香港巴士大典

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過海巴士路線101,由九巴城巴聯營,來往堅尼地城觀塘(裕民坊),途經港島區之石塘咀西營盤上環中環金鐘(←)及灣仔,以及九龍區之紅磡漆咸道北)、土瓜灣馬頭圍九龍城新蒲崗太子道東)及牛頭角

101線為本港首三條投入服務的過海隧巴路線之一,同時是全港首三條開辦的聯營路線[註 2],現時主要服務來往港島區中西部及九龍中、東部的乘客。

歷史[]

服務初期[]

千禧後[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2023年7月更新參考來源請見此

堅尼地城開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30 - 06:45 15
06:45 - 07:15 14/16
07:25 - 07:35 10
07:35 - 08:35 15
08:50 - 09:35 15
09:35 - 09:55 20
10:05 - 10:15 10
10:15 - 11:15 12
11:26 - 12:35 11/12
12:44 - 13:47 9
13:47 - 13:55 8
14:05 - 15:15 10
15:24 - 16:27 9
16:27 - 16:35 8
16:41 - 16:59 6
16:59 - 17:22 11/12
17:22 - 17:55 11
18:05 - 19:15 10
19:28 - 20:09 13/14
20:09 - 20:35 13
20:43 - 21:55 8
22:05 - 22:15 10
22:15 - 23:15 12
23:25 - 00:15 12/13
00:15 - 00:30 15
星期六
05:30 - 05:55 25
05:55 - 07:15 20
07:25 - 08:10 15
08:10 - 08:35 12/13
08:51 - 09:55 16
10:05 - 11:00 11
11:00 - 11:15 7/8
11:25 - 12:35 10
12:41 - 13:05 8
13:05 - 13:55 10
14:05 - 15:15 10
15:20 - 16:00 8
16:00 - 16:35 7
16:45 - 17:05 10
17:05 - 17:29 12
17:29 - 17:55 13
18:01 - 18:35 8/9
18:35 - 19:15 10
19:27 - 20:15 12
20:15 - 20:35 10
20:42 - 21:06 8
21:06 - 21:55 7
22:05 - 23:15 10
23:25 - 23:36 11
23:36 - 00:00 12
00:00 - 00:30 15
星期日及公眾假期
05:30 - 06:20 25
06:20 - 07:00 20
07:00 - 07:15 15
07:25 - 08:10 15
08:10 - 08:35 12/13
08:47 - 09:42 12/13
09:42 - 09:55 13
10:05 - 11:15 10
11:27 - 11:51 12
11:51 - 12:27 9
12:27 - 12:35 8
12:42 - 13:10 7
13:10 - 13:55 7/8
14:03 - 15:15 9
15:21 - 16:15 6
16:15 - 16:35 5
16:45 - 17:15 10
17:15 - 17:55 8
18:03 - 18:33 7/8
18:33 - 19:15 7
19:25 - 20:35 10
20:42 - 21:31 7
21:31 - 21:55 8
22:05 - 22:35 10
22:35 - 22:59 12
22:59 - 23:15 16
23:25 - 00:10 15
00:10 - 00:30 20
觀塘(裕民坊)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30 - 05:42 12
05:42 - 06:06 8
06:06 - 06:13 7
06:13 - 06:51 5/6
06:51 - 07:15 6
07:19 - 07:27 4
07:27 - 07:47 5
07:47 - 07:59 6
07:59 - 08:35 9
08:35 - 08:39 4
08:47 - 09:30 8/9
09:30 - 09:46 8
09:46 - 09:55 9
10:05 - 10:15 10
10:15 - 11:00 9
11:00 - 11:15 7/8
11:24 - 12:27 9
12:27 - 12:35 8
12:45 - 13:55 10
14:05 - 15:15 10
15:25 - 16:35 10
16:47 - 17:07 10
17:07 - 17:55 12
18:11 - 18:43 16
18:43 - 19:15 17/15
19:30 - 20:15 15
20:15 - 20:35 20
20:55 - 21:55 15
22:15 - 23:15 20
23:30 - 00:30 20
星期六
05:30 - 05:44 14
05:44 - 05:51 7
05:51 - 06:15 8
06:15 - 07:15 7/8
07:22 - 07:29 7
07:29 - 07:45 8
07:45 - 08:35 10
08:39 - 09:00 7
09:00 - 09:13 6/7
09:13 - 09:55 6
09:59 - 10:55 8
10:55 - 11:15 7/6
11:21 - 12:17 8
12:17 - 12:35 9
12:42 - 13:05 8/7
13:05 - 13:55 10
14:03 - 14:53 10
14:53 - 15:00 7
15:00 - 15:15 7/8
15:25 - 16:25 12
16:25 - 16:35 10
16:45 - 17:55 10
18:11 - 19:15 16
19:29 - 19:59 15
19:59 - 20:35 18
20:48 - 21:27 13
21:27 - 21:55 14
22:15 - 23:15 20
23:33 - 00:30 19
星期日及公眾假期
05:30 - 06:51 9
06:51 - 07:15 8
07:23 - 08:35 8
08:42 - 09:48 6
09:48 - 09:55 7
10:04 - 11:08 8
11:08 - 11:15 7
11:21 - 12:17 7
12:17 - 12:35 6
12:45 - 13:55 10
14:01 - 15:01 12
15:01 - 15:15 7
15:25 - 16:35 10
16:43 - 17:46 9
18:02 - 19:15 15
19:22 - 19:35 13
19:35 - 20:35 15
20:55 - 21:55 20
22:15 - 23:15 20
23:33 - 00:30 19

特別班次[]

林士街觀塘(裕民坊)
小時 分鐘
星期一至五
11 40
12 00
14 20、40
15 00
17 02、26、34、42、51
18 00、15、45
19 10、40
20 00、20
星期六
17 29、55
星期日及公眾假期不設服務
觀塘(裕民坊)卑路乍街(聯邦新樓)
以卑路乍街「聯邦新樓」站為終點,不駛往堅尼地城總站
小時 分鐘
星期一至六
05 36
星期日及公眾假期不設服務
木廠街堅尼地城
小時 分鐘
星期一至五
08 05
星期六、日及公眾假期不設服務
觀塘(裕民坊)德輔道中(置地廣場)
以德輔道中「置地廣場」站為終點,
不會前往中環街市上環西區
小時 分鐘
星期一至五
16 50
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線提供到站時間預報服務,當中上表中紅字帶底綫的班次九巴派車,可使用九巴月票;其餘班次由城巴派車,使用九巴月票乘車需繳付正常車費。

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $12.1
往觀塘方向之分段收費
林士街 $11.4
紅隧轉車站 $7.2
往堅尼地城方向之分段收費
木廠街 $11.4
利景酒店 $7.2
正街 $5.7
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的JCB卡、Visa、Mastercard、美國運通卡、Discover卡、大來信用証及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資(JCB卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証只適用於九巴班次)。乘客使用此等付款方式,只可享有與營運該班次之同公司其他路線/聯營線班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠[]

海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 第二程路線 方向 第二程車資 時限
101102102P103104106106A106P107107P108109110111111P112113115115P116117118118P170171182 往港島 原價減$3.5 150分鐘
N373 N368 免費 120分鐘
N121N122 90分鐘
N121N122 往九龍/新界
N368 N373 回贈首程車資 120分鐘
注意事項:
  • 乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用上述路線九巴班次之間的轉乘優惠,或使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴班次之間的轉乘優惠。
  • 乘客須於海底隧道收費廣場巴士站轉車,以享用上述轉乘優惠。
  • 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用"/"劃分之路線。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客,第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

官方網頁:

用車[]

由於此路線途經專營巴士低排放區,除特別車務調動外,用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

現時此路線九巴共派18輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

平日上午會有來自60X268B269C屯門車廠(U)的用車以跨廠柯打形式行走此路線。

城巴則於上午及下午時段分別派出14及15輛雙層巴士行走,主要用車為富豪B9TL 12米(5200-5224)、富豪B8L 12米(5230-5236、521XX)及Enviro500MMC 12米(5518-5582/5583-5599、5601-5851、514XX、515XX、516XX)、Enviro500 MMC 12.8米(6100-6209、611XX),部分班次改派Enviro500MMC 11.3米(40XX、410XX)。

101線九巴用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠
AVBWU364 SZ2257 九龍灣車廠(K)
AVBWU398 TG1240
AVBWU450 UL2739
AVBWU562 UW4799
AVBWU569 UW9615
AVBWU605 UY3415
AVBWU641 VA185
AVBWU642 VA221
AVBWU645 UZ9315
AVBWU663 VA8093
AVBWU700 VD973
AVBWU715 VD5513
AVBWU734 VE2717
AVBWU737 VE3635
AVBWU742 VE7349
AVBWU752 VF1456
AVBWU779 VH6648
V6X49 XE1386

上述列表內容為截至2023年12月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史[]

過海隧巴101線之用車演變史

101線開辦初期,九巴用車以丹拿E型(D)為主,中巴主要用車以來自英國的二手巴士,例如利蘭亞特蘭大(XA)。1973年,中巴改派丹拿珍寶(LF)行走,九巴亦於稍後加入該款巴士行走。

八十年代初,兩巴加入利蘭勝利二型(中巴:LV、九巴:G)行走,當中九巴在部分此車型之駕駛室內安裝空調系統。而在1983年至1984年,九巴更派出首輛梅斯特斯平治O305(ME1)及唯一一輛富豪B10MD(VMD1)作掛牌車一段時間;但前者不久調往荔枝角車廠,而後者於1986年2月11日行走此路線時在堅尼地城發生火警焚毀。

1985年起,兩巴加派11、12米三軸巴士行走,九巴用車以利蘭奧林比安(S3BL、3BL)及丹尼士巨龍(S3N、3N)為主;中巴用車以都城嘉慕威曼都城(MB、ML)及丹尼士禿鷹(DL、DM)為主。

此路線於1991年加入空調巴士行走,九巴用車以丹尼士巨龍11米(AD)為主,其後於1994年再加入富豪奧林比安12米(3AV)。中巴用車以富豪奧林比安11米(VA)及丹尼士禿鷹11米(DA)為主。新巴於1998年接辦此路線後加入低地台服務,用車以丹尼士三叉戟(10XX-11XX)為主,非空調巴士則逐漸淡出;其後新巴購入一批富豪超級奧林比安(50XX),亦不時出現於此路線。

九巴於2000年全線改派當時新出牌的富豪超級奧林比安(3ASV)行走,當中包括第三千輛配置亞歷山大車身的巴士(俗稱「三千豬」的3ASV78/JP6375)。2003年,大部分用車被更換為新領牌的Enviro500 12米(ATE);2006年至2014年加入富豪B9TL(曾行走的包括配Wright車身的AVBW4及Enviro500車身的AVBE;2012年8月改派原106線、配置歐盟五型環保引擎的AVBWU,這批巴士特點為新車落地時已經在車廂每處角落安裝閉路電視)。

此路線在2014年起加入Enviro500 MMC(ATENU,2022年7月短暫重新加入)及高載版富豪B9TL(AVBWU)行走。

2018年1月,九巴用車全線派出高載版富豪B9TL(AVBWU)行走。

2019年10月,九巴加入Enviro500 MMC Hybrid(ATH)行走,後於2020年5月撤離。

自2010年代開始,新巴從中巴引入的舊款二手雙層巴士和丹尼士三叉戟相繼退役,並陸續改以Enviro500/Enviro500 MMC 11.3/12米(40XX/55XX-58XX)和富豪B9TL 12米(52XX)為此路線主力。隨著新巴於2019年起再次提升途經專營巴士低排放區車輛標準,富豪超級奧林比安(50XX)和配歐盟四型引擎的Enviro500(4000-4019/5500-5517)亦被撤離。

2020年6月,九巴用車加入富豪B8L(V6B,已撤離)行走。

2020年9月,此路線的九巴班次獲批准使用12.8米巴士行走,隨即於同年10月起加入Enviro500 MMC 12.8米(E6X)行走,並於10月14日首次獲派Enviro500 MMC 12.8米(E6X128WW1552,已撤離)行走,其後換入富豪B8L 12.8米(V6X,於2023年5月重新加入)。

2021年10月起新巴亦開始使用12.8米巴士行走此路線。

行車路線[]

往觀塘(裕民坊)[]

往觀塘方向:全程行車里數約為19.7公里,行車時間約為95分鐘。(平均行車時速約為12.4公里)

途經:西寧街域多利道加多近街吉席街堅彌地城海旁德輔道西干諾道西干諾道中林士街 德輔道中金鐘道軒尼詩道菲林明道灣仔道摩理臣山道禮頓道堅拿道西堅拿道天橋海底隧道康莊道漆咸道北馬頭圍道馬頭涌道太子道西太子道東觀塘道康寧道物華街

  • 視乎交通情況,可改經急庇利街前往德輔道中。
  • 視乎交通情況,可改經協和街前往物華街。
過海隧巴101線(堅尼地城觀塘(裕民坊)
序號 地區 街道 車站名稱(九巴) 車站名稱(城巴) 備註
1 堅尼地城 堅尼地城巴士總站 堅尼地城
2 域多利道 西市街 西市街
3 吉席街 爹核士街 爹核士街
4 堅彌地城海旁 西祥街 西祥街
5 石塘咀 德輔道西 皇后大道西 堅尼地城游泳池休憩處
6 山道 山道
7 均益大廈第二期 均益大廈第二期
8 西營盤 西區警署 西區警署 近瑧璈
9 東邊街 東邊街 MTR logo
10 上環 修打蘭街 修打蘭街
11 德輔道中 林士街 林士街 MTR logo 分段收費起點
特別班次起點
12 中環 砵典乍街 砵典乍街
13 皇后像廣場 皇后像廣場 MTR logo
14 灣仔 軒尼詩道 軍器廠街 軍器廠街
15 柯布連道 柯布連道 MTR logo
16 菲林明道 莊士敦道 大有廣場
17 灣仔道 克街 克街
18 摩理臣山道 南洋酒店 南洋酒店
Route1 海底隧道
19 尖沙咀東部 紅隧轉車站(C2) 海底隧道巴士轉乘站 MTR logo 分段收費起點
近香港理工大學
20 紅磡 漆咸道北 紅磡山谷道 山谷道 MTR logo
21 紅磡北拱街 北拱街
22 土瓜灣 馬頭圍道 土瓜灣落山道 落山道 MTR logo 近土瓜灣街市
23 土瓜灣天光道 天光道
24 馬頭圍 馬頭涌道 洋葵樓 馬頭圍邨洋葵樓
25 亞皆老街球場 亞皆老街遊樂場 MTR logo
26 九龍城 太子道東 九龍城轉車站-富豪東方酒店(A5) 富豪東方酒店
27 新蒲崗 景泰街 景泰街
28 彩虹 彩虹邨 彩虹邨
29 坪石邨 坪石邨
30 九龍灣 觀塘道 啟業邨 啟業邨
31 牛頭角 九龍灣站 九龍灣站 MTR logo 近德福花園
32 牛頭角下邨 牛頭角下邨 MTR logo
33 觀塘道休憩處 觀塘道休憩處
34 觀塘市中心 牛頭角站(V1) 牛頭角站 MTR logo
35 觀塘(裕民坊)總站 觀塘(裕民坊) MTR logo

往堅尼地城[]

往堅尼地城方向:全程行車里數約為19.0公里,行車時間約為95分鐘。(平均行車時速約為12公里)

走線 途經道路

常規
物華街康寧道牛頭角道觀塘道太子道東太子道西馬頭涌道馬頭圍道漆咸道北康莊道海底隧道堅拿道天橋堅拿道東禮頓道摩理臣山道灣仔道菲林明道軒尼詩道金鐘道德輔道中域多利皇后街皇后大道中皇后大道西卑路乍街域多利道西寧街

賽馬日不經灣仔道
……、堅拿道天橋、堅拿道東、堅拿道西、軒尼詩道、金鐘道、……
過海隧巴101線(觀塘(裕民坊)堅尼地城
序號 地區 街道 車站名稱(九巴) 車站名稱(城巴) 備註
1 觀塘市中心 觀塘(裕民坊)總站 觀塘(裕民坊) MTR logo
2 牛頭角道 牛頭角站 牛頭角站 MTR logo
3 牛頭角 觀塘官立小學 觀塘官立小學
4 牛頭角下邨 牛頭角下邨
5 淘大花園 淘大花園
6 九龍灣 觀塘道 啟業邨 啟業邨
7 太子道東 麗晶花園 麗晶花園
8 新蒲崗 采頤花園 采頤花園
9 譽.港灣 譽港灣 MTR logo 近工業貿易大樓
10 九龍城 馬頭涌道 九龍城轉車站-富豪東方酒店(B8) 富豪東方酒店 MTR logo
11 馬頭圍 木廠街 木廠街 分段收費起點
特別班次起點
12 土瓜灣 馬頭圍道 土瓜灣街市 土瓜灣街市 MTR logo
13 漆咸道北 浙江街遊樂場 浙江街遊樂場 MTR logo
14 紅磡 紅磡北拱街 北拱街
15 紅磡平治街 平治街
16 尖沙咀東 紅隧轉車站(A3) 海底隧道巴士轉乘站 MTR logo 近香港理工大學
BBI Logo GreenYellow 海底隧道路線轉車站
週一至五07:32及08:39班次不停此站
Route1 海底隧道
17 灣仔 灣仔道 利景酒店 利景酒店 分段收費起點
跑馬地馬場尾場賽事開始前35分鐘起,巴士站暫停使用
18 普樂里 普樂里 跑馬地馬場尾場賽事開始前35分鐘起,巴士站暫停使用
17 灣仔 軒尼詩道 天樂里 天樂里 跑馬地賽馬期間之分段收費起點
18 軒尼詩道官立小學 軒尼詩道官立小學 跑馬地賽馬期間之臨時站
19 灣仔 軒尼詩道 修頓球場 修頓球場 MTR logo
20 金鐘 金鐘道 太古廣場 太古廣場 MTR logo
21 中環 中銀大廈 中銀大廈
22 德輔道中 置地廣場 置地廣場 MTR logo 特別班次終點
23 域多利皇后街 域多利皇后街 中環街市
24 上環 皇后大道中 威靈頓街 威靈頓街
25 荷李活華庭 荷李活華庭
26 上環文娛中心 上環文娛中心
27 皇后大道西 帝后華庭 帝后華庭
28 西營盤 正街 正街 MTR logo 分段收費起點
29 朝光街 朝光街
30 石塘咀 石塘咀市政大廈 石塘咀市政大廈 MTR logo
31 石塘咀 日富里
32 卑路乍街 山市街 山市街
33 堅尼地城 聯邦新樓 聯邦新樓 MTR logo 特別班次終點
34 域多利道 加惠民道 加惠民道
35 堅尼地城巴士總站 堅尼地城

使用狀況[]

101線屬老牌過海路線,覆蓋面廣,吸納沿途不少乘客。然而車程偏長,觀塘的乘客更可選擇取道東區海底隧道往返中環的619線,此路線客源主要集中在中環九龍城一段。

根據巴士路線計劃及其他資料,此路線載客情況如下:

  • 1993年(中巴):每月乘客量為793,019人次。[39]
  • 2013年:早上繁忙時段載客率為25-55%(堅尼地城開)以及73-95%(觀塘開),下午繁忙時段載客率為63-82%(堅尼地城開)以及51-73%(觀塘開)。[40]
  • 2014年:早上繁忙時段載客率為27-49%(堅尼地城開)以及69-100%(觀塘開),下午繁忙時段載客率為88-100%(堅尼地城開)以及51-72%(觀塘開)。[41]
  • 2015年
    • 港鐵港島綫西延通車前:繁忙時段最繁忙半小時平均載客率為89%,通車後則為84%,乘客量錄得下跌15.6%;[42]
    • 7月:早上繁忙時段載客率分別為54%(堅尼地城開)和89% (觀塘開),下午繁忙時段載客率分別為77%(堅尼地城開)和59%(觀塘開)。[43]
  • 2016年:觀塘綫延綫通車後,最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的89.4%上升至95.8%。[44]
  • 2022年:新巴表示自東鐵綫過海段通車後,乘客量減少約15%;平日上午8時前於新巴營運時段內往堅尼地城方向的班次,每半小時的平均最高載客率為約60-70%;[45]運輸署則在7月下旬於紅磡海底隧道收費廣場進行調查,往堅尼地城方向於平日上午7時至10時的平均載客率約6成多,乘客量較5月中下旬調查所錄得的數字為低,然而個别班次的載客率較高,部份乘客或需乘搭其後的班次。[46]

相關事件[]

交通意外[]

  • 1977年6月24日:下午二時許,一輛往堅尼地城方向的九巴利蘭珍寶(D918/BN2419)在皇后大道西屈地街的斜路時疑因閃避突然停車落客的小巴,失控撞向道路右方,撞毀門牌425號四間店鋪簷篷,無人受傷。[47]
  • 1977年10月23日:早上八時三十分,一輛往堅尼地城方向的九巴利蘭珍寶(D916/BN1403)在灣仔道菲林明道交界因閃避同方向轉彎的私家車,失控撞向英京酒家(今大有大廈)的屋柱,巴士上層一名男乘客受傷。[48]
  • 1977年10月30日:早上五時四十分,一輛私牌往堅尼地城準備行走此路線的中巴利蘭珍寶在干諾道中林士街交界攔腰撞向一輛右轉林士街的公共小巴,造成一名小巴乘客死亡,另全數12名小巴乘客及兩車司機均受傷。[49]
  • 1979年3月6日:下午六時許,一輛往觀塘方向的九巴利蘭珍寶(D918/BN2419)在漆咸道北近石塘街因閃避一輛右轉的大型車輛,失控撞向門牌451號張錦記傢俬公司在騎樓的花牌,1人受傷。[50]
  • 1980年3月29日:早上十一時十分,一輛觀塘往方向的中巴利蘭珍寶(LF301/CA8344)駛至金鐘道樂禮大廈對開時,因閃避一輛切線之私家車而緊急煞車;而尾随一輛行走25線的同款巴士(LF117/BL7959)收掣不及,撞向前方巴士車尾。造成25線的司機和乘客受傷,送往醫院救治。[51][52]
  • 1984年1月29日:下午一時四十五分,一輛往觀塘方向的九巴丹尼士巨龍(3N23/DA8776)在馬頭圍道門牌412號京華燒臘飯店近上鄉道落客後向右扭軚駛出中線時,失控撞及前方一輛15線巴士(AD73X2)的右邊車尾尾燈,繼而衝上中央石壆,再撞毀馬路中央約2米的鐵欄後才停車。事後巴士車頭越過對面馬路、前輪擱在石壆上和右邊後輪懸空,並且橫亘在路面;事件中無人受傷。[53][54][55]
  • 1987年4月22日:下午五時許左右,一輛往觀塘方向的中巴都城嘉慕威曼都城(ML3/CY2674)駛至機利文街左轉德輔道中,門牌141號國際中心對開時,撞倒一名婦人,並將其捲入車底。該名婦人左腳被輾碎,情況危殆。[56]
  • 1991年6月13日:下午三時許,一輛往觀塘方向的中巴都城嘉慕威曼都城(ML83/EA6156)在灣仔軒尼詩道門牌150號近柯布連道分站,上落乘客後駛出路面快線時,失控撞向右方約30米的鐵欄,直立在鐵欄中央的棕欄樹突然倒下,巴士撞向棕欄樹並將樹幹撞斷成兩截,車頭損毀,無人受傷。[57][58]
  • 1996年3月3日:深夜時分,一輛往觀塘方向的九巴利蘭奧林比安3BL82/DH5333)在灣仔堅拿道天橋伊利莎伯大廈對開因失控越線,與一輛行走過海隧巴116線的中巴丹尼士禿鷹(DL13/EF7207)迎頭相撞,35人受傷。[59]
  • 1997年2月22日:早上近九時,一輛往堅尼地城方向的中巴在漆咸道北蕪湖街交界撞向前方貨車車尾,5人受傷。[60]
  • 1999年5月25日:一輛往堅尼地城方向的新巴丹尼士三叉戟1108/HY3979)在中環德輔道中畢打街交界撞倒一名老婦,捲入車底重傷。[61]
  • 2002年4月7日:一輛往觀塘方向的新巴丹尼士三叉戟(3015/HY3524)在觀塘道雅麗道交界與一輛衝紅燈的救護車相撞,救護車上3人受傷。[62]
  • 2011年12月25日(聖誕節):下午三時許,一輛往堅尼地城方向的新巴富豪超級奧林比安5018/JD3687)在中環畢打街及德輔道中交界與一輛懷疑衝紅燈、行走28線的空載專綫小巴(MU2287)相撞,小巴事後翻側,兩車司機受傷。[63][64]肇事小巴事後因損毀嚴重而提早退役。
  • 2012年11月27日:晚上七時許,兩輛往觀塘方向的九巴(一輛為富豪B9TL AVBWU132/PX5152;另一輛為富豪超級奧林比安3ASV238/KG2775)在灣仔菲林明道停站時遭尾隨收掣不及的一輛行走115線的新巴丹尼士三叉戟(1051/HX5473)撞及車尾,三車共55人受傷。[65][66]
    • 因事件發生前一星期曾發生類似事件,因此有網民就此事將九巴內部通告改圖諷刺新巴,九巴得悉事件後發出新聞稿,表示事態嚴重,已就偽造通告一事報警處理。[67]
  • 2014年8月30日:早上六時許,一輛往堅尼地城方向的九巴富豪B9TL(AVBWU118/PX466)在堅拿道東天橋與一輛私家車相撞,私家車司機涉嫌醉酒駕駛被捕。[68]
  • 2017年3月8日:下午一時許,一輛往堅尼地城方向的新巴Enviro5005517/NH9684)在牛頭角道近淘大花園被一輛行走公共小巴旺角至觀塘線旺角方向的豐田Coaster(LA5176)從其及一輛行走九巴13X線尖沙咀東方向的富豪超級奧林比安(3ASV384/KP6551)之間罅隙穿過;小巴意外與新巴發生碰撞,再撞向慢線九巴,致車頭嚴重損毀,擋風玻璃粉碎,三車共16人受傷。[69][70]
  • 2019年1月15日:凌晨一時許,一輛往觀塘方向的九巴Enviro500 MMCATENU1493/VN1223)於山西街準備停站期間懷疑收掣不及,撞向前方另外兩部分別行走116線往慈雲山(中)111線往坪石的九巴同款巴士(ATENU485/TH9170、ATENU513/TK3061),事件中共十人受傷。[71]
  • 2019年3月3日:下午四時許,三輛行走此路線的巴士在堅尼地城總站發生碰撞,牽涉新巴Enviro500(5518/PR8688)、Enviro500 MMC(5818/VZ2106)及九巴富豪B9TL(AVBWU748VE9954),5818的水箱、5518和AVBWU748的擋風及車身玻璃損毀。經過四小時調查,警方懷疑駕駛5518的車長因情緒失控,刻意撞向前方的5818及AVBWU748,正調查事件是否涉及刑事毀壞。[72][73][74]
  • 2019年9月9日:早上十一時許,一輛往觀塘方向的新巴Enviro500 MMC5732/SN4212)於菲林明道灣仔道交界撞倒一名男途人,傷者送院治理。[75]

巴士起火[]

  • 1981年2月11日:清晨,一輛往堅尼地城方向的中巴利蘭珍寶(LF200/BP7621)駛至德輔道西近南洋商業銀行與水街交界時,上層突然起火並冒出烈燄的濃烟,乘客於是高聲呼叫;車長立刻打開車門疏散數名乘客,並且報警。4輛消防車到場半小時將火救熄。事後巴士上層燒至通頂,後方座位亦燒至面目全非,無人受傷。[76][77][78][79]
  • 1985年1月20日:一輛丹尼士巨龍12米非空調巴士(3N13/DA7194)抵達堅尼地城總站卸客後,車長發現上層車廂冒煙,車廂的乳膠座椅及玻璃纖維車身亦着火焚毀。消防員其後到場將火救熄,事後巴士燒成如灰燼,無人受傷。[80]
    • 事後九巴隨即修改較早前訂購3N94-140時的訂單,多買一套車身進行重建,並於1987年重投服務。
  • 1986年2月11日:下午,一輛往堅尼地城方向的九巴富豪B10MD(VMD1/DC4146)駛經卑路乍街爹核士街時,有乘客留下煙蒂(當時巴士上層並不禁煙),導致上層車廂冒煙。消防員到場將火救熄,但巴士上層已被嚴重燒毀,九巴因此在1988年將巴士退役。[81]
  • 1996年某日:晚上七時許,一輛往堅尼地城方向的中巴丹拿珍寶(LF299/BX3350)在中環皇后大道中行駛期間,至近中環街市時,車尾冒煙並發生火警,車尾引擎及下層尾排座椅輕微損毀,無人受傷。[82]
  • 2018年4月20日:上午十時四十五分,一輛往堅尼地城方向的九巴Enviro500 MMCATENU831/TV5217)在灣仔道利景酒店停站時,車底有煙冒出。消防員到場開喉灌救,事件中無人受傷。[83]

乘客及車長事件[]

  • 2010年3月12日:上午六時許,一名滿身酒氣的老翁,於牛頭角道「牛頭角下邨」站登上一輛往堅尼地城方向的九巴丹尼士巨龍時,借醉逃票並騷擾車上乘客。當駛至富豪東方酒店時,車長要求該名老翁付款,該名老翁竟揮拳毆打車長。車長立即停車並報警求助,而該名老翁於警員趕至前逃離現場。車長於現場接受救護員檢查後拒絕送院,事後乘搭該輛九巴的乘客需轉乘其他巴士離開。[84][85]
  • 2013年5月9日:凌晨零時四十分,一輛往觀塘方向的九巴富豪B9TL(AVBWU142/PX5760)行駛期間,一位女乘客登車並向車長重覆問路,車長感到不耐煩並以不友善的語氣回應。及後有乘客不滿車長態度惡劣,上前與車長爭執,激起罵戰。車長在牛頭角道近雅麗道路口停車報警,警員到場調停並把案件列交通投訴處理。
  • 2014年7月:一名乘客登上其中一輛掛牌車AVBWU70/PV3533)時,發現上層車廂最少裝有三組鏡頭,同時將畫面在下層車廂電視屏幕全程直播,認為此舉侵犯乘客私隱。於是向車長查詢,對方解釋九巴正試驗新系統,方便剛上車乘客了解上層有否空位。乘客認為有關做法離譜,向報館投訴。該顯示屏最終被拆去。[86]

毀壞巴士座椅[]

  • 2018年7月11日:中午十二時許,有車長在裕民坊總站檢查一輛行畢此路線的九巴富豪B9TL(AVBWU398/TG1240)的車廂時,發現有座椅被𠝹爛,於是報警求助。[87]

圖集[]

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註釋[]

  1. 屯門車廠(U)雖然沒有直接參與派車,但平日早上會有一輛來自60X柯打
  2. 另外兩條為102103線。

相關條目[]

參考資料[]

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  30. 立法會參考資料摘要:《公共巴士服務條例》(第230章) 公共專營巴士公司路線表令〉,2019年10月。
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外部連結[]


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