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於 2020年5月10日 (日) 17:01 的修訂
赤柱軍營(Stanley Barracks),又稱「赤柱炮台」(Stanley Fort),位於港島南區赤柱半島南端,香港回歸之前是駐港英軍軍營之一。
無論任何時間,軍營屬禁區範圍,一般乘客需於軍營外的赤柱炮台總站下車。每逢軍營開放日,營內「新職員宿舍」將增設臨時巴士總站,而赤柱炮台總站則成為中途站。
歷史
1937年抗日戰爭爆發,當時英國下令港英政府加強海上防衞,落實在黃麻角興建軍營及建造炮台,有八戶客家人被逼遷,故政府為有關居民在山下興建八間並排而列,樓高一層的灰頂、紅磚、綠門的小屋,以作賠償。這八間小磚屋位於赤柱大街一端,臨海而建,屬於客家人建築風格,俗稱為「八間屋」。[1]
中巴為方便駐紮赤柱炮台的軍人出入,於1961年6月21日開辦第一代16線,往返赤柱炮台及赤柱村。當時赤柱炮台總站設於軍營範圍內,只有駐港英軍人員可以內進,前往炮台的巴士駛過軍營閘門時,會有守衛登車檢查車上乘客證件,非持證者須在閘口下車。
16線在1975年永久取消,由14線延長至赤柱炮台取代,其時巴士總站仍設於軍營近第8座的產業道路。根據同年調查資料,14線駛入軍營後,會在營內產業道路過購物中心後及第13座外停站,然後駛往第8座總站;往西灣河方向由第8座總站開出後在路口掉頭,於第13座對面、近購物中心(Conway House對面)及守衛室前停站,然後離開軍營。[2]
九七之後
1997年香港主權移交,「中國人民解放軍」接管赤柱軍營,巴士依舊駛入軍營範圍掉頭,車長須持有許可證才可進入軍營範圍。由於「解放軍」實行封閉式管理,駐港軍人日常不許與外界接觸,故沒有乘搭巴士外出的需要。
2001年8月27日,赤柱軍營閘口外的巴士迴旋處啟用,新巴14線率先將總站遷至該處,不再駛進軍營內掉頭。城巴6A線要到2008年6月30日才實施相同安排。從此,赤柱軍營內只在開放日才有巴士路線服務。
路線資料
只在赤柱軍營開放日使用赤柱軍營總站的巴士路線資料 | ||||
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巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
新巴 | 14 | 赤柱軍營 | 西灣河(嘉亨灣) | 非開放日以赤柱炮台為總站 |
新巴 | 65 | 赤柱軍營 | 北角碼頭 | 非開放日以赤柱村為總站 |
曾使用路線
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。
曾以赤柱軍營為總站的專營巴士及專綫小巴路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 當時調往之總站 | 調離/停用此總站日期 |
專營巴士 | ||||
中巴 | 6 特別班次 |
中環(交易廣場) | 更改編號為 6A | 1991年 |
城巴 | 6A | 中環(交易廣場) | 赤柱炮台 | 2008年6月30日 |
中巴 | 6B 第一代 |
統一碼頭 | 路線停止服務 | 1967年6月 |
中巴 | 6B 第二代 |
跑馬地馬場 | 路線停止服務 | 1974年4月21日 |
新巴 | 14 | 西灣河(嘉亨灣) | 赤柱炮台 | 2001年8月27日 |
中巴 | 16 第一代 |
赤柱村 | 路線停止服務 | 1975年2月16日 |
專綫小巴 | ||||
豐盛 | 15 | 赤柱村 | 路線停止服務 | 1998年6月10日 |
站位分佈
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 旅團愛赤柱「八間屋」 住宅變景點居民叫苦,頭條日報,2018年3月29日
- ↑ 工務司署交通運輸調查部,〈Public Transport - C.M.B. Route Studies Route Inventory & Characteristics Route No. 14〉[案卷],1975年5月28日至9月28日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS1015-1-126。
相關條目
外部連結
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