香港巴士大典
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跨區線一般是指一條服務兩個或以上行政分區(例如來往屯門區荃灣區)的路線。此類路線主要功能是方便居民往返區外工作、消閒等,通常路程較長,收費比區內線昂貴。

兩邊總站在同一個行政分區但中途經過另一個行政分區且設有車站的,例如新巴15線[1]九巴8號線[2]城巴22M線[3]九龍專綫小巴13線[4]新界專綫小巴12線[5]亦屬跨區線。另外,區內線可經路線改動後成為跨區線,例如九巴68E線,由八鄉路延長至青衣站開出,由一條元朗區區內線改為元朗區與葵青區跨區線。

例子

因為跨區線數量眾多,故以下每個項目,只舉出數個例子以供參考。

單方向跨區線

相關條目

註釋、參考資料

  1. 兩邊總站在中西區,途經灣仔區
  2. 兩邊總站在油尖旺區,途經九龍城區
  3. 總站及循環點在九龍城區,途經觀塘區,回程更單方向途經黃大仙區
  4. 兩邊總站在九龍城區,途經黃大仙區
  5. 兩邊總站在西貢區,途經觀塘區
  6. 運輸署網站內,九龍專綫小巴54M線寫作順天←→坪石(循環線),但實際上所有乘客在到達坪石後必須下車,故為假循環線
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