逃票

逃票（Fare evasion），俗稱「搭霸王車」，是指搭乘付費交通工具時，以違法之方式少付或規避應付的車費。

常見逃票方法

少付或不付車資

少付車資是最常見的逃票方法，這些乘客會繳付現金，但繳付以少於應付車資（如只投入一元），藉此逃票。 以特惠票價繳付成人車資亦屬此類。一般情況下，車長會要求乘客補付車資，但若乘客仍然拒付，可能會發生口角，阻延行車時間甚至影響安全。

在只限現金繳費的雙向分段收費路線中，有乘客可能繳付最低的分段收費，然後乘搭全程路線。

一些巴士迷與車長混熟，有些車長會讓對方直接上車，不付車資，對方亦認為相熟車長讓他們免費乘車是沒有錯。有部份不良巴士迷更會在上車後不斷與車長談話，令車長忘記或不好意思提醒其繳付車資，藉此「坐霸王車」。

另外，部分車長會利用曬證方式，乘搭其他巴士公司的路線，實際上各公司已列明不接受其他公司所發出之乘車證，惟大多車長均會作出通融。一旦有巴士車長拒絕持有非己方公司所發出的乘車證之人士免費登車，稱之為殺證。

從落車門進入

從落車門進入車廂是另一種逃票方法，較常見於在繁忙時間、車務督察讓乘客從落車門上車時發生。

車務督察雖會提醒車長有乘客從落車門上車，應該繳付車資，但車長視線受阻，很多這類乘客都不會付錢。

潛入封閉式車站

經常有乘客違規潛入城門隧道轉車站

現時香港境內有少數純作轉車用途的巴士站是封閉式設計，其中城門隧道轉車站的轉乘優惠可使用現金或八達通，當中不少路線可以免費乘車，故有少數乘客會沿城門道草叢經公路違規潛入城門隧道轉車站，企圖以低於全程車費的票價乘車。

九巴有見及此，加派車務督察維持秩序，被發現的逃票乘客均要支付全程收費。

落馬洲管制站雖然是封閉式設計，但那裏是邊境禁區，嚴禁未經授權的人士進入，此外，除了皇巴士往落馬洲方向外，其餘過境巴士路線均須持票乘車，因此沒有影響。獅子山隧道收費廣場的轉乘優惠只限八達通，而在其他封閉式車站上車的乘客則須繳付正常車費，故不存在逃票情況。

相關法例

根據香港法例第210章《盜竊罪條例》第18C條（不付款而離去）：

(1) 除第(3)款另有規定外，任何人明知須為任何已供應的貨品或已提供的服務即場付款，或明知被預期須為該等貨品或服務即場付款，而不誠實地離去，並無如所須般或被預期般付款，意圖逃避支付應付的款項，即屬犯罪，循公訴程序定罪後，可處監禁3年。 (2) 就本條而言，“即場付款”(payment on the spot) 包括在收取已予施工或提供服務的貨品時的付款。 (3) 凡貨品的供應或服務的提供是違法的，或提供服務所須付款是不能夠依法追討的，則第(1)款概不適用。

相關條目

• 曬證

香港鐵路大典條目：

逃票

外部連結

• 香港法例第210章《盜竊罪條例》第18C條

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霸王車、坐霸王車及搭霸王車