空調過海巴士路線101X，由九巴及新巴聯營，來往堅尼地城及觀塘（裕民坊），途經港島西區石塘咀、西營盤，以及九龍九龍灣商貿區及牛頭角，並於港島方向加停銅鑼灣及中環，以及九龍方向加停紅磡，只於星期一至五上、下午繁忙時間各對開兩班。
特快路線101X屬101線之特別班次，在九龍區途經東九龍走廊及啟德隧道直接往返九龍灣商貿區，不停土瓜灣、九龍城、新蒲崗及彩虹；觀塘方向介乎西營盤正街與海底隧道之間不設中途站。
此路線是唯一一條往港島方向不停海底隧道收費廣場的過海隧巴路線，巴士公司對外宣稱此安排是「為提供更佳服務」。[1]
歷史
開辦背景
此路線編號首次出現於《1987年至1988年度巴士路線發展計劃》，原計劃往來堅尼地城至觀塘（裕民坊），途經東九龍走廊及機場隧道（即今啟德隧道）[2]。該路線其後得以開辦，但並未有採用「101X」的編號而命名為「141」（即今641線），並以中環（港澳碼頭）而非堅尼地城作港島總站。
多年以後，運輸署在《2009-2010年度中西區巴士路線發展計劃》提出由101線調配兩輛巴士開辦新路線「101X」，由堅尼地城開往觀塘（裕民坊），於早上繁忙時間開出兩班，途經水街、林士街天橋、告士打道及會議道，九龍區則依101線原有路線行走，即在土瓜灣、九龍城及新蒲崗一帶設站[3]。不過，該計劃其後無疾而終。
相隔數年，當局鑒於101線行車時間過長，加上市民對往返九龍灣商貿區一帶的過海路線需求日殷，故在《2013-2014年度巴士路線發展計劃》內重提增闢「101X」線的建議。是次計劃中的101X線於正街處才由電車路駛出海旁，而非上次計劃中的水街；在九龍區方面，則建議改走東九龍走廊、啟德隧道、九龍灣商貿區及牛頭角道，而非如先前建議般跟隨101線原有路線。該計劃中建議此路線於星期一至五上下午繁忙時間由堅尼地城各開兩班單向往觀塘（裕民坊）的服務，擬於2013年第三季投入服務。
最終上述計劃獲區議會通過，此路線於2013年11月18日開辦。
服務沿革
- 2013年11月18日：101X線投入服務，由堅尼地城單向前往觀塘（裕民坊），只於星期一至五上、下午繁忙時間各開兩班。[4][5]
- 2014年11月30日：觀塘（裕民坊）總站由仁愛圍原址遷往美都大廈（即寶聲戲院）舊址的臨時總站，以配合觀塘市中心重建計劃。[6]
- 2015年1月12日：增設往堅尼地城方向回程服務，上、下午繁忙時間各開兩班，其中下午班次繞經九龍灣商貿區。[7][8][9]
- 2017年5月29日：往堅尼地城方向取消「海底隧道收費廣場」分站，並新增告士打道「伊利莎伯大廈」及干諾道中「皇后像廣場」分站。[1][10]
- 2017年12月23日：新增由高樂花園往堅尼地城及牛頭角上邨往觀塘（裕民坊）之分段收費。[11][12]
- 2019年1月21日：配合中環及灣仔繞道於前一天通車，林士街天橋東行往干諾道中的出口封閉，往觀塘方向駛至林士街天橋後改經民寶街、耀星街、龍和道、分域碼頭街返回夏慤道原有路線，不再行經干諾道中、畢打街隧道及夏慤道天橋。[13][14][15]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
| 由堅尼地城開出 | 由觀塘（裕民坊）開出 |
|---|---|
| 星期一至五 | |
| 07:15、07:45 | 07:15、07:45 |
| 17:55、18:20 | 17:55、18:15 |
| 星期六、日及公眾假期不設服務 | |
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $11.7 |
| 往觀塘（裕民坊）方向之分段收費 | |
| 牛頭角上邨起 | $5.5 |
| 往堅尼地城方向之分段收費 | |
| 高樂花園起 | $4.8 |
| 收費備註 |
|---|
用車
根據2013-2014年度巴士路線發展計劃，九巴用車主要由九龍灣車廠（K）派車，沒有固定車型，由101線抽調，分別行走07:45及18:20由堅尼地城開出之班次，以及07:15及17:55由觀塘（裕民坊）開出之班次；而新巴則較常派出Enviro400 Euro V（38XX）、富豪超級奧林比安12米（5068-5079）及Enviro500／MMC （4000-4039／4040-4091／5500-5582／5583-5599、5601-5839），負責行走其餘班次。
| 101X線用車字軌列表 | |
|---|---|
| 字軌 | 備註 |
| 101012（新巴） | 堅尼地城開07:15 |
| 101-07（九巴） | 堅尼地城開07:45 |
| 113004（新巴） | 堅尼地城開17:55 |
| 101-01（九巴） | 堅尼地城開18:20 |
| 101-02（九巴） | 觀塘（裕民坊）開07:15 |
| 101014（新巴） | 觀塘（裕民坊）開07:45 |
| 101-05（九巴） | 觀塘（裕民坊）開17:55 |
| 101065（新巴） | 觀塘（裕民坊）開18:15 |
行車路線
往觀塘（裕民坊）
往觀塘方向：全程行車里數約為18.6公里，行車時間約為85分鐘。（平均行車時速約為13.1公里）
途經：西寧街、域多利道、加多近街、吉席街、堅彌地城海旁、德輔道西、正街、干諾道西、東邊街、干諾道西、林士街天橋、民寶街、耀星街、龍和道、＊（龍合街、分域碼頭街）、夏慤道、＃（告士打道）、海底隧道、康莊道、天橋、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、常怡道、宏照道、啟祥道、天橋、牛頭角道、康寧道、物華街、協和街及同仁街
（＊ 如遇交通擠塞，可改經添華道，中途不停站。）
（＃ 如遇交通擠塞，可改經會議道及鴻興道前往海底隧道。）
| 過海隧巴101X線（堅尼地城→觀塘（裕民坊）） | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱（九巴） | 車站名稱（新巴） | 備註 |
| 1 | 堅尼地城 | 堅尼地城巴士總站 | 堅尼地城 | ||
| 2 | 域多利道 | 西市街 | 西市街 | ||
| 3 | 吉席街 | 爹核士街 | 爹核士街 | ||
| 4 | 堅彌地城海旁 | 西祥街 | 西祥街 | ||
| 5 | 石塘咀 | 德輔道西 | 皇后大道西 | 皇后大道西 | |
| 6 | 山道 | 山道 | |||
| 7 | 均益大廈第二期 | 均益大廈第二期 | |||
| 8 | 西營盤 | 西區警署 | 西區警署 | 近瑧璈 | |
| 9 | 正街 | 正街  | 近瑧蓺 | ||
 林士街天橋；龍和道、告士打道； 海底隧道
| |||||
| 10 | 尖沙咀東 | 紅磡海底隧道收費廣場 | 海底隧道收費廣場 | 近香港理工大學 | |
| 11 | 紅磡 | 漆咸道北 | 紅磡山谷道 | 山谷道 | |
 東九龍走廊、啟德隧道
| |||||
| 12 | 九龍灣商貿區 | 啟福道 | 九龍灣國際展貿中心 | 九龍灣國際展貿中心 | |
| 13 | 九龍灣宏通街 | 宏通街 | 近MegaBox | ||
| 14 | 宏照道 | 九龍灣常悅道 | 常悅道 | ||
| 15 | 九龍灣臨華街 | 臨華街 | |||
| 啟祥道天橋 | |||||
| 16 | 牛頭角 | 牛頭角道 | 牛頭角上邨 | 牛頭角上邨 | 分段收費起點站 |
| 17 | 喜鵲樓 | 花園大廈喜鵲樓 | |||
| 18 | 觀塘市中心 | 玉蓮臺 | 玉蓮臺 | ||
| 19 | 觀塘（裕民坊）總站 | 觀塘（裕民坊） | |||
往堅尼地城
上午時段：往堅尼地城方向：全程行車里數約為17.2公里，行車時間約為85分鐘。（平均行車時速約為12.1公里）
下午時段：往堅尼地城方向：全程行車里數約為17.6公里，行車時間約為85分鐘。（平均行車時速約為12.4公里）
途經：裕民坊、康寧道、牛頭角道、天橋、啟祥道、（宏照道、常悅道、宏光道）＊、啟祥道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、康莊道、海底隧道、告士打道、夏慤道、干諾道中、林士街天橋、干諾道西、西邊街、皇后大道西、卑路乍街、域多利道及西寧街
（＊ 只限下午班次途經。）
| 過海隧巴101X線（觀塘（裕民坊）→堅尼地城） | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱（九巴） | 車站名稱（新巴） | 備註 |
| 1 | 觀塘市中心 | 觀塘（裕民坊）總站 | 觀塘（裕民坊） | ||
| 2 | 牛頭角站 | 牛頭角站 | |||
| 3 | 牛頭角 | 牛頭角道 | 觀塘官立小學 | 觀塘官立小學 | |
| 4 | 牛頭角下邨 | 牛頭角下邨 | |||
| 5 | 淘大花園 | 淘大花園 | |||
| 啟祥道天橋 | |||||
| 6 * | 九龍灣商貿區 | 啟祥道 | 香港輔助警察隊總部 | 香港輔助警察隊總部 | 只限上午班次使用 |
| # | 九龍灣商貿區 | 宏照道 | 九龍灣臨華街 | 臨華街 | 只限下午班次使用 |
| 常悅道 | 常悅道 | 常悅道 | |||
| 宏光道 | 九龍灣消防局 | 九龍灣消防局 | |||
| 7 | 九龍灣商貿區 | 啟祥道 | 九龍灣宏展街 | 宏展街 | |
| 啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北； 康莊道、海底隧道
| |||||
| 8 | 銅鑼灣 | 灣仔交匯處 | 伊利莎伯大廈 | 伊利莎伯大廈 | |
| 告士打道、夏慤道天橋 | |||||
| 9 | 中環 | 干諾道中 | 皇后像廣場 | 皇后像廣場 | |
| 林士街天橋
| |||||
| 10 | 西營盤 | 干諾道西 | 高樂花園 | 高樂花園 | 分段收費起點站 |
| 11 | 皇后大道西 | 朝光街 | 朝光街 | ||
| 12 | 石塘咀 | 石塘咀市政大廈 | 石塘咀市政大廈 | ||
| 13 | 石塘咀 | 石塘咀 | |||
| 14 | 卑路乍街 | 山市街 | 山市街 | ||
| 15 | 堅尼地城 | 聯邦新樓 | 聯邦新樓 | ||
| 16 | 域多利道 | 加惠民道 | 加惠民道 | ||
| 17 | 堅尼地城巴士總站 | 堅尼地城 | |||
使用狀況
根據歷年巴士路線計劃中的資料顯示，此路線載客率如下：
- 2014年：早上繁忙時段載客率為49-82%（堅尼地城開）；下午繁忙時段載客率為27-63%（堅尼地城開）。
- 2015年：早上繁忙時段載客率分別為70%（堅尼地城開）和20% （觀塘開）；下午繁忙時段載客率分別為29%（堅尼地城開）和54% （觀塘開）。[16]。
- 2017年：最繁忙一小時內的載客率約57%。[17]
- 2019年︰此路線最繁忙一小時內的載客率為87%。
相關事件
- 2015年1月19日：早上8時許，一輛往觀塘（裕民坊）方向的九巴Enviro500 MMC（ATENU366／TC4981）駛經德輔道西轉入正街時，有私家車沿慢線駛至，兩車意外發生相撞，巴士左邊落客車門爆裂，事件中無人受傷。[18]
圖集
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相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 1.0 1.1 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線 101X 巴士站新安排〉［乘客通告］，2017年5月24日。
- ↑ 1987-88年度香港巴士路線發展計劃 - 過海路線
- ↑ 2009-2010年度中西區巴士路線發展計劃，中西區區議會交通及運輸事務委員會文件9/2009號。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦過海隧道巴士第101X號線 (堅尼地城往觀塘(裕民坊))〉［交通通告］，2013年11月11日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新路線101X〉［宣傳海報及乘客通告］，2013年11月8日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘區臨時巴士服務安排〉［交通通告］，2014年11月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈過海隧道巴士第101X號線開辦往堅尼地城方向服務〉［交通通告］，2015年1月12日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈101X線新增往港島班次〉［新聞稿］，2015年1月9日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴101X號線新增由觀塘（裕民坊）至堅尼地城服務〉［新聞稿］，2015年1月9日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈101X 往堅尼地城方向 - 分站改動〉［乘客通告］，2017年5月25日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴15條過海隧巴路線在過海後新增分段收費〉［新聞稿］，2017年12月18日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴13條隧道路線新增過海後分段收費 第三階段試驗計劃〉［新聞稿］，2017年12月18日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈配合中環及灣仔繞道通車 新巴 720X 號線投入服務 新巴城巴多條路線改道行駛〉［新聞稿］，2019年1月16日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈101x 路線永久改道〉［乘客通告］，2019年1月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈配合中環及灣仔繞道和東區走廊連接路首階段通車的交通及公共運輸安排〉［公告］，2019年1月18日。
- ↑ 配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃，2015年7月。
- ↑ 隧巴服務調整建議 - 第101X號線分站改動，中西區交運會文件第33／2017號，2017年3月15日。
- ↑ 巴士偷位轉彎？ 與私家車互撼爆車門，《蘋果日報》，2015年1月19日。
外部連結
- 九巴官方路線資料：101X
- 新巴官方路線資料：101X（堅尼地城）（純文字版）
- 新巴官方路線資料：101X（觀塘 (裕民坊)）（純文字版）
- 新巴官方網站101X線資料（PDF乳豬紙版）
- i-busnet：過海隧巴101X線資料
- 101X線新增往港島班次服務宣傳單張，九巴網站。
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