已停辦的空調過海市區巴士路線100,由九巴營辦,循環來往尖沙咀銅鑼灣。九巴將此路線包裝成「過海穿梭快線」,以無限循環線形式行走,所以乘客登車後,理論上可一直乘坐此路線,直至當天服務時間完結為止。

此路線因收費廉宜而深受乘客歡迎,不過由於沿途均屬購物區,途經之街道經常出現交通擠塞,令此路線時常嚴重脫班。及後,由於西區海底隧道建成,運輸署認為該隧道通車後地鐵海底隧道的巴士路線已足夠應付人流,因此此路線在政府指令下於西隧通車當日起停辦。

歷史

服務時間及班次

尖沙咀(德成街)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
07:30-23:00 5-6
星期日及公眾假期
09:00-23:00 6

收費

收費調整生效日期 全程收費(正價) 全程收費(推廣收費)
1996年3月3日 $8.3 $6.0
1995年12月1日 $7.5 $5.0

註:此路線取消前一直只收取「推廣收費」價目,從未徵收正價收費。

用車

此路線取消前共獲派12輛當時最新的富豪奧林比安12米雙層空調巴士(3AV,現已全數退役)行走,這批車當時更全部髹上專為此線設計的特別車身色彩,並且特別配置收音機廣播。

100線停辦前九巴用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
3AV95 GP6654 荔枝角車廠(L) 當時披上100線特別車身色彩
3AV96 GP6690
3AV98 GP6970
3AV99 GP7100
3AV100 GP7285
3AV101 GP7359
3AV102 GP7387
3AV103 GP7629
3AV104 GP7748
3AV105 GP7842
3AV106 GP7857
3AV109 GP8309

行車路線

此路線的全程行車里數約為13.2公里,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為13.2公里)

途經:彌敦道梳士巴利道康莊道康達徑尖沙咀(東)巴士總站科學館道康莊道海底隧道堅拿道天橋堅拿道東禮頓道摩理臣山道天樂里軒尼詩道怡和街百德新街告士打道海底隧道康莊道漆咸道南加士居道佐敦道彌敦道(不停循環)

註:巴士抵達彌敦道恆豐中心後,會立即展開下一過海車程,不在該站停留,乘客亦毋須下車;每日尾班車駛至該處後,會繼續行駛至尖沙咀東巴士總站為終點站,不前往香港島。

過海隧巴100線(尖沙咀銅鑼灣
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 尖沙咀 彌敦道 恆豐中心 MTR logo.svg 頭班車以此為起點站
2 聖安德烈教堂/天文台
3 清真寺對面 MTR logo.svg
4 喜來登酒店/金域假日酒店 MTR logo.svg
5 梳士巴利道 新世界中心對面/麗晶酒店
6 尖沙咀東部 香格里拉酒店
7 康宏廣場/科學館 即尖沙咀(東)巴士總站,尾班車以此為總站
乘客可能需在此站轉乘首先開出的班次
8 康莊道 海底隧道收費站 KCR Logo.gif
Route1.gif 海底隧道
9 灣仔 摩理臣山道 摩理臣山道/天樂里
10 銅鑼灣 軒尼詩道 軒尼詩道/鵝頸橋
11 崇光百貨公司 MTR logo.svg
12 百德新街 大丸百貨公司
13 告士打道 世界貿易中心/怡東酒店 循環線折返點
Route1.gif 海底隧道
14 尖沙咀東部 康莊道 海底隧道收費站 KCR Logo.gif
15 油麻地 佐敦道 拔萃女書院對面
16 尖沙咀 彌敦道 恆豐中心 MTR logo.svg
以上站名來自路線宣傳單張,當時九巴尚未有系統地為巴士站命名。

圖集

註釋及參考資料

  • 二十世紀巴士路線發展史:渡海、離島及機場篇;容偉釗著

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外部連結

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