP9625
AVBWU521 UV1091
AVBWU523 UV1317
AVBWU524 UV1639
AVBWU525 UV1865
AVBWU526 UV2595
AVBWU529 UV3744
AVBWU661 VA6619
AVBWU698 VC9588
AVBWU763 VG7162
V6B130 WL9633
V6B183 XG1970

上述列表內容為截至2023年11月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史[]

過海隧巴102線之用車演變史

此路線開辦時,九巴用車主要為丹拿E型中巴用車則多為丹拿珍寶(RLX1[28],為30呎樣辦車)、佳牌阿拉伯五型(LX,30呎雙層巴士)以及來自英國本土的二手利蘭亞特蘭大(PDR[29])。1973-74年間,兩巴加入丹拿珍寶33呎(中巴:LF、九巴:D)行走。

因應九廣鐵路電氣化,此路線自1982年起客量不斷攀升,於是兩巴均於1984年派出12米巴士行走以應付需求,而九巴派出的用車更設兩道下車門,於疏導下車乘客方面功效卓著。當中九巴派出利蘭奧林比安11米(S3BL)及丹尼士巨龍12米(3N),中巴則主要派出丹尼士禿鷹 12米(DL)及都城嘉慕威曼都城 12米(ML)行走此路線。

於1991年12月8日加入空調巴士行走,九巴派出利蘭奧林比安 11米(AL)及丹尼士巨龍 11米(AD),當富豪奧林比安12米(3AV)及丹尼士巨龍 12米(3AD)先後於1994年及1997年投入服務後,此路線隨即引入該兩款巴士行走,當中以前者居多。其時中巴派出丹尼士禿鷹 11米(DA),其後加入富豪奧林比安 11米(VA)行走。

在2001年時,部分九巴的富豪奧林比安特別貼上宣傳電影《102斑點狗》的全車身廣告,特點是車尾的宣傳句子「我係第 隻?」,留空部份由路線牌的數字補回。但由於車務調動關係,當該批車行走其他路線時曾出現不正確的語句,如「我係第6隻?」(行走6號線時)。

此路線在2002年開始加入低地台服務,九巴派出當時最新的富豪超級奧林比安12米(3ASV)。2003年起更派出Enviro500(ATE,已全線撤離)、配置Wright Explorer車身的富豪超級奧林比安12米(AVW,已全線撤離)及富豪B9TL(AVBE、AVBW,已全線撤離)直梯巴士行走,其後亦曾派出歐盟五型版本富豪B9TL(AVBWU)及斯堪尼亞K310UD(ASU,已撤離)行駛。

直至2015年起九巴大量改派Enviro500 MMC 12米(ATENU)作為此路線主力,同年5月更加入斯堪尼亞K280UD樣辦車(ASUD1,已撤離)行走此路線。往後用車一直以Enviro500 MMC(ATENU)為主,直至2018年,隨著荔枝角車廠帶有城市脈搏塗裝的富豪B9TL(AVBWU)陸續出牌,九巴重新引入此車型作為此路線主力掛牌車款之一。

2019年8月,九巴加入富豪B8L(V6B,於2022年8月重新加入)行走。

2020年7月,九巴班次獲批准派出12.8米巴士行走,隨即於同月調入Enviro500 MMC 12.8米(E6X)作掛牌車。

至於城巴1998年9月1日從中巴接辦此路線後,主要以利蘭奧林比安12米、富豪奧林比安(3XX-6XX)及丹尼士巨龍(8XX)作為主力車型,此配搭亦維持達十年之久。直至2009年起開始派出全新購入的Enviro500(8110-8319)作為主力。後來隨著大量Enviro500 MMC(8320-8490)新車出牌,亦加入行走此路線至今。

2020年8月,城巴班次獲批准使用12.8米巴士行走,同月13日首次派出Enviro500 MMC 12.8米(6300-6497)。

2022年9月,九巴加入一輛富豪B9TL 12米樣辦車(AVG)行走;及後於同年11月調走,並調入一輛富豪B8L 12米(V6B)取而代之。

行車路線[]

往美孚[]

往美孚方向:全程行車里數約為18.4公里,行車時間約為69分鐘。(平均行車時速約為16公里)

途經:寶文街望隆街東喜道愛禮街愛賢街愛秩序灣道、東喜道、南安里筲箕灣道英皇道康山道、英皇道、高士威道興發街維園道告士打道 %海底隧道康莊道漆咸道南加士居道加士居道天橋、加士居道、彌敦道長沙灣道荔枝角道

%因應交通情況,部份班次於中途或會改經杜老誌道天橋、鴻興道告士打道;另外07:00-10:00、16:00-19:00或會改經堅拿道天橋

過海隧巴102線(筲箕灣美孚
序號 地區 街道 車站名稱(九巴) 車站名稱(城巴) 備註
1 筲箕灣 筲箕灣巴士總站 筲箕灣 MTR logo
2 筲箕灣愛秩序灣 愛賢街 愛賢街 愛蝶灣
3 筲箕灣 東喜道 峻峰花園 峻峰花園 MTR logo
4 筲箕灣道 新成街 新成街
5 西灣河 海晏街 海晏街
6 西灣河文娛中心 西灣河文娛中心 MTR logo
7 太富街 太富街
8 康山 康山道 康怡廣場 康怡廣場 MTR logo
9 鰂魚涌 英皇道 寶峰園 寶峰園 MTR logo
10 新威園 新威園
11 民新街 民新街
12 北角 健康村 健康村
13 健威花園 健威花園 分段收費起點
14 新都城大廈 新都城大廈 MTR logo
15 長康街 長康街
16 炮台山 炮台山站 炮台山站 MTR logo
17 銅鑼灣東 清風街 清風街
18 興發街 興發街 興發街 MTR logo
19 銅鑼灣 告士打道 景隆街 景隆街
Route1 海底隧道
20 尖沙咀東 紅隧轉車站(C1) 海底隧道巴士轉乘站 MTR logo 分段收費起點
近香港理工大學
21 佐敦 加士居道 拔萃女書院 拔萃女書院
22 油麻地 彌敦道 油麻地眾坊街(N39) 眾坊街
23 旺角登打士街(N50) 登打士街 近周大福商業中心、信和中心
24 旺角 旺角山東街(N57) 山東街 MTR logo 近雅蘭中心、朗豪坊
25 旺角鴉蘭街(N74) 鴉蘭街 MTR logo
26 深水埗 長沙灣道 深水埗楓樹街 楓樹街
27 深水埗北河街(X8) 北河街 MTR logo 近高登電腦中心、黃金電腦商場
28 怡閣苑(X18) 怡閣苑
29 長沙灣 貿易廣場(X27) 貿易廣場 MTR logo 分段收費起點
近元州邨
30 長沙灣長荔街(X45) 長荔街 MTR logo
31 荔枝角美孚 美孚巴士總站(T3) 美孚 MTR logo

往筲箕灣[]

往筲箕灣方向:全程行車里數約為16.8公里,行車時間約為69分鐘。(平均行車時速約為14.6公里)

途經:長沙灣道彌敦道加士居道漆咸道南康莊道海底隧道告士打道維園道、告士打道、高士威道英皇道筲箕灣道愛秩序灣道東喜道南安里南安街

過海隧巴102線(美孚筲箕灣
序號 地區 街道 車站名稱(九巴) 車站名稱(城巴) 備註
1 荔枝角美孚 美孚巴士總站(T3) 美孚 MTR logo
2 長沙灣 長沙灣道 荔枝角站(Y2) 荔枝角站 MTR logo 近長沙灣廣場
3 昌華街(Y7) 昌華街
4 長沙灣站(Y12) 長沙灣站 MTR logo
5 長沙灣東京街(Y16) 東京街 MTR logo
6 深水埗 深水埗欽州街(Y21) 欽州街 近長沙灣政府合署
7 深水埗北河街(Y23) 北河街 MTR logo
8 深水埗楓樹街 楓樹街
9 旺角 彌敦道 太子站(S2) 太子站 MTR logo 分段收費起點
10 旺角水渠道(S8) 聯合廣場 MTR logo
11 旺角奶路臣街(S19) 銀行中心 MTR logo
12 油麻地 旺角登打士街(S25) 登打士街 MTR logo
13 油麻地文明里(S32) 文明里 MTR logo
14 加士居道 勞資審裁處 勞資審裁處
15 尖沙咀東部 漆咸道南 香港理工大學第八期 香港理工大學第八期
16 紅隧轉車站(A7) 海底隧道巴士轉乘站 MTR logo 特別班次起點
BBI Logo GreenYellow 海底隧道路線指定轉車站
近香港理工大學
Route1 海底隧道
17 銅鑼灣 告士打道 告士打道維園 維多利亞公園 分段收費起點
近皇室堡
18 高士威道 維多利亞公園 維多利亞公園 近香港中央圖書館
19 銅鑼灣東 英皇道 銀幕街 銀幕街 MTR logo
20 炮台山 七海商業中心 七海商業中心 MTR logo
21 電廠街 電廠街
22 北角 糖水道 糖水道
23 港運城 港運城
24 健康村 健康村
25 模範邨 模範邨 MTR logo
26 鰂魚涌 北角官立小學 北角官立小學 MTR logo
27 新威園 新威園 近太古坊
28 船塢里 船塢里 MTR logo
29 太古城 太古城中心 太古城中心 MTR logo 近康山花園
30 西灣河 筲箕灣道 太安樓 太安樓 MTR logo 分段收費起點
31 海晏街 海晏街
32 愛秩序灣道 愛秩序灣道
33 筲箕灣愛秩序灣 愛秩序灣道 愛賢街 愛賢街
34 筲箕灣巴士總站 筲箕灣 MTR logo

使用狀況[]

根據巴士路線計劃及其他資料,此路線載客情況如下:

  • 1993年(中巴):每月乘客量為499328人次。[30]
  • 2015年:上午繁忙時間最高載客率分別達74%(由筲箕灣開)及83%(由美孚開),下午繁忙時間最高載客率為65%(由筲箕灣開)及79%(由美孚開);下午繁忙時段有超過45%的乘客往來九龍及筲箕灣至鰂魚涌。

相關事件[]

巴士起火[]

交通意外[]

  • 1982年3月15日:晚上7時45分,一輛往美孚方向的中巴都城嘉慕威曼都城(MB18/BZ3869)駛至上海街窩打老道交界交通燈位時,撞倒一名30歲男途人,男途人重傷。[33]
  • 1983年3月1日:早上七時卅分,一輛往筲箕灣方向的利蘭勝利二型(G488/CX445)在紅磡海底隧道巴士站後準備開車時,遭尾随一輛因天雨路滑而失控、行102線的利蘭珍寶(LF244/BT5157)撞及車尾,事件造成兩車共13人受傷;其中9人送往伊利沙伯醫院。[34]
  • 1986年3月13日:一輛往美孚方向的九巴丹尼士巨龍3N50/DD6266)於鰂魚涌英皇道失控衝上路中心的安全島,撞向一批在島上等候過馬路的途人,然後再衝入安全島側的地盤,釀成2死6傷。[35]
  • 1989年9月16日:晚上九時許,一輛往美孚的九巴丹尼士巨龍(3N182/DK6286)沿英皇道駛至書局街交界時司機因閃避中線前方的一輛公共小巴,繼而向右扭軚切線駛入快線,由於此時正值下大雨使視野模糊,未能及時察覺誰人橫過馬路;其後發現一對從電車站橫過的母女,惟已收掣不及失控撞向母女們,當中17歲少女更被撞到十呎外的一個交通安全島上。事後兩人送往鄧肇堅醫院救治,17歲少女其後證實死亡;而60歲母親則頭部重傷,並轉至瑪麗醫院留醫。[36][37][38][39][40]
  • 1995年8月23日:下午三時許,一輛往筲箕灣方向的中巴都城嘉慕威曼都城(ML77/DZ7095)在長沙灣道行駛期間,車尾的兩個車輪鬆脫,無人受傷。[41]
  • 1997年9月2日:晚上約八時,一輛往筲箕灣方向的九巴富豪奧林比安3AV68/GN8326)在旺角彌敦道旺角道交界懷疑衝紅燈,導致對面線一輛203線的三菱MKAM97/EV9984)單層巴士因閃避不及,右轉入旺角道時失控撞入糖果店,1死12傷。[42]
  • 1999年4月11日:下午一時廿七分,一輛往筲箕灣方向的城巴沿黃竹街東街駛至大南街交界時,與兩輛小巴相撞,其中一輛小巴上司機和4名乘客受傷。[43]
  • 2001年12月15日:早上六時許,一輛筲箕灣方向的九巴利蘭奧林比安(AL95/FD8977)在加士居道衛理道撞向前方因閃避停站、行走九巴6C線的富豪奧林比安(AV55/GE8007)而切線爬頭的客貨車,繼而將客貨車壓向前車右邊車尾,1人受傷。[44]
  • 2006年12月24日:凌晨零時許,一輛往美孚方向的九巴富豪B9TLAVBW25/MH7271)在油麻地加士居道被尾隨旅遊巴撞向車尾,而巴士再衝前撞向前面的私家車和的士,造成28人受傷。[45]
  • 2015年3月10日:一輛往筲箕灣方向的城巴Enviro5008154/PH8099)在北角英皇道近新光戲院對開,撞傷一名正在橫過馬路的10歲男童。[46]
  • 2015年8月22日:一輛往筲箕灣方向的九巴Enviro500 MMCATENU547/TL3251)在北角與貨車碰撞,巴士右邊車尾損毀。[47]
  • 2016年8月25日:一輛往筲箕灣方向的城巴Enviro500 MMC8479/TE5914)在英皇道與糖水道時失控剷上行人路,並撞毀一支交通燈,一名男途人腳部受傷。[48]
  • 2021年1月5日:下午四時許,一輛往筲箕灣方向的城巴Enviro500 MMC(8349/SG6274)在愛秩序灣道右轉入東喜道時,撞到一名82歲老婦,老婦送院搶救後傷重不治。[49][50][51][52]

騎劫事件[]

  • 1992年5月5日:晚上,旺角瑞興麻雀館發生劫案,一輛往美孚方向的九巴利蘭奧林比安(AL68/EZ1252)在麻雀館外被五名賊人騎劫。中途警匪互相駁火對峙,車身外留下不少彈孔,大部份玻璃亦告碎裂。被劫巴士後來撞及一輛私家車,私家車司機下車理論時亦遭劫匪打死,最後劫匪在深水埗警署附近下車逃去,其後全數在中國大陸被捕及處決。事後警方禁止於上海街的另外三輛九巴(為行走1號線的利蘭奧林比安S3BL175/DR­622、行走3C線的丹尼士喝采N149/CK788及丹尼士巨龍空調巴士樣辦車AD1/EL5113)離開,並逐一檢查乘客。整宗劫案造成2死19傷。[53]

乘客及車長事件[]

  • 2003年6月12日:凌晨零時許,一輛往愛秩序灣的九巴富豪超級奧林比安3ASV397/KR2394)在銅鑼灣告士打道記利佐治街的燈位準備開行時,上層一名42歲女乘客準備下車,期間在樓梯懷疑失足滑倒,頭部撞向下層輪椅停放處重傷昏迷,延至十時許不治。此乃九巴首宗有乘客在車廂內跌倒死亡的個案。[54][55]
  • 2007年1月10日:下午一時許,一輛往美孚方向的城巴富豪奧林比安(398/FX2556)行駛期間,一名女乘客及巴士車長先後遭一名兇徒以鬚刨形電槍襲擊,幸電槍疑電力不足,兩人傷勢不重。[56] 兇徒事後下車逃去,於6天後被捕。同年4月26日,其於區域法院因搶劫罪被判囚2年。[57]
  • 2020年3月26日:一輛往美孚方向的九巴Enviro500 MMCATENU707/TR2812),與一輛同公司的118P線往長沙灣的同款巴士(ATENU755/TS6275)在彌敦道近眾坊街北行巴士站外停下並佔用2條行車線,停在中線的118P線車長打開車門,而停在慢線的102線車長則打開駕駛室的車窗,2人坐在駕駛座上互相對罵,其間情緒激動粗口橫飛,不斷「手指指」,其中一名車長更將頭及手伸出車外指罵對方。九巴回覆指十分關注事件,並已進行紀律調查,如發現有車長涉及行為不當,會作出紀律處分。[58]

巴士迷事件[]

  • 2005年:富豪B9TL樣辦車AVBW1/LU3739)首航此路線,吸引大批巴士迷乘坐及拍攝。同時也有不少巴敗行為不檢,當車輛返回美孚時,大批巴敗站在駕駛室旁黃線外,假扮頂閘情景;同時有巴敗要求車長作出不必要的報站訊息,引致受滋擾的乘客向九巴投訴。[59]

衍生網上事件[]

  • 2012年5月1日:一輛富豪B9TL(AVBWU)的左側車尾空調散熱網蓋損壞,被工作人員暫時以膠紙封上。惟當時正值港鐵捲入濫用膠紙修補列車破損痕跡的醜聞,令傳媒把此事與港鐵的醜聞相提並論。[60]
  • 2020年12月19日:網上流傳一名赤裸上身的男子在晚上於彌敦道突然衝出馬路,被一輛往美孚方向的巴士撞及,不少網民批評肇事男子懷疑「碰瓷」。[61]

電影拍攝[]

圖集[]

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註釋[]

  1. 本港首三條過海巴士路線包括此路線、101103線。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 城巴有限公司,〈香港花卉展覽期間 — 高士威道近維多利亞公園正門巴士站臨時安排〉[乘客通告],2024年3月11日。
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈102, 106 花卉展 – 巴士站臨時停用〉[乘客通告],2024年3月。
  3. 屯門車廠(元朗分廠)(U)雖然沒有派出掛牌車行走此路線,但星期一至五下午時間會抽調隸屬該廠968線的柯打車
  4. 〈隧道延遲正式開放 巴士改期後日通行〉,《工商日報》,1972年8月3日。
  5. 〈配合地下鐵九龍全面興工 九巴二十路綫 明日開始改道〉,《華僑日報》,1976年3月2日。
  6. 〈九巴下週一開始 一〇二號海隧巴將加開三班早車〉,《工商日報》,1976年12月18日。
  7. 〈彌敦道一段復雙程行車 週二大改道〉,《華僑日報》,1980年9月21日。
  8. 運輸署公告:〈彌敦道之交通措施及巴士改道事〉,載《華僑日報》,1980年12月9日。
  9. 〈隧巴102號下月起不經大角咀〉,香港政府新聞公報,1988年3月29日。
  10. 102及104全冷是同一日,香港巴士討論區舊文庫<新版>。
  11. 彌敦道進行渠務工程封閉十九個月,巴士路線改道安排,巴士狂熱。
  12. 城巴有限公司,〈城巴102號線延長至愛秩序灣〉[新聞稿]。
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴在二零零一年三月服務改善一覽表〉[新聞稿]。
  14. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈長沙灣道巴士站重組〉[新聞稿]。
  15. 巴士新聞 2002年6月,巴士狂熱。
  16. 香港特別行政區政府運輸署,〈旺角彌敦道北行巴士站重組〉[交通通告]。
  17. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈油麻地彌敦道巴士站的新安排〉[新聞稿]。
  18. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈102及N102線總站遷往筲箕灣巴士總站〉[新聞稿],2006年3月24日。
  19. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴提供聯營過海路線「即日」回程車費折扣及推出三組八達通過海路線轉乘計劃〉[新聞稿]。
  20. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈城巴新巴過海路線(往港島方向) 七月一日起增設全新八達通巴士轉乘優惠〉[新聞稿],2006年6月27日。
  21. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈2C 新增八達通轉乘優惠〉[乘客通告],2013年12月。
  22. [1],hkitalk.net
  23. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴13條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉[新聞稿],2017年3月22日。
  24. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴16條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉[新聞稿],2017年3月22日。
  25. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴30條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉[新聞稿],2017年9月15日。
  26. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴31條隧道路線新增過海後分段收費 第二階段試驗計劃〉[新聞稿],2017年9月15日。
  27. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉[新聞稿],2018年5月28日。
  28. 後改SF1。
  29. 「PDR」車隊編號後改為「LA」;LA指矮車身,非指空調巴士。
  30. (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據,hkitalk.net。
  31. 媒體報導(中巴),中華巴士紀念館。
  32. 【蘋民直擊】巴士湧白煙 Isaac︰以為拍緊戲〉,《蘋果日報》即時新聞,2013年11月9日。
  33. 〈窩打老道上海街交界交通燈前 隧巴撞傷路人 傷者性命堪虞〉,《華僑日報》,1982年3月16日。
  34. 天雨路滑交通意外頻頻發生 四車禍一死十七傷 海底隧道口兩巴士撞十三人〉,《華僑日報》,1983年3月2日。
  35. 《華僑日報》,1986年3月14日。
  36. 兩母女雨中衝過馬路 被巴士撞倒死傷各一 疑因雨傘阻擋視綫致釀成慘劇〉,《大公報》,1989年9月17日。
  37. 〈遭北角巴士撞倒少女喪生其母浴血〉,《星島日報》,1989年9月17日。
  38. 〈隧巴撞到少女飛起 丈外墮地傷重傷身亡 其母亦血流披面疑因避小巴出禍〉,《成報》,1989年9月17日;內文的車牌誤植為DR62X6。
  39. 〈母女持傘過英皇道出事 巴士撞死少女 當時傾盆雨 母親傷勢欠佳〉,《文匯報》, 1989年9月17日。
  40. 〈北角隧巴雨中肇事 撞死少女重傷其母〉,《明報》,1989年9月17日。
  41. 中巴車輪鬆脫及城巴接辦路線安排 (23/8/1995),YouTube。
  42. 旺角單層巴士撞入糖果店意外 (2/9/1997),YouTube。
  43. 〈城巴與兩小巴相撞五人傷〉,《大公報》,1999年4月12日。
  44. 〈爬頭客貨車遭兩巴士夾扁〉,《成報》,2001年12月16日。
  45. 聖誕四車串燒28傷〉,《東方日報》,2006年12月25日。
  46. 10歲男童過馬路 遭城巴撼低〉,《蘋果日報》即時新聞,2015年3月10日。
  47. 北角有102號路線九巴與貨車發生碰撞,巴士右邊車邊損毀,柏斯敦巴士台Facebook專頁。
  48. 城巴英皇道失事 壓倒交通燈 剷至星展銀行門口〉,《香港01》,2016年8月25日。
  49. 筲箕灣82歲老婦被城巴撞倒昏迷送院不治〉,《頭條日報》,2021年1月5日。
  50. 筲箕灣八旬婦捱城巴撞-頭傷送院不治〉,《香港01》,2021年1月5日。
  51. 筲箕灣老婦捱城巴撞 送院搶救不治〉,《蘋果日報》即時新聞,2021年1月5日。
  52. 老婦推車仔過馬路 遭城巴撞斃〉,《東方日報》,2021年1月6日。
  53. 旺角麻雀館劫案騎劫巴士(6/5/1992),YouTube。
  54. 巴士女客滾落梯級慘死〉,《東方日報》,2003年6月13日。
  55. 婦人巴士仆倒不治〉,《蘋果日報》,2003年6月13日。
  56. 電槍怪客襲102號巴士〉,《東方日報》,2007年1月12日。
  57. 試電槍巴士上襲兩人 無業漢囚兩年 〉,《蘋果日報》,2007年4月27日。
  58. 油麻地2輛九巴停路中 車長爆粗互罵 九巴﹕如屬實會紀律處分〉,《香港01》,2020年3月28日。
  59. 如因與巴士迷有關而影響正常運作一律當車長過失處理,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  60. 膠紙修車 港鐵黐完又黐,蘋果日報,2012年5月1日。
  61. 又嚟喇,X你!!!(以為睇緊跳水!) #102過海隧道巴士 #金槍不敗之身 #練功 #再接再厲,巴打絲打 Facebook Club。
  62. 2016-06-25 在 #昂船州 的 #紅隧 口,內裡有一架前九巴 #AV,TranSporT Culture fb專頁

外部連結[]


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