變更：迪士尼樂園穿梭巴士R8線

於 2020年2月4日 (二) 16:20 的修訂

新界旅遊路線R8，由城巴及龍運巴士聯營，循環來往迪士尼樂園及青嶼幹線收費廣場^{[註 1]}，旨在方便香港迪士尼樂園度假區之乘客接駁各條機場巴士或北大嶼山對外路線往返市區，另於迪欣湖活動中心開放時間內繞經該處。

在地理上，R8線沿途所有車站均位處大嶼山，不過從地方行政層面而言卻屬荃灣區^[1]；所以此路線實屬荃灣區巴士路線，而非離島區。

受道路設計影響，巴士在青嶼幹線繳費廣場東行站落客後，沒有其他道路可供巴士直接往西行站，故須駛經青馬大橋東行綫，並於隸屬葵青區的青衣西北交匯處掉頭返回西行綫前往西行站上客。

歷史

此路線於香港迪士尼樂園未建成前已經規劃，最初編號為「D1」。

2005年6月22日：政府公佈香港迪士尼樂園的公共交通安排，此路線編號改為「R8」。
2005年8月16日：R8線投入服務，由城巴與龍運巴士聯營。^[2]^[3]。
2006年5月15日：尾班車時間延遲至00:05。^[4]
2016年4月17日：龍運班次增設到站時間預報。^[5]^[6]
2018年2月5日：每日尾班車以青嶼幹線收費廣場西行站為終點站，不會返回迪士尼樂園。^[7]^[8]^[9]
2018年5月28日：城巴班次增設實時抵站時間查詢服務。^[10]

服務時間及班次

路線班次資料最後於2020年2月更新，參考來源請見此

由迪士尼樂園開出時間
小時	分鐘
每日
06	00
07	00、45
08	15
09 - 15	00 ＃
16	20 ＃
17	00 ＃、40 ＃
18	20 ＃
19	00 ＃
20	30
22	00
00	05 ＊
＃繞經迪欣湖活動中心＊以青嶼幹線收費廣場西行站為終點

此路線所有班次均提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$7.4
往迪士尼樂園方向之分段收費（只適用於繞經迪欣湖活動中心班次）
迪欣湖活動中心	$3.0

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）

R8線（迪士尼樂園↺青嶼幹線巴士轉乘站）相關城巴轉乘優惠
由其他路線轉乘R8線（往迪士尼樂園）
主要對象	轉自路線	第二程優惠車費	轉乘地點	時限	備註
港島、九龍→迪士尼樂園	A10、A11、A12、A17、A20、A21、A22、A23、A26	免費	青嶼幹線巴士轉乘站（往機場方向）	120分鐘	^[11]
港島、九龍→迪士尼樂園	E11／E11A／E11B、E21／E21D、E21A／E21B、E22、E22P、E22X、E23／E23A	$6.0
新界→迪士尼樂園	A29	免費
新界→迪士尼樂園	E22A、E22S	$6.0
東涌、機場→迪士尼樂園	A10、A11、A12、A17、A20、A21、A22、A23、A26	免費	青嶼幹線巴士轉乘站（往市區方向）	60分鐘	^[11]
	A29	免費		120分鐘
	E11／E11A／E11B、E21／E21D、E21A／E21B、E22、E22A／E22S、E22P／E22X、E23／E23A	$6.0		60分鐘
由R8線（迪士尼樂園開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	第二程優惠	轉乘地點	時限	備註
迪士尼樂園→港島、九龍	A10、A12、A17、A22、A23、A26	減$2.0	青嶼幹線巴士轉乘站（往市區方向）	60分鐘	^[11]
	A20、A21	減$5.0
	A11	回贈首程車資
	E11／E11A／E11B、E21／E21D、E21A／E21B、E22、E22P／E22X、E23／E23A	減$1.0
迪士尼樂園→新界	A29	減$2.0		90分鐘
迪士尼樂園→新界	E22A、E22S	減$1.0		60分鐘
迪士尼樂園→東涌、機場	A10、A11、A12、A17、A21、A22、A23、A26	減$1.0	青嶼幹線巴士轉乘站（往機場方向）	60分鐘	^[11]
	A29			90分鐘
	E11／E11A／E11B、E21／E21D、E21A／E21B、E22、E22A／E22S、E22P／E22X、E23／E23A			60分鐘

編輯

用車

城巴現時會於星期一至五安排最少1輛空調雙層巴士行駛此路線，星期六、日及公眾假期則加派1輛用車；常見車型包括Enviro500 12米（8203、8204）和配置行李架的普通版Enviro500 MMC 12米（8507-8536）及其配以Facelift車身的12.8米版本（6501-6588）。

而龍運巴士則以兩輛Enviro500 12米（85XX）雙層巴士作掛牌車；當此路線夜更車長用膳期間，會有一輛來自S1線的巴士作柯打。

現時此路線於每日早上九時半前只有龍運巴士派車行走（頭班車除外），晚上十時起則只有城巴派車行走，其餘時間兩巴大致上是以梅花間竹形式分配班次。

R8線龍運巴士用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
8501	PV7003	小蠔灣車廠（T）	全日行走此路線
8502	PV7721	小蠔灣車廠（T）	只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2019年12月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

R8線投入服務初期，城巴派出丹尼士三叉戟（22XX）雙層巴士行走；而龍運巴士則派出當時最新領牌的Enviro500（801-803）。由於巴士公司高估客量，前往迪士尼樂園的熱潮隨年月而漸退，加上大部分遊園人士均選乘具迪士尼特色的地鐵迪士尼綫，故兩巴後來均改派單層巴士，城巴派出富豪B6LE（13XX）及猛獅NL262（15XX）；龍運巴士則使用丹尼士長矛（9XX），退役後改派普通版丹尼士三叉戟（1XX-2XX）雙層巴士。在2011年至2013年間更曾派出豪華版富豪B9TL（401／MX9771），最終被Enviro500（84XX、85XX）取代。

城巴方面，隨著半豪華版丹尼士三叉戟（22XX）及單層猛獅NL262（15XX）年事已高而退役，由全新訂購配置行李架的普通版Enviro500 MMC 12／12.8米（85XX／65XX）取代。

行車路線

此路線的全程行車里數約為21.0公里，行車時間約為32分鐘。（平均行車時速約為39.4公里）

途經：幻想道、＃（迪欣路）、神奇道、竹篙灣公路、北大嶼山公路、青嶼幹線（東行）、青衣西北交匯處、青嶼幹線（西行）、＊［北大嶼山公路、竹篙灣公路、神奇道、＃（迪欣路）及幻想道］

備註：
＃每日09:00至19:00由迪士尼樂園開出之班次，來回程均繞經迪欣路，然後返回原有路線。
＊每天00:05由迪士尼樂園開出之班次以青嶼幹線收費廣場西行站為終點，不會返回迪士尼樂園。

迪士尼樂園穿梭巴士R8線（迪士尼樂園↺青嶼幹線收費廣場）
序號	地區	街道	車站名稱（龍運巴士）	車站名稱（城巴）	備註
1	香港迪士尼樂園度假區		迪士尼樂園巴士總站	迪士尼樂園
2 ＃	香港迪士尼樂園度假區	迪欣路	迪欣湖活動中心	迪欣湖活動中心	每日09:00至19:00之班次繞經
竹篙灣公路；北大嶼山公路
3	青洲仔半島		青馬收費廣場	青嶼幹線繳費廣場	東行站轉乘各條巴士路線前往市區
汲水門大橋、青馬大橋、青衣西北交匯處、青馬大橋、汲水門大橋
4	青洲仔半島		青馬收費廣場	青嶼幹線繳費廣場	西行站轉乘各條巴士路線前往東涌及機場循環線折返點每天00:05班次以此站為終點
北大嶼山公路；竹篙灣公路
5 ＃	香港迪士尼樂園度假區	迪欣路	迪欣湖活動中心	迪欣湖活動中心	分段收費起點每日09:00至19:00之班次繞經
6	香港迪士尼樂園度假區		迪士尼樂園巴士總站	迪士尼樂園

圖集

過往乳豬紙

本典備份

註釋

↑ 城巴稱此路線的循環點為「青嶼幹線繳費廣場」，而龍運則稱之為「青馬收費廣場」。

參考資料

↑ 選舉管理委員會，〈2011年區議會選區分界圖——荃灣區〉。
↑ 城巴有限公司，〈城巴四條香港迪士尼樂園路線八月十六日投入服務〉［新聞稿］，2005年8月5日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運八月起開辦新巴士線往迪士尼樂園〉［新聞稿］，2005年8月2日。
↑ R8延長服務時間，hkitalk.net
↑ 聯營路線終於有抵站時間預報功能，hkitalk.net
↑ 九巴聯營過海線新增ETA，香港討論區。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈龍運∕城巴第R8號線服務調整（迪士尼公共運輸交匯處–青嶼幹線收費廣場（循環線））〉［交通通告］，2018年1月26日。
↑ 龍運巴士有限公司，〈R8 服務調整〉［乘客通告］，2018年1月26日。
↑ 城巴有限公司，〈路線R8服務調整〉［乘客通告］，2018年1月31日。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務全面覆蓋所有城巴專營路線〉［新聞稿］，2018年5月28日。
↑ ^11.0 ^11.1 ^11.2 ^11.3 香港迪士尼樂園循環線－城巴機場快線／北大嶼山路線轉乘計劃，城巴網站。
↑ 〈青馬大橋出九龍雙層巴士起火〉，《蘋果日報》即時新聞，2018年9月2日。
↑ 城巴前晚因為沒有安排人手攝替搞到R8尾車連甩5班車，hkitalk.net
↑ 「巴士台 HK Bus Channel」Facebook專頁相關帖文

外部連結

[1] 城巴稱此路線的循環點為「青嶼幹線繳費廣場」，而龍運則稱之為「青馬收費廣場」。

[2] 選舉管理委員會，〈2011年區議會選區分界圖——荃灣區〉。

[3] 城巴有限公司，〈城巴四條香港迪士尼樂園路線八月十六日投入服務〉［新聞稿］，2005年8月5日。

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運八月起開辦新巴士線往迪士尼樂園〉［新聞稿］，2005年8月2日。

[5] R8延長服務時間，hkitalk.net

[6] 聯營路線終於有抵站時間預報功能，hkitalk.net

[7] 九巴聯營過海線新增ETA，香港討論區。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈龍運∕城巴第R8號線服務調整（迪士尼公共運輸交匯處–青嶼幹線收費廣場（循環線））〉［交通通告］，2018年1月26日。

[9] 龍運巴士有限公司，〈R8 服務調整〉［乘客通告］，2018年1月26日。

[10] 城巴有限公司，〈路線R8服務調整〉［乘客通告］，2018年1月31日。

[11] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務全面覆蓋所有城巴專營路線〉［新聞稿］，2018年5月28日。

[R8fare-12] 11.0 ^11.1 ^11.2 ^11.3 香港迪士尼樂園循環線－城巴機場快線／北大嶼山路線轉乘計劃，城巴網站。

[13] 〈青馬大橋出九龍雙層巴士起火〉，《蘋果日報》即時新聞，2018年9月2日。

[14] 城巴前晚因為沒有安排人手攝替搞到R8尾車連甩5班車，hkitalk.net

[15] 「巴士台 HK Bus Channel」Facebook專頁相關帖文

[註 1]

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[10]

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[13]

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@@ 第31行： / 第31行： @@
 * 2018年[[2月5日]]：每日尾班車以[[大嶼山收費廣場|青嶼幹線收費廣場]]西行站為終點站，不會返回迪士尼樂園。<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_51337.html 龍運∕城巴第R8號線服務調整（迪士尼公共運輸交匯處–青嶼幹線收費廣場（循環線））]〉［交通通告］，2018年1月26日。</ref><ref>龍運巴士有限公司，〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1516948455_1690_0.jpg R8 服務調整]〉［乘客通告］，2018年1月26日。</ref><ref>城巴有限公司，〈[http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201800298a03.pdf 路線R8服務調整]〉［乘客通告］，2018年1月31日。</ref>
 * 2018年[[5月28日]]：城巴班次增設[[實時抵站時間查詢服務]]。<ref>城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10720_28052018_eta_chi.pdf 新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線]〉［新聞稿］，2018年5月28日。</ref>
-* 2020年[[2月4日]]：因應[[武漢肺炎]]肆虐，[[迪士尼樂園]]暫時關閉，此路線僅提供有限度服務直至另行通知，日間大部分時間一小時一班，尾班車前間距125分鐘。
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變更：迪士尼樂園穿梭巴士R8線

於 2020年2月4日 (二) 16:20 的修訂

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服務時間及班次

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