九龍專線小巴37系路線的車海戰術
車海戰術,巴士迷術語,語出自冷兵器時代的重要戰術「人海戰術」,原意為「集中優勢兵力,以數量增加整體的實力」。
城巴接手中巴部份路線經營權後,為了增加市場佔有率,率先瘋狂增加巴士班次,例如8X線,以數量取勝。這種人海戰術策略被笑稱為「車海戰術」,由於街道滿是黃色的巴士,這種現象亦理所當然地被稱為「車海」。
此詞語現在引申為任何巴士公司和營辦商為旗下路線派出大量巴士,做成班次頻密的現象,未必是因為競爭而引發。車海雖然減少乘客候車時間,但亦有可能造成交通擠塞。而使用車海戰術的路線亦容易出現拖卡。
不過近年受配額制度的影響,巴士的班次不斷減少,除部分非常規路線(如九巴14S線)外,車海戰術已經買少見少。此用詞近期已較多應用在班次頻密的小巴路線上,當中不少路線均客量高企,需動用車海才能疏導乘客。
例子
- 九巴:3D、58M、59X、74X、211、273、276A、B1(以長假期為甚)
- 城巴:629(南港島綫通車前)、B3X
- 新巴:9(以假日為甚)、23(西港島綫通車前)
- 嶼巴:38
- 港鐵:K76
- 過海路線:101、102、111、112、116、118、301
- 專綫小巴
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