貨櫃碼頭路公共運輸交匯處（Container Port Road Public Transport Interchange）[1]，位於新界葵青區葵芳貨櫃碼頭路近葵福路迴旋處，毗鄰葵芳多層停車場，是一個設有巴士總站、專綫小巴總站、旅遊巴上落客點與的士站的公共運輸交匯處，採用鋸齒形與平行式月台混合設計。
九巴及龍運巴士稱此站為「葵芳（南）總站」（Kwai Fong (South) Bus Terminus）。
歷史[]
自2009年起，房屋署向葵青區議會建議於葵義路前葵涌已婚警察宿舍地皮興建公共屋邨，計劃興建三座公屋大廈。經諮詢區議會後，署方決定興建兩座23及24層非標準型公屋大廈，提供866個單位，以及三層高平台，基座設有小型公共交通總站[2]，預計2018年2月入伙[3]。屋邨其後獲命名為「葵翠邨」（Kwai Tsui Estate），兩座樓宇名為碧翠樓及綠翠樓。
上述公屋發展計劃勢必導致葵芳站總站附近交通擠塞問題惡化，政府早於2011年建議在貨櫃碼頭路葵芳多層停車場對面興建一個全新公共運輸交匯處[4]，同時改善葵富路與葵涌道和葵益道與葵涌道交界的設計，以期提高相關路段容車量。當局於2014年6月就有關工程建議刊憲[5]，其後於2015年2月向立法會申請撥款7,270萬元[6]，用以設置上述交匯處及進行道路交界處改善工程，最終於4月獲財務委員會批准工程撥款[7][8]，交匯處建造工程於2015年年底展開。
根據運輸署2018年7月提交的葵翠邨公共運輸服務安排文件，該署擬安排原本以葵芳站為總站的龍運巴士E32與E32A線，以及九巴47A線，遷入貨櫃碼頭路公共運輸交匯處。專綫小巴方面，營運87A線的誠運有限公司認為原有興寧路路邊總站停車空間狹小，加上班次穩定性易受興寧路和葵仁路擠塞影響，主動向當局申請遷移該線總站至貨櫃碼頭路公共運輸交匯處。[9]
貨櫃碼頭路公共運輸交匯處於2018年10月20日下午6時啟用[1]，E32、E32A線與小巴87A線翌日遷進[10]，47A線則於同年12月3日提升為全日服務當日遷進。
至於站內旅遊巴停車位，將用作收納原於興寧路與葵仁路一帶上落乘客的非專營巴士服務，尤其是開往貨櫃碼頭和青衣的員工巴士。當局打算藉原有非專營巴士服務牌照陸續屆滿，營辦商申請續牌之契機，與有關營辦商及租用團體磋商遷站事宜[9]。2019年5月1日起，永東直巴原有在興芳路新都會廣場的跨境巴士上落客點亦遷至此站。[11]
周邊設施[]
此站鄰近葵豐街工業區、葵青劇院、葵芳多層停車場、葵芳站總站、港鐵葵芳站、屯馬綫葵芳輔助設施大樓、永得利廣場及葵青貨櫃碼頭。
路線資料[]
專營巴士[]
| 以葵芳（南）為總站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 40E | 葵芳（南）[註 1] | 泥涌 | 週一至五下午繁忙時間回程● |
| 九巴 | 40X 特別班次 |
烏溪沙站 | →葵芳（南） | 週一至六上午繁忙時間服務，錦駿苑後直達城隧，不設回程● |
| 九巴 | 47A | 水泉澳 | →葵芳（南） | 週一至五日間、週六及假日全日去程● |
| 葵芳（南） | →水泉澳 | 每天上午繁忙時間過後回程● | ||
| 龍運巴士 | E32 | 葵芳（南） | 航天城 | 每天服務● |
| 龍運巴士 | E32A | 葵芳（南） | 東涌發展碼頭 | 每天服務● |
專綫小巴[]
| 以貨櫃碼頭路公共運輸交匯處為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 誠運 | 87A | 葵芳南 | 八號貨櫃碼頭 | 每天服務● |
非專營巴士[]
| 以貨櫃碼頭路公共運輸交匯處為總站的非專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 冠忠巴士 | SP7 | 香港科學園 | →葵芳（貨櫃碼頭路） | 週一至五下午繁忙時間回程，員工接送 |
| 陽光巴士 | 麗晶中心穿梭巴士 | 葵芳（貨櫃碼頭路） | 麗晶中心 | 週一至五日間及週六上午至中午服務 |
站位分佈[]
站位可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時或永久之改動，敬請留意。
| 車道及站位分佈（以最左方、最前方起計） | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| 編號 | 寬度 | 路線 | 站柱編號 |
| 南面平行式部分 | |||
| 1 | 雙車道 | 市區的士站 | 不適用 |
| 2 | 雙車道 | 40E、47A E32、E32A |
KW17-T-1000-0 KW17-T-1000-2 |
| 3 | 雙車道 | 專綫小巴87A | 不適用 |
| 北面鋸齒形部分 | |||
| 1 | 鋸齒形 | 員工接送車及穿梭巴士 | 不適用 |
| 2 | |||
| 3 | |||
| 4 | |||
| 5 | 永東直巴 | ||
圖集[]
_Bus_Terminus.JPG "Kwai Fong(South) Bus Terminus.JPG (3 MB)")
_Bus_stop_29-11-2021.JPG "Kwai Fong(South) Bus stop 29-11-2021.JPG (2.89 MB)")
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 1.0 1.1 第8030號公告：〈道路交通（交通管制）規例（第374章）--葵涌貨櫃碼頭路公共運輸交匯處禁區〉，香港特別行政區政府憲報第22卷第42期，2018年10月19日。
- ↑ 〈前葵涌已婚警察宿舍公共租住房屋發展的進度報告〉，葵青區議會房屋事務委員會，2012年6月。
- ↑ 未來九個月（即2017年6月至2018年2月）可供入伙的公屋屋邨／居屋屋苑／綠置居屋苑
- ↑ 〈前葵涌已婚警察宿舍用地改劃用途地帶的進度報告〉，葵青區議會房屋事務委員會，2011年1月。
- ↑ 香港特別行政區政府，〈貨櫃碼頭路公共運輸交匯處工程建議刊憲〉［新聞公報］，2014年6月6日。
- ↑ 80TI — 葵涌貨櫃碼頭路的公共運輸交匯處及葵涌道道路交界處改善工程，立法會財務委員會工務小組委員會，2015年2月28日
- ↑ 工務小組支持在葵涌建公共運輸交匯處，881903.com，2015年3月11日。
- ↑ 中華人民共和國香港特別行政區立法會，〈財務委員會 2015年4月17日(星期五)下午3時正舉行的會議決定的紀錄〉。
- ↑ 9.0 9.1 香港特別行政區政府運輸署，〈貨櫃碼頭路公共運輸交匯處及葵翠邨公共運輸服務車輛停車灣的公共運輸服務安排〉，2018年7月12日。
- ↑ 葵涌貨櫃碼頭路公共運輸交匯處啟用，運輸署交通通告，2018年10月20日
- ↑ 葵芳上落客點搬遷通知，永東集團。
外部連結[]
- 九巴網站：巴士站（編號KW17-T-1000-2）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
- 衛生署控煙酒辦公室：指定禁止吸煙區 - 葵涌貨櫃碼頭路公共運輸交匯處
- 擬議的貨櫃碼頭路公共運輸交匯處及鄰近道路工程（文件編號：56/2012），葵青區議會交通及運輸委員會，2012年12月13日。
- 80TI 葵涌貨櫃碼頭路的公共運輸交匯處及葵涌道道路 交界處改善工程（文件編號：PWSC(2014-15)53），立法會財務委員會工務小組委員會討論文件，2015年2月28日。
- 81TI 葵涌貨櫃碼頭路的公共運輸交匯處及葵涌道道路 交界處改善工程補充資料（文件編號：PWSC152/14-15(01)，立法會工務小組委員會，2015年3月11日。
| 葵青區巴士總站列表 | |
|---|---|
| 中葵涌 | |
| 北葵涌 | |
| 荔景山 | |
| 青衣島 | |
| 葵青區小巴總站列表 | |
|---|---|
| 中葵涌 | |
| 北葵涌 | |
| 荔景山及大窩 | |
| 貨櫃碼頭 | |
| 青衣東 | |
| 青衣西 | |
| 葵青區非專營巴士總站列表 | |
|---|---|
| 葵興、葵芳及葵盛 | |
| 北葵涌及荔景山 | |
| 青衣 | |
| 註：上表部份站名僅作顯示其位置之用，並不代表營辦商或政府對之之命名。 | |