無編輯摘要 標籤:sourceedit |
無編輯摘要 標籤:sourceedit |
||
第44行: | 第44行: | ||
|colspan="5" style="background:lightgreen;"|[[巴士站上蓋]]:{{Stop|2403A}}([[城巴]]) |
|colspan="5" style="background:lightgreen;"|[[巴士站上蓋]]:{{Stop|2403A}}([[城巴]]) |
||
{{Rtitem|CTB 1|dir=B}} |
{{Rtitem|CTB 1|dir=B}} |
||
− | {{Rtitem|CTB 1P|dir=B}}<ref>{{CTB|1P}}線上午繁忙時間去程以 |
+ | {{Rtitem|CTB 1P|dir=B}}<ref>{{CTB|1P}}線上午繁忙時間去程以{{Af|黃泥涌道|樂活道||黃泥涌道}}為起點站。</ref> |
|} |
|} |
||
於 2015年9月21日 (一) 17:58 的修訂
跑馬地(上)(Happy Valley (Upper))巴士總站,位於灣仔區跑馬地蟠龍道近藍塘道交界處、安慧苑外,為一路邊巴士總站,現時只有城巴1號線及其特別班次1P線使用。
城巴19線的總站同樣被城巴稱為「跑馬地(上)巴士總站」,但嚴格來說該總站位於黃泥涌峽大坑道,離本條目描述的總站有一段距離,有關該總站的內容請參閱「大坑道總站」。
歷史
二十世紀五、六十年代,因為國共內戰,大批人口湧進香港,香港島人口一下子急升數十倍,跑馬地是香港島早期住宅區,自然沒有例外,雖然有電車服務,巴士服務仍然有大量需求,中巴1號和5A線的班次越來越頻密,亦於1953年8月加經景光街以擴大跑馬地服務範圍。
由於跑馬地半山成和道一帶交通不便,對巴士服務亦有需求,1號線於1953年9月起離開藍塘道口的總站後繞經蟠龍道才往中環,但因為1號線往跑馬地方向不能途經蟠龍道,中巴於1962年初將該線的總站搬到蟠龍道,亦即此站,命名為「跑馬地(蟠龍道)巴士總站」(Happy Valley (Broom Road) Bus Terminus)[1];跑馬地馬場旁藍塘道口的巴士總站則被簡單地稱為「跑馬地巴士總站」(Happy Valley Bus Terminus)。
於1993年,城巴接辦1號和5A線,並把兩站分別正名「跑馬地(上)巴士總站」和「跑馬地(下)巴士總站」,沿用至今。自此以後此站成為1號線的長期總站,雖然中巴時代的19線和城巴時代的5A線先後使用及撤出此站,但1號線依然一直以此站為總站。
於2015年5月11日,為配合港鐵西港島綫通車,1號線西端總站由堅尼地城延長至摩星嶺,並增設一特別班次1P線,以此站作往跑馬地方向之終點站。
路線資料
以「跑馬地(上)」為總站的巴士路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
巴士站上蓋:2403A(城巴) | ||||
城巴 | 1 | 摩星嶺 | 跑馬地(上) | 每天服務● |
城巴 | 1P | 參數出現錯誤,請檢查 | 週一至五上午繁忙時間服務●[2] |
曾使用路線
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。
曾以跑馬地(上)為總站的巴士路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
巴士公司 | 巴士路線 | 當時目的地 | 當時調往之總站 | 調離/停用此總站日期 |
城巴 | 5A | 堅尼地城 | 路線停止服務 | 2004年11月28日 |
中巴 | 19 | 北角碼頭 | 大坑道 | 1974年10月14日 |
圖集
相關條目
註釋、參考資料
外部連結
- 城巴網站:巴士站(編號2403)的相片(註:站景圖可能尚未更新)
灣仔區巴士總站列表 | |
---|---|
灣仔 | |
銅鑼灣、大坑及掃桿埔 | |
跑馬地 | |
註:2015年12月31日及以前,維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區,並於2016年1月1日劃入灣仔區,可參照區議會選區分界圖。 |