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沙田新市鎮發展前的「'''水渠路'''」（Nullah Road）可謂車公廟路的前身。現時[[車公廟]]以西的車公廟路路段本為一條起自地龍口（即{{hkrail|東鐵綫}}{{hkrail|筆架山隧道}}入口）並流入沙田海（新市鎮發展後被收窄為城門河的一部份）的渠道，在現時[[紅梅谷路]]與[[顯徑街]]之間沿渠道南岸建有名為「水渠路」的行車道路，東段連接[[大圍道]]，此即現時車公廟路西段的雛形。 |
沙田新市鎮發展前的「'''水渠路'''」（Nullah Road）可謂車公廟路的前身。現時[[車公廟]]以西的車公廟路路段本為一條起自地龍口（即{{hkrail|東鐵綫}}{{hkrail|筆架山隧道}}入口）並流入沙田海（新市鎮發展後被收窄為城門河的一部份）的渠道，在現時[[紅梅谷路]]與[[顯徑街]]之間沿渠道南岸建有名為「水渠路」的行車道路，東段連接[[大圍道]]，此即現時車公廟路西段的雛形。 |
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| − | 隨著沙田新市鎮發展，[[隆亨邨]]、[[新翠邨]]及[[新田圍邨]]於1981至1983年間相繼落成，政府將渠道覆蓋，闢成多綫分隔道路，並東延至[[獅子山隧道公路]]。新路摒棄「水渠路」一名，改稱車公廟路，此後一直是大圍地區的主要幹道；首段稱為「車公廟路」的路段是現時[[獅子山隧道公路]]至[[沙田頭路]]的一段，於1981年[[9月18日]]刊憲命名<ref>憲示第2794號〈新界民政署：街道命名〉，《香港政府憲報》第123卷第38期，1981年9月18日。同日命名的街道尚有[[沙田頭路]]、[[沙田圍路]]、[[沙角街]]及[[圓洲角路]]。</ref> |
+ | 隨著沙田新市鎮發展，[[隆亨邨]]、[[新翠邨]]及[[新田圍邨]]於1981至1983年間相繼落成，政府將渠道覆蓋，闢成多綫分隔道路，並東延至[[獅子山隧道公路]]。新路摒棄「水渠路」一名，改稱車公廟路，此後一直是大圍地區的主要幹道；首段稱為「車公廟路」的路段是現時[[獅子山隧道公路]]至[[沙田頭路]]的一段，於1981年[[9月18日]]刊憲命名<ref>憲示第2794號〈新界民政署：街道命名〉，《香港政府憲報》第123卷第38期，1981年9月18日。同日命名的街道尚有[[沙田頭路]]、[[沙田圍路]]、[[沙角街]]及[[圓洲角路]]。</ref>。 |
==巴士分站== |
==巴士分站== |
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於 2013年2月8日 (五) 11:41 的修訂
車公廟路（Che Kung Miu Road）是一條位於沙田區大圍的道路，東北面在沙田頭村外與獅子山隧道公路相交並接通大涌橋路，西面在顯徑巴士總站外之迴旋處與徑口路交匯。
車公廟路與大涌橋路共同構成沙田新市鎮城門河東岸的交通大動脈，全長約2.43公里，全段均為雙向分隔車路。
歷史
沙田新市鎮發展前的「水渠路」（Nullah Road）可謂車公廟路的前身。現時車公廟以西的車公廟路路段本為一條起自地龍口（即東鐵綫筆架山隧道入口）並流入沙田海（新市鎮發展後被收窄為城門河的一部份）的渠道，在現時紅梅谷路與顯徑街之間沿渠道南岸建有名為「水渠路」的行車道路，東段連接大圍道，此即現時車公廟路西段的雛形。
隨著沙田新市鎮發展，隆亨邨、新翠邨及新田圍邨於1981至1983年間相繼落成，政府將渠道覆蓋，闢成多綫分隔道路，並東延至獅子山隧道公路。新路摒棄「水渠路」一名，改稱車公廟路，此後一直是大圍地區的主要幹道；首段稱為「車公廟路」的路段是現時獅子山隧道公路至沙田頭路的一段，於1981年9月18日刊憲命名[1]。
巴士分站
| 車公廟路巴士分站列表（由東至西） | ||
|---|---|---|
| 北行分站名稱 | 南行分站名稱 | 位置／備註 |
| 連接大涌橋路↑ ←獅子山隧道公路→ | ||
| 秦石邨 | 秦石邨 | 秦石邨／港鐵車公廟站外 |
| 沙田頭路→ | ||
| 車公廟 | 車公廟 | 李屋村外 |
| 翠田街→ | ||
| 大圍鐵路站 旁為大圍站公共運輸交匯處入口 |
新翠邨新明樓 | 沙田崇真中學舊校舍外 |
| ←美田路／紅梅谷路→ | ||
| 田心村 | 田心村外 | |
| 名城 | 雲疊花園 | 名城盛薈外 |
| ←田心街→ | ||
| 顯田遊樂場 | 顯徑邨顯揚樓 | 顯徑邨顯揚樓外 |
| 顯徑商場 | 顯徑商場（北）外 | |
| 顯徑街→ | ||
| 顯徑巴士總站出入口 | ||
| ←徑口路／顯徑邨通道↓ | ||
