香港巴士大典

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香港巴士大典

遊車河Ride around,自新型冠狀病毒肺炎疫情起又作Buscation),簡稱「遊河」,因讀音相近而別稱「牛河」,指休閒地乘搭巴士來往各地方,沿途欣賞景物;或巴士迷會研究路段或巴士本身相關的事物。

隨上隨下遊Hop on Hop off Bus)屬遊車河其中一種方式,指一邊搭巴士,一邊沿途隨時上落。[1]

方式[]

香港巴士與鐵路不同,中途下車再上車需要再付車資(月票乘車證使用者除外,但乘車次數或有限制),因此遊車河通常都會坐畢全程。

不過,部分以遊客為主要服務對象的路線(如觀光城巴大巴士)會推出旅客車資優惠計劃(如九巴旅客日票城巴+),容許旅客以較優惠的價錢,於一天至三天內任搭所屬公司旗下指定路線,以便旅客隨上隨下,參觀路線沿途景點。

偶有傳媒以遊車河為主題撰寫文章/製作影片,向讀者/觀眾介紹遊車河路線,通過乘搭指定巴士路線走訪沿途景點,推廣本地深度遊,如《明報》副刊專題〈搭通香港〉,和網媒Mill MILK

部分巴士迷、組織及論壇會向巴士公司(例如城巴非專利部)租賃巴士組織遊車河活動,如藝術家林兆榮曾租賃開篷巴士挑戰在香港境內連續行駛107公里公路路段。[2]

不少巴士迷亦會在車輛新近投入服務行將退役時,個別或相約同好乘搭有關車輛遊車河。

特別安排[]

當有路線投入服務或取消、特定車型將全數退役,或有新建公路通車等情況,巴士公司或會特意開辦非表列的特別班次、加班車、「終極尾班車」、甚至臨時路線或遊河活動接載乘客遊車河。

新建公路通車[]

  • 1997年5-6月:青嶼幹線通車,當中全長2,160米的青馬大橋為當時全球最長行車鐵路雙用吊橋,吸引大批市民前往觀光。有見及此,城巴龍運巴士開辦X11X21X31X32線,於東涌東交匯處折返,不駛入東涌市中心,方便只為遊覽青馬大橋遊車河的乘客,不需在東涌排長龍等待巴士回程。熱潮過後,該等路線已悉數取消。

新巴士路線[]

路線取消[]

車型退役[]

專營權交接[]

巴士迷常見活動[]

  • 導航位或上層車頭位置進行路段攝影
  • 拍攝車廂內部
  • 研究巴士在特定路段(如斜路)的行駛性能
  • 錄音(包括引擎聲及報站系統廣播)
  • 與相熟車長交談
  • 歡呼,甚或叫囂

對其他乘客影響[]

  • 若有大量巴士迷登上同一班巴士,或會令巴士頂閘,導致原先乘搭該班次的普通乘客無法登車。[9]
  • 部分巴敗或會在行車時與車長談話,影響行車安全;又或四處走動、大聲交談或叫囂,對其他乘客造成滋擾。

圖集[]

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相關條目[]

香港鐵路大典條目

註釋、參考資料[]