新界旅遊路線R8，由城巴及龍運巴士聯營，循環來往迪士尼樂園及青嶼幹線收費廣場[註 1]，旨在方便香港迪士尼樂園度假區之乘客接駁各條機場巴士路線或大嶼山北部對外路線往返市區，另於迪欣湖活動中心開放時間內繞經該處。
在地理上，R8線沿途所有車站均位處大嶼山，不過從地方行政層面而言卻屬荃灣區[2]；所以此路線實屬荃灣區巴士路線，而非離島區。
受道路設計影響，巴士在青嶼幹線繳費廣場東行站落客後，沒有其他道路可供巴士直接往西行站，故須駛經青馬大橋東行綫，並於隸屬葵青區的青衣西北交匯處掉頭返回西行綫前往西行站上客。
歷史
此路線於香港迪士尼樂園未建成前已經規劃，最初編號為「D1」。
- 2005年6月22日：政府公佈香港迪士尼樂園的公共交通安排，此路線編號改為「R8」。
- 2005年8月16日：R8線投入服務，由城巴與龍運巴士聯營。[3][4]。
- 2006年5月15日：尾班車時間延遲至00:05。[5]
- 2016年4月17日：龍運班次增設到站時間預報。[6][7]
- 2018年2月5日：每日尾班車以青嶼幹線收費廣場西行站為終點站，不會返回迪士尼樂園。[8][9][10]
- 2018年5月28日：城巴班次增設實時抵站時間查詢服務。[11]
- 2020年3月15日：龍運班次試行新電子支付系統，收費方式分為Paywave、流動支付及二維碼支付三個類別，目前支援非接觸式Visa、萬事達卡和銀聯卡，Apple Pay、Google Pay和Samsung Pay，以及AlipayHK「易乘碼」和銀聯雲閃付「乘車碼」共7種方式。乘客可繼續享有路線之間的轉乘優惠，新收費系統卻未被納入公共交通費用補貼計劃與長者及合資格殘疾人士$2票價優惠計劃當中。[12][13]
服務時間及班次
| 由迪士尼樂園開出時間 | |
|---|---|
| 小時 | 分鐘 |
| 每日 | |
| 06 | 00 |
| 07 | 00、45 |
| 08 | 15 |
| 09 - 15 | 00 ＃ |
| 16 | 20 ＃ |
| 17 | 00 ＃、40 ＃ |
| 18 | 20 ＃ |
| 19 | 00 ＃ |
| 20 | 30 |
| 22 | 00 |
| 00 | 05 ＊ |
- 備註
- 此路線所有班次均提供到站時間預報服務。
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $7.0 |
| 往迪士尼樂園方向之分段收費 （只適用於繞經迪欣湖活動中心班次） | |
| 迪欣湖活動中心 | $3.0 |
| 收費備註 |
|---|
|
八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）
用車
城巴現時會於星期一至五安排最少1輛空調雙層巴士行駛此路線，星期六、日及公眾假期則加派1輛用車；常見車型包括Enviro500 12米（8203、8204）和配置行李架的普通版Enviro500 MMC 12米（8507-8536）及其配以Facelift車身的12.8米版本（6501-6588）。
而龍運巴士則以兩輛Enviro500 MMC 12.8米半豪華版（25XX）雙層巴士作掛牌車；當此路線夜更車長用膳期間，會有一輛來自S1線的巴士作柯打。
此路線名義上雖為一條聯營線，惟每日15:00前的班次由龍運巴士派車行走，其後班次則由城巴派車行走。
| R8線龍運巴士用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
| 2501 | VB4686 | 小蠔灣車廠（T） | 全日行走此路線 |
| 2502 | VE573 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
上述列表內容為截至2020年4月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。
用車演變史
R8線投入服務初期，城巴派出丹尼士三叉戟（22XX）雙層巴士行走；而龍運巴士則派出當時最新領牌的Enviro500（801-803）。由於巴士公司高估客量，前往迪士尼樂園的熱潮隨年月而漸退，加上大部分遊園人士均選乘具迪士尼特色的地鐵迪士尼綫，故兩巴後來均改派單層巴士，城巴派出富豪B6LE（13XX）及猛獅NL262（15XX）；龍運巴士則使用丹尼士長矛（9XX），退役後改派普通版丹尼士三叉戟（1XX-2XX）雙層巴士。在2011年至2013年間更曾派出豪華版富豪B9TL（401／MX9771），最終被Enviro500（84XX、85XX）取代。
城巴方面，隨著半豪華版丹尼士三叉戟（22XX）及單層猛獅NL262（15XX）年事已高而退役，由全新訂購配置行李架的普通版Enviro500 MMC 12／12.8米（85XX／65XX）取代。
行車路線
此路線全程行車里數約21.0公里，行車時間約32分鐘。（平均行車時速約39.4公里）
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 | 幻想道、神奇道、竹篙灣公路、北大嶼山公路、青嶼幹線（東行）、青衣西北交匯處、青嶼幹線（西行）、北大嶼山公路、竹篙灣公路、神奇道、迪欣路及幻想道 |
|---|---|
| ②＊ 日間非繁忙時間繞經迪欣湖 | 幻想道、迪欣路、神奇道、竹篙灣公路、…… |
| ③＃ 尾班車不折返迪士尼樂園 | ……、青嶼幹線（東行）、青衣西北交匯處及青嶼幹線（西行） |
在這個圖庫加入圖片| 迪士尼樂園穿梭巴士R8線（迪士尼樂園↺青嶼幹線收費廣場） | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱（龍運巴士） | 車站名稱（城巴） | 備註 |
| 1 | 香港迪士尼樂園度假區 | 迪士尼樂園巴士總站 | 迪士尼樂園  | ||
| 2 ＃ | 香港迪士尼樂園度假區 | 迪欣路 | 迪欣湖活動中心 | 迪欣湖活動中心 | 每日行駛走線②之班次適用 |
竹篙灣公路； 北大嶼山公路
| |||||
| 3 | 青洲仔半島 | 青馬收費廣場 | 青嶼幹線繳費廣場 | 東行站 轉乘各條巴士路線前往市區
| |
| 汲水門大橋、青馬大橋、青衣西北交匯處、青馬大橋、汲水門大橋
| |||||
| 4 | 青洲仔半島 | 青馬收費廣場 | 青嶼幹線繳費廣場 | 西行站 轉乘各條巴士路線前往東涌及機場 循環線折返點 每天行駛走線③以此站為終點 | |
| 北大嶼山公路；竹篙灣公路
| |||||
| 5 ＃ | 香港迪士尼樂園度假區 | 迪欣路 | 迪欣湖活動中心 | 迪欣湖活動中心 | 每日行駛走線②之班次適用，並實施分段收費 |
| 6 | 香港迪士尼樂園度假區 | 迪士尼樂園巴士總站 | 迪士尼樂園 | ||
相關事件
- 2018年9月2日：早上七時許，一輛龍運富豪B9TL（704／MZ3418），在行駛至青嶼幹線青馬大橋往九龍方向途中，車尾引擎突然冒煙起火。當時車上並無乘客，火警中無人受傷。[15]
- 2019年6月24日：在22:00至00:05城巴營運時段內，有車長因病缺勤，但東涌車廠及城巴控制中心在不知情的情況下沒有派出後備車長「頂更」，令該段時間內沒有任何班次開出，包括尾班車，令約30名乘客滯留。[16][17]
圖集
過往乳豬紙
本典備份
註釋
- ↑ 城巴稱此路線的循環點為「青嶼幹線繳費廣場」，而龍運則稱之為「青馬收費廣場」。
相關條目
- 迪士尼樂園穿梭巴士R8A線（已取消）
- 迪士尼樂園穿梭巴士R8S線（已取消）
參考資料
- ↑ 每日尾班車以青嶼幹線繳費廣場站西行站為終點，不會折返迪士尼樂園。
- ↑ 選舉管理委員會，〈2011年區議會選區分界圖——荃灣區〉。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴四條香港迪士尼樂園路線八月十六日投入服務〉［新聞稿］，2005年8月5日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運八月起開辦新巴士線往迪士尼樂園〉［新聞稿］，2005年8月2日。
- ↑ R8延長服務時間，hkitalk.net
- ↑ 聯營路線終於有抵站時間預報功能，hkitalk.net
- ↑ 九巴聯營過海線新增ETA，香港討論區。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈龍運∕城巴第R8號線服務調整（迪士尼公共運輸交匯處–青嶼幹線收費廣場（循環線））〉［交通通告］，2018年1月26日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈R8 服務調整〉［乘客通告］，2018年1月26日。
- ↑ 城巴有限公司，〈路線R8服務調整〉［乘客通告］，2018年1月31日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉［新聞稿］，2018年5月28日。
- ↑ 〈【電子錢包】今日起7條龍運巴士路綫試行電子繳費 信用卡、手機錢包都用得（附Q&A）〉，《香港經濟日報》，2020年3月15日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運多元化電子支付教學〉
- ↑ 14.0 14.1 14.2 14.3 香港迪士尼樂園循環線－城巴機場快線／北大嶼山路線轉乘計劃，城巴網站。
迪士尼樂園R8線八達通轉乘優惠計劃，龍運巴士網站。 - ↑ 〈青馬大橋出九龍 雙層巴士起火〉，《蘋果日報》即時新聞，2018年9月2日。
- ↑ 城巴前晚因為沒有安排人手攝替搞到R8尾車連甩5班車，hkitalk.net
- ↑ 「巴士台 HK Bus Channel」Facebook專頁相關帖文
外部連結
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