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當巴士轉向時,後軸的軌跡轉向半徑會較前軸的軌跡者為小,亦較貼近內邊

輪差Wheel Differentials)是指車輛轉彎時,同一側的前後車輪所行進軌跡的差異。由於後輪軌跡的轉彎半徑比前輪為小,亦較貼近路面邊緣,故當駕駛長身車輛轉彎時,必須注意預留足夠空間供後軸通過,以策安全。

內輪差與外輪差

內邊(當向左轉時,指左邊;反之亦然)的前後車輛所構成的輪差為內輪差,外邊(當向左轉時,指右邊;反之亦然)者則為外輪差

在一些較狹窄的路面,即使巴士的車頭外邊已貼至外邊的路面邊緣,內邊後軸的軌跡仍然會極為接近或超過內邊的路面邊緣(即內邊後軸可能會有鏟上行人路或石壆的較大風險)。此時,長車身或尾軸驅動(三軸雙層巴士適用)的巴士將不能使用,途經有關路段的路線便會出現用車限制

影響輪差的因素

  • 彎度半徑愈小,輪差愈大
  • 車輛的軸距愈長,輪差愈大
  • 尾軸驅動的車輛,輪差較中軸驅動的大
  • 備有尾軸輔助轉向的中軸驅動車輛,輪差較固定尾軸的中軸驅動車輛大[1]

相關事件

  • 2017年11月1日:下午四時許,一輛行走城巴A21線往機場方向的Enviro500 MMC8023/SF4453),在旺角亞皆老街彌敦道交界轉左時,撞倒一名來自中國廣州的19歲女遊客,少女右腳近腳腕位置被輾斷,須截肢保命。[2][3]涉案城巴車長事後承認危險駕駛導致他人身體嚴重受傷罪,於2019年2月13日被判監11個月,停牌2年,並須接受駕駛改進課程[4]

相關條目

註釋及參考資料

  1. Enviro 500 Tag Axle Demo,YouTube。
  2. 【蘋民直擊】旺角少女捱巴士撞 右腳慘遭扯斷〉,《蘋果日報》,2017年11月1日。
  3. 【旺角城巴輾斷腳】少女交通黑點過馬路 城巴貼欄轉彎 司機被捕〉,《香港01》,2017年11月1日。
  4. 內地女遊客馬路旁遭城巴輾斷腳掌 車長認危駕判監11個月〉,《蘋果日報》即時新聞,2019年2月13日。

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