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迎東邨總站

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迎東邨巴士總站（Ying Tung Estate Bus Terminus），位於新界離島區東涌北迎東路12號迎東邨迎福樓和迎趣樓對出，乃一路邊巴士總站。

目前五條專營巴士路線以此為總站，亦有六條專營巴士路線及一條專綫小巴路線繞經此處，各路線泊位分佈於該段迎東路兩旁停車灣。

歷史

策劃階段暫稱為「東涌第56區公共房屋發展計劃」的迎東邨，是位於北大嶼山東涌東涌北的公共屋邨[1]，共有四座41層高非標準型設計出租公屋大廈，名為迎喜樓、迎福樓、迎趣樓及迎悅樓，提供3,580個單位。邨內設有商場及街市，是香港房屋委員會出售資產予領展後，東涌區內首個房屋署管理的街市。

2012年動工興建的新屋邨，原先預計可在2016年迎來其首批住戶，最終延至2018年3月14日正式入伙。

巴士服務

有見迎東邨入伙日期日漸逼近，運輸署於2016年11月向離島區議會交通及運輸委員會提交文件，建議在該邨入伙後實施一系列巴士路線改動，以便居民出入，並獲委員會通過。巴士公司隨後陸續開辦新路線及更改現有路線，詳情如下：[2]

上述文件中沒有提及的龍運巴士S64P線，亦於2017年1月23日起延伸覆蓋範圍至迎東邨。

為配合東涌北新發展區及東涌西滿東邨一帶人口增長，運輸署及巴士公司先後於2017年及2018年的巴士路線計劃中提出一系列巴士服務改善建議，內容簡述如下：

  • 開辦N37線，深宵時份往返此站及東涌站，已於2018年5月17日投入服務[7]；
  • ，以配合E31全日不經東涌北，已於2019年2月2日實施；
  • 開辦S52A線，上午繁忙時間由東涌北（惠東路）經此站開往飛機維修區，下午繁忙時間則由飛機維修區經此站開往迎禧路，已於2018年7月23日投入服務；
  • 重組往返東涌、青衣、荃灣及葵芳的服務，龍運巴士已於2019年2月2日實施以下方案：
    • E31線繞經滿東邨而不途經東涌北，班次亦作出相應調整；
    • E32A線提升至全日服務，並將早上繁忙時段班次，由原來建議每20分鐘一班，增加至每15分鐘一班；
  • 儘管運輸署認為東涌北前往青衣的乘客並不多，龍運亦已於2019年2月18日將E42線早上繁忙時間由逸東邨開出的特別班次改經東涌北，並命名為E42P線，讓東涌北居民在早上繁忙時間直接前往青衣，其他時段則可透過E32A線與E31、E32和E42線的八達通轉乘優惠往返東涌北及青衣；
  • 因應乘客需求，E31與E32A線已於2019年4月26日起加強星期一至五早上由東涌開出的班次。同日起，E42P線亦增加星期一至五班次至四班車，星期六班次增至三班車。

周邊設施

巴士總站位於迎東邨北面邊緣，瀕臨海岸綫。總站以南為迎東邨迎福樓和迎趣樓，西南面是迎東商場暨迎東（萬有）街市。

迎東邨對開海面的東涌東填海工程已於2018年2月5日動工[8]，將會填海造地130公頃，當中約121公頃會用作提供約四萬個房屋單位，可容納規劃人口約12萬人，填海工程預計於2023年完成。

路線資料

Icon SpecialArrangement
 部份（或全部）使用此站之路線來回程均途經此站。
乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。
以迎東邨為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
嶼巴 37 迎東邨 逸東邨 每天服務●
嶼巴 37 迎東邨 →逸東邨 每天上午繁忙時間及
上課日12:05去程，
經松逸街●
逸東邨 →迎東邨上課日11:35及下午回程，
經松逸街●
嶼巴 37H 迎東邨 北大嶼山醫院↺ 每天服務●
嶼巴 37M 迎東邨 東涌站巴士總站↺ 每天服務●
嶼巴 N37 迎東邨 東涌站巴士總站↺ 每天深宵服務●
龍運巴士 S64P 東涌（迎東邨） 機場貨運區↺ 每天上下午繁忙時間服務●
途經「迎東邨總站」站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
城巴 E21X 東涌（滿東邨） →紅磡站 週一至六上午繁忙時間服務●
城巴 E22S 東涌（滿東邨） →將軍澳（寶琳） 週一至五上午繁忙時間去程，
經九龍灣商貿區●
將軍澳（寶琳） →東涌（滿東邨）週一至五下午繁忙時間回程，
經九龍灣商貿區●
龍運巴士 E32A 葵芳（南） →東涌發展碼頭 每天服務，經荃灣，不經青衣，雙向途經●
東涌發展碼頭 →葵芳（南）
龍運巴士 N31 荃灣（愉景新城） →機場（地面運輸中心） 每天通宵服務，
經東涌北及逸東邨，雙向途經●
機場（地面運輸中心） →荃灣（愉景新城）
城巴 S52A 東涌北 →飛機維修區 每天上午繁忙時間去程，
經東涌市中心●
飛機維修區 →東涌北每天下午繁忙時間回程，
經東涌市中心●
城巴 S56 東涌站[9] 機場（一號客運大樓）↺ 每天服務，經東涌北●
以迎東邨為循環點的專綫小巴路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
冠亮發展 901 港珠澳大橋香港口岸（循環點在此） 每天24小時服務●

車站佈局及設施

巴士總站設於迎東邨對開的一段迎東路來回行車綫路邊，西行綫附設三個專營巴士站位；東行綫亦設有專營巴士站位、專綫小巴總站及的士站各一。迎東路於總站東面的迎趣樓對出終結，巴士無論由東行停車灣開出，或是準備停靠西行停車灣，皆須在迎趣樓對出的迴圈掉頭。

巴士站位置可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時或永久改動，請留意張貼於有關車站的乘客通告。 此節最後於2020年5月更新

東行

下為東行綫站位分佈，由停車灣最前端向後排序：

東行站位分佈
編號 路線 目的地 站柱編號
1 [10] 大嶼山的士站
2 [10] 市區的士站
3 901 機場航膳區、博覽館、港珠澳大橋香港口岸 8
4 E22S、S52A 東涌西、迎禧路 3453B（圖）
5 37、N37 逸東邨、東涌市中心 起點：297
終點：193
6 E21X、E22S、S52A、S56 尖沙咀、黃大仙、觀塘、將軍澳、
飛機維修區、機場客運大樓 		3453A（圖）

西行

下為西行綫站位分佈，由停車灣最前端（近昇薈一方）向後排序：

西行站位分佈
編號 路線 目的地 站柱編號
1 [10] A E32A、N31、S64P 青衣、荃灣、葵涌、機場後勤區 YI06-T-1000-2（位景）
B E32A、N31 東涌發展碼頭、機場 YI06-T-0900-2（位景）
2 [10] 37H 北大嶼山醫院、東涌市中心
3 [10] 37M 東涌站

圖集

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更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
迎東邨總站（編輯）


相關條目

註釋及參考資料

  1. ↑ 〈東涌第 56 區公共房屋發展計劃 – 新修訂方案〉，離島區議會文件 IDC 58/2011 號。
  2. ↑ 〈建議加強東涌北巴士服務〉，離島區議會交通及運輸委員會文件68/2016號。
  3. ↑ 〈建議加強東涌北巴士服務 - 附錄1（嶼巴）〉，離島區議會交通及運輸委員會文件68/2016號。
  4. ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴路線37及37M延長至迎東邨〉［新聞稿］，2017年2月12日。
  5. ↑ 〈建議加強東涌北巴士服務 - 附錄3（城巴）〉，離島區議會交通及運輸委員會文件68/2016號。
  6. ↑ 〈建議加強東涌北巴士服務 - 附錄2（龍運巴士）〉，離島區議會交通及運輸委員會文件68/2016號。
  7. ↑ 新大嶼山巴士（1973）有限公司，〈嶼巴N37開辦消息〉［新聞稿］，2018年5月14日。
  8. ↑ 東涌新市鎮擴展──填海及前期工程正式動工，發展局新聞公報，2018年2月5日
  9. ↑ 每日尾班車以迎禧路「迎禧路」站為終點。
  10. ↑ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 此站位設有政府興建之候車亭。

外部連結

Disambig
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迎東總站、迎東邨巴士總站及迎東邨
取自「https://hkbus.fandom.com/wiki/%E8%BF%8E%E6%9D%B1%E9%82%A8%E7%B8%BD%E7%AB%99?oldid=1540729」
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