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車手Racing Driver),是指駕駛速度較快的車長,令巴士路線行車時間較巴士公司編定的短,甚受部分乘客與巴士迷歡迎,有些巴士迷甚至把這些車長形容為「車神」,反義詞為「碌車」。

礙於大部份專營巴士早已安裝限速器控制車速,以及配備黑盒監察車輛行駛狀況,現時只有極少數巴士可在快速公路上以時速超過70公里的速度行駛。至於新大嶼山巴士嶼南路線在假日採用的非專營巴士,在嶼南道可以每小時80公里的車速行駛。

巴士迷討論

巴士迷經常會討論車長的表現。當車長駕駛時表現進取,完全發揮巴士的極速,甚至不斷超越其他巴士,便會被視作「車手」,往往受到巴士迷的吹捧。

另外在夜間時份,路面較為暢順,加上車長希望盡早回廠下班,他們往往會以較高速行車,因此一般通宵巴士路線的行車速度也較高,但同時亦增加發生意外機會。

以下車款的性能相對較佳及/或經常被車長以高速行駛:

另外,由於沒有鎖速,大多非專營巴士例如學校私家小巴校巴居民巴士過境巴士亦經常以較快的車速行駛。

例子

以下路線被部分巴士迷認為是較多「車手」的路線,但未必為準確。

專營巴士

公共小巴、專綫小巴及非專營巴士

爭議

雖然車手受不少乘客或巴士迷歡迎,但亦會引來部分乘客投訴危險駕駛。例如,有車長因為超速而被「影快相」,同時高速駕駛亦會增加發生交通意外的機會。因此,車長的駕駛速度常常引起一定的爭議。

部份車手可能在其他道路使用者不讓自己車輛先行的情況下仍然強行駛走,有「超技術」之嫌。[5]

相關條目

註釋及參考資料

外部連結

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車神超技術
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