跑馬地 (上) 總站

本文講述的是位於跑馬地蟠龍道安慧苑外之路邊巴士總站。關於位於黃泥涌峽大坑道西行近司徒拔道迴旋處之同名巴士總站，詳見「大坑道總站」。

跑馬地（上）（Happy Valley (Upper)）巴士總站，位於港島灣仔區跑馬地蟠龍道安慧苑外，近藍塘道交界處，為一路邊巴士總站。

城巴8X線的總站同樣被城巴稱為「跑馬地（上）」，但嚴格來說該總站位於黃泥涌峽，離本條目描述的總站有一段距離，該路線只路過蟠龍道跑馬地（上）總站外面的藍塘道，而不在蟠龍道設站。有關8X線跑馬地（上）總站的資料，請參閱條目「大坑道總站」。

歷史[]

二十世紀五、六十年代，因為國共內戰，大批人口湧進香港，香港島人口一下子急升數十倍，跑馬地是香港島早期住宅區，自然沒有例外。雖然跑馬地設有電車服務，巴士服務仍然供不應求，往返跑馬地總站（位於黃泥涌道與藍塘道交界處，亦即後來的跑馬地（下）總站）的中巴1號和5A線的班次越來越頻密。

跑馬地半山一帶交通不便，對巴士服務亦有需求，然而兩條巴士路線在跑馬地的服務範圍一直只局限於黃泥涌道。結果1號線於1954年9月16日起繞經蟠龍道；^[1] 中巴於1962年初更將1號線的總站搬至蟠龍道，亦即此站，命名其為「跑馬地（蟠龍道）巴士總站」（Happy Valley (Broom Road) Bus Terminus）^[2]；原有位於跑馬地馬場旁藍塘道交界處的巴士總站則被簡單地稱為「跑馬地巴士總站」（Happy Valley Bus Terminus）。

城巴於1993年接辦1和5A線，並把兩站分別正名「跑馬地（上）巴士總站」和「跑馬地（下）巴士總站」，沿用至今。

自此之後，城巴1號線長期以此為總站。雖然中巴年代的19線和城巴年代的5A線先後進駐及撤出此站，但該線依然一直以此站為總站。

2015年5月11日起，為配合港鐵港島綫西延通車，1號線由堅尼地城延長至摩星嶺，並增設特別班次 1P線，以此站作為往跑馬地方向之終點。

2021年2月8日，1P線取消下午回程服務，此站回復只有1號線獨自使用，至2021年10月31日。

2021年11月1日，X8線投入服務。

路線資料[]

站位可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時改動，敬請留意。

以跑馬地（上）為總站的專營巴士路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
月台A
站柱：2403A（城巴，設有候車亭）
城巴	1	跑馬地（上）	中環（港澳碼頭）	每天服務●
城巴	X8	跑馬地（上）	→小西灣（藍灣半島）	週一至五上午繁忙時間服務，經鰂魚涌，不經炮台山及柴灣斜 ●

曾使用路線[]

下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。

曾以跑馬地（蟠龍道）／跑馬地（上）為總站的巴士路線資料
營辦商	路線號	當時目的地	調往之總站	停用此總站日期
城巴	1P 下午班次	恒生銀行總行→	下午班次停止服務	2021年2月8日
城巴	5A	堅尼地城	路線停止服務	2004年11月28日
中巴	19	北角碼頭	大坑道	1974年10月14日

圖集[]

註釋[]

參考資料[]

↑ 〈跑馬地擴大巴士行車線一號線今日實行五號A線仍照舊路線行走兩路線巴士仍然經景光街〉，《工商日報》，1954年9月16日。
↑ 《中華汽車有限公司巴士路線圖》，香港，1981年。

外部連結[]

城巴網站：巴士站（編號2403）的相片（註：站景圖可能尚未更新）

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HVU、跑馬地 (蟠龍道)、跑馬地 (蟠龍道) 總站、蟠龍道及跑馬地 (上)

[1] 〈跑馬地擴大巴士行車線一號線今日實行五號A線仍照舊路線行走兩路線巴士仍然經景光街〉，《工商日報》，1954年9月16日。

[2] 《中華汽車有限公司巴士路線圖》，香港，1981年。

[1]

[2]

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註：2015年12月31日及以前，維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區，並於2016年1月1日劃入灣仔區，可參照區議會選區分界圖。

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