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超級一號貨站總站Super Terminal One Bus Terminus),位於香港國際機場貨運區駿運路9號超級一號貨站內,是數條非專營巴士路線的總站。

新機場啟用初期,龍運巴士S62線曾途經此站;該路線於1999年6月併入S63線後,自此再沒有任何專營巴士駛入貨站範圍,乘客需使用位於駿運路貨運站外的巴士站,乘搭其他巴士路線前往東涌及機場其他設施。

歷史

超級一號貨站是全球最大單一多層式空運貨站,由現時屬怡和、和黃及九龍倉聯合經營的香港空運貨站有限公司建造、擁有及營運,總投資額達10億美元,金門聯同保華德祥獲得有關建造合約。

貨站包括兩座大樓,主樓為五層40米高鋼筋混凝土框架,由6,500公噸結構鋼架連接東西兩面的航空貨箱貯存系統。南北兩面為兩座11層高辦公大樓,以及一座佔地46,000平方米的速遞中心,總樓面面積為395,000平方米,每年可處理350萬公噸貨物。

香港空運貨站過往擁有4輛丹尼士巨龍12米及兩部Plaxton車身的富豪奧林比安12米雙層空調巴士,組成自家員工巴士車隊;隨後於1999年把有關服務外判,並出售所有巴士予新巴

目前在凌晨指定下班時段,貨站提供免費員工巴士服務直達東涌青衣荃灣旺角

路線資料

使用超級一號貨站總站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
冠忠機場社區專線超級一號貨站線超級一號貨站翔天廊週一至五中午服務
曾使用超級一號貨站總站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
龍運龍運巴士S62線東涌地鐵站機場貨運區每天服務
冠忠東薈城午膳時段穿梭巴士超級一號貨站東薈城週一至五午膳時段服務
國泰城

圖集

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