逃票

逃票（Fare evasion），香港人俗稱「坐霸王車」，是指搭乘付費交通工具時，以違法之方式少付或規避應付的車費。

常見逃票方法

少付或不付車資

少付車資是最常見的逃票方法，這些乘客會繳付現金，但繳付以少於應付金額（如只付一元），藉此逃票。 以小童／長者票價繳付成人車資亦屬此類。

在只限現金繳費的雙向分段收費路線中，有乘客可能繳付最低的分段收費，然後乘搭全程路線。

一些巴士迷與車長混熟，有些車長會讓對方直接上車，不付車資，對方認為相熟車長讓他們免費乘車是沒有錯。有部份不良巴士迷更會在上車後不斷與車長談話，令車長忘記或不好意思提醒其繳付車資，藉此「坐霸王車」。

另類方法，部份乘客非法使用長者/小童八達通付款，以藉此付較低車資。

從落車門進入

從落車門進入車廂是另一種逃票方法，較常見於在繁忙時間、車務督察讓乘客從落車門上車時發生。

車務督察雖會提醒車長有乘客從落車門上車，應該繳付車資，但車長視線受阻，很多這類乘客都不會付錢。

潛入封閉式車站

有不良乘客潛入城門隧道轉車站

現時香港境內有少數純作轉車用途的巴士站是封閉式設計，其中城門隧道轉車站的轉乘優惠可使用現金或八達通，當中不少路線可以免費乘車，故有少數不良乘客潛入城門隧道轉車站，企圖以低於全程車費的票價乘車。

九巴有見及此，加派車務督察維持秩序，被發現的逃票乘客均要支付全程收費。

落馬洲管制站雖然是封閉式設計，但那裏是邊境禁區，嚴禁未經授權的人士進入，此外，除了皇巴士往落馬洲方向外，其餘過境巴士路線均須持票乘車，因此沒有影響。獅子山隧道收費廣場的轉乘優惠只限八達通，而在其他封閉式車站上車的乘客則須繳付正常車費，故不存在逃票情況。

相關法例

根據香港法例第210章《盜竊罪條例》第18C條（不付款而離去）：

(1) 除第(3)款另有規定外，任何人明知須為任何已供應的貨品或已提供的服務即場付款，或明知被預期須為該等貨品或服務即場付款，而不誠實地離去，並無如所須般或被預期般付款，意圖逃避支付應付的款項，即屬犯罪，循公訴程序定罪後，可處監禁3年。 (2) 就本條而言，“即場付款”(payment on the spot) 包括在收取已予施工或提供服務的貨品時的付款。 (3) 凡貨品的供應或服務的提供是違法的，或提供服務所須付款是不能夠依法追討的，則第(1)款概不適用。

相關條目

• 香港鐵路大典：逃票

外部連結

• 香港法例第210章《盜竊罪條例》第18C條

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霸王車、坐霸王車及搭霸王車