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跑馬地(下)巴士總站Happy Valley (Lower) Bus Terminus[1],位於港島灣仔區跑馬地黃泥涌道藍塘道交界的露天三角地帶,毗鄰香港電車跑馬地總站

此總站乃港島現存最古老的巴士總站,採用傳統平行式單排車站月台設計。雖然跑馬地馬場在九十年代中期擴建期間,總站連同附近道路稍向西移,其具體位置大致上從未更改。

歷史

跑馬地本稱黃泥涌谷,起源自從黃泥涌峽的溪流流下的黃色泥水,黃泥涌峽口的沼澤自然被稱為「黃泥涌谷」。此沼澤是沒有填海下的港島僅有的一幅平地,1844年黃泥涌谷排水工程竣工,黃泥涌谷的一片平地即被闢為馬場(即跑馬地馬場),華人自然俗稱此地為「跑馬地」,此稱呼日後更變成正式地理名稱。馬場以西的土地則劃作墳場之用,英人將之稱為「Happy Valley」,隱含「極樂之地」之意,華人再將之翻譯為「快活谷」,至今仍是跑馬地的別名。

二十世紀初,跑馬地已經發展為小型住宅區,1904年香港電車便已興建分支路線接駁跑馬地。及後電車公司為了疏導電車客量,於1928年11月5日開辦一條來往西環及跑馬地的無編號巴士路線(即中巴1號線的前身),此站當時被稱為「跑馬地」。1939年7月1日中巴開辦5A線,同樣以此站為總站。至於第一代永久坑狀總站則在1953年2月16日啟用[2],位於現時總站的東南方。

1962年,1號線的總站遷往跑馬地(蟠龍道),此後雖然使用此站的路線已經面目全非,但總站大體上變化不大。

1993年,城巴接辦15A線,把此站易名為「跑馬地(下)」,1號線的總站則改名為「跑馬地(上)」。

1995年,跑馬地馬場擴建,其外圍的基建亦作不同程度的改建和美化。跑馬地電車總站和跑馬地(下)巴士總站亦受影響,巴士總站位置歷經多次臨時改動,至同年6月1日正式成形[1],設有兩條車坑供總站路線巴士停泊,以及一個停車灣中途站之用。由於總站面積細小,車輛經常佔據停車灣,甚至佔用藍塘道口路邊泊車。

路線資料

專營巴士

以跑馬地(下)為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
城巴 8X 跑馬地(下) 小西灣(藍灣半島) 每天服務
九巴城巴 117 跑馬地(下) 深水埗(欽州街) 週一至六全日,假日日間服務
途經「跑馬地(下)」站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
城巴 1 摩星嶺 跑馬地(上) 每天服務
城巴 1P 黃泥涌道(樂活道) 中環 週一至五上午繁忙時間去程
中環 跑馬地(上)週一至五下午繁忙時間回程
城巴 10 北角碼頭 堅尼地城 只在跑馬地賽馬散場前後使用
城巴 19 小西灣(藍灣半島) 跑馬地(上) 每天服務
城巴 19P 筲箕灣 跑馬地(上) 上課日上午繁忙時間服務
城巴 A17 機場 深灣 每天上午繁忙時間過後回程,經跑馬地

專綫小巴

途經黃泥涌道南行近藍塘道的專綫小巴路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
香港仔專線 5 銅鑼灣(崇光) 香港仔(南寧街) 每天服務,經壽臣山跑馬地
百德專線小巴 30 銅鑼灣(蘭芳道) 跑馬地(冬青道) 每天服務

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

車坑分佈

站位隨時可能受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時或永久之改動,敬請留意。

車坑分佈(以入口最左邊起計)
HVL
編號 寬度 路線(由前至後,分隔用「;」,同一位置用「、」) 站柱編號
1 單坑 117 2550A
2 單坑 8X 2550B
3 路邊停車灣 11P(往跑馬地)、1919PA17
1P(往中環)、10(只限賽馬日)
2550C
2550D

圖集

註釋

  1. 於遷站當日改往堅尼地城(卑路乍灣)

相關條目

Erthk-small
香港鐵路大典條目

參考資料

  1. 1.0 1.1 第2005號公告,香港政府憲報第137卷第22期,1995年6月1日。
  2. 《愉園巴士總站 昨總開始使用》,工商日報,1953年2月17日。

外部連結

Disambig
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HVL
鄰接巴士站(黃泥涌道南行)
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雅谷大廈
藍塘道
跑馬地(下) 成和道山光道
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養和醫院
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