通州街

提示：此條目的主題不是通州西街。

通州街（Tung Chau Street），為一九龍半島西部的道路，南起油尖旺區大角咀塘尾道，北訖深水埗區長沙灣荔枝角道。

整段通州街均位於西九龍走廊的下方，路段普遍不相連，使用率遠較與之平行的荔枝角道及長沙灣道低。

介乎南昌街／界限街至大角咀道／聚魚道的一段為油尖旺區及深水埗區的分界線。

歷史[]

通州街1920年代初平整深水埗海岸線而落成，為深水埗早期道路之一，當時只達南昌街至欽州街一段，為深水埗的海岸線。第一代深水埗碼頭設於北河街交界處，第二代則設於近欽州街交界處。

1950年代末，福全鄉一帶的臨時房屋區（今詩歌舞遊樂場）拆卸，通州街延長至大角咀，新增路段約位於拆卸前的「福州街」（1900年代時被稱為「差館街」）。^[1]

1960年代，政府規劃深水埗區時，原計劃將通州街延長至長沙灣工業區，最終延長至荔枝角道，即今宇晴軒側。^[2]被間斷的路段於1976年6月18日分拆成「通州西街」。^[3]

1990年代起，配合西九龍填海計劃，深水埗海岸線向西移，深水埗碼頭須拆卸，遺址位於今通州街公園、南昌邨一帶。

西九龍走廊沿通州街而建，車輛可由通州街近九江街進入西九龍走廊；早期西九龍走廊有出口通往通州街，但出口因填海工程而被拆卸。

通州街被分為數段（由北至南列出）：

除南行車輛可直駛首兩段外，其餘路段均不互通。

新巴701線開辦初期曾途經欽州街至聚魚道之間的通州街南行，當時設有路上唯一巴士站「北河街」。2004年8月22日，701線改經西九龍走廊直達旺角，並直接使用深旺道前往南昌站，該便告荒廢，至今通州街不再有任何專營巴士站。

途經通州街的專綫小巴路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
以下路線途經南昌街／界限街至大角咀道／聚魚道一段（單向南行）
捷溢投資	70	大角咀（維港灣）	鑽石山站	每天服務●
捷溢投資	70A	奧運站（匯豐中心）	鑽石山站	週一至六全日服務●
以下路線途經太子道西至楓樹街一段（單向北行）
捷溢投資	70	鑽石山站	大角咀（維港灣）	每天服務●
捷溢投資	70A	鑽石山站	奧運站（匯豐中心）	週一至六全日服務●
以下路線途經興華街西至荔枝角道一段（單向南行或北行）
首亨	44	青山道	海盈邨	每天服務，單向南行●
首亨	44	青山道	海盈邨	每天下午至晚間服務，經海麗邨，單向南行●
首亨	44A	長沙灣廣場	海麗邨	每天上午至下午非繁忙時間服務，單向南行●
首亨	44M	長沙灣（長順街）	昂船洲（政府船塢）	星期一至六上午至下午非繁忙時間，假日日間服務，單向南行●
首亨	44M	長沙灣（長義街）	昂船洲（政府船塢）	週一至六下午繁忙時間服務，單向南行●
展基運輸	81K	海麗邨	美孚站↺	每天服務，單向北行●