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本文介紹的是位於調景嶺站的公共運輸交匯處：
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調景嶺站公共運輸交匯處（Tiu Keng Leng Station Public Transport Interchange，城巴地點代號為TIK）[1]，又稱「調景嶺站巴士總站」或「調景嶺公共交通交匯處」，位於新界西貢區將軍澳調景嶺景嶺路8號都會駅[註 1]（港鐵調景嶺站上蓋物業）內，乃採用平行式月台設計的室內公共運輸交匯處。
交匯處佔地約10,000平方米[2]，附設巴士總站、專綫小巴總站、的士站及公眾車輛上落客處，其中後者為多條將軍澳工業邨租戶員工巴士的上落客點。
調景嶺站公共運輸交匯處設置的原意，是方便市民接駁將軍澳綫[2]，乘客穿過都會駅商場地面，即可往返交匯處與港鐵站A1／B出口。
歷史[]
調景嶺站是地鐵將軍澳支綫其中一個車站，立法會財務委員會於2001年4月通過撥款港幣2,890萬元於調景嶺站旁邊興建公共運輸交匯處。交匯處建造工程由地鐵公司負責，以確保將軍澳支綫與交匯處同步啟用，土木工程拓展署則擔任工程項目經理。[2]
地鐵將軍澳綫於2002年8月18日正式通車，觀塘綫亦於當日改以調景嶺站為總站。運輸署提前於8月8日宣布，調景嶺地鐵站公共交通交匯處（Tiu Keng Leng MTR Station Public Transport Interchange）[3]連同將軍澳地鐵站與坑口地鐵站的公共交通交匯處率先於8月11日同步啟用。[4]
多條專門服務將軍澳南的新巴士路線由新巴取得專營權，使調景嶺站公共運輸交匯處的巴士總站初時清一色由新巴路線使用，792M、796B和797M等路線皆曾以此為總站，694線亦於2004年7月起遷移總站至調景嶺站。直至城巴E22A線於2009年11月30日於調景嶺站設中途站，方打破這局面。
798線自2010年10月開辦以來，一直以此為總站，多年來堅守崗位。自792M線於2012年7月23日遷移總站至將軍澳站後，此站變成以中途站為主。
2015年9月27日，城巴機場快線A29P投入服務，往機場方向途經此站；同日起城巴E22C線投入服務並以此作總站。[5]
2018年7月16日，九巴290X線往荃灣西站方向繞經此站，成為首條使用此站的九巴路線。
周邊設施[]
此站位處港鐵調景嶺站上蓋物業都會駅基座，交匯處內設有三個出入口通往都會駅商場。乘客穿過商場地下通道即可前往港鐵站A1或B出口；亦可沿交匯處外的景嶺路行人路前往港鐵站A1／A2出口。
交匯處東面、景嶺路另一邊為香港知專設計學院及香港專業教育學院（李惠利）。九巴於香港專業教育學院（李惠利）及香港知專設計學院C座地下設置「九巴大專優惠站」，使用成人和學生八達通的九巴乘客，乘搭第一程九巴後，於當日內（以04:45:00至翌日04:44:59前計算）到優惠機拍卡，並於當日內以該卡乘搭第二程九巴，便可獲$4.0車費優惠；如乘客於優惠機拍卡後方以該卡第一次乘搭九巴，亦可獲$2.0車費優惠。
交匯處北面與健明邨、彩明商場（擴建部分）以彩明街相隔，區內另一巴士總站彩明公共運輸交匯處設於彩明商場（擴建部分）地下。
路線資料[]
專營巴士[]
起訖路線[]
| 以調景嶺站為總站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 290X 特別班次 |
調景嶺站 | →荃灣西站 | 週一至五上午繁忙時間服務● |
| 城巴 | 694 | 調景嶺站 | 小西灣邨 | 每天服務● |
| 城巴 | 694S | 調景嶺站 | →小西灣邨 | 週一至五上午繁忙時間去程，經日出康城及鰂魚涌● |
| 小西灣邨 | →調景嶺站 | 週一至五下午繁忙時間回程，經鰂魚涌及日出康城● | ||
| 城巴 | 798 | 調景嶺站 | 火炭（駿洋邨） | 每天服務● |
| 城巴 | E22C | 調景嶺站 | →飛機維修區 | 每天清晨去程● |
| 飛機維修區 | →調景嶺站 | 週一至五下午繁忙時間至晚間、週六及假日下午繁忙時間回程● | ||
途經路線[]
| 途經「調景嶺站」站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 91R | 清水灣 | →將軍澳（彩明） | 泳季假日下午服務● |
| 九巴 | 290X | 康城站 | 荃灣西站 | 每天服務● |
| 城巴 | 792M | 將軍澳站 | 西貢 | 每天服務● |
| 城巴 | 793＃ | 將軍澳工業邨 | →蘇屋 | 每天服務，雙向途經● |
| 蘇屋 | →將軍澳工業邨 | |||
| 城巴 | 795X | 清水灣半島 | 蘇屋 | 每天服務● |
| 城巴 | 796P | 將軍澳站 | 尖沙咀（東） | 每天上午至下午去程● |
| 城巴 | 796S | 將軍澳站 | 牛頭角站↺ | 每天深宵及清晨服務● |
| 城巴 | 796X＃ | 將軍澳工業邨[註 2] | →尖沙咀（東） | 每天服務，雙向途經● |
| 尖沙咀（東） | →將軍澳工業邨[註 3] | |||
| 城巴 | 797 特別班次 |
日出康城 | →新蒲崗 | 週一至五上午繁忙時間服務，經將軍澳南● |
| 城巴 | A28 | 日出康城 | 機場 | 每天去程● |
| 城巴 | E22A | 將軍澳（康盛花園） | 航天城 | 每天服務● |
| 城巴 | E22S | 將軍澳（寶琳） | 東涌（滿東邨） | 週一至五下午繁忙時間回程● |
| 九巴 | N290 | 康城站 | 荃灣西站 | 每天清晨回程● |
| 註： | ||||
專綫小巴[]
| 以調景嶺站為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 李強企業 | 110A | 調景嶺站 | 九龍灣（宏照道） | 每天服務● |
| 潤隆創建 | 114B | 調景嶺站 | 藍塘傲↺ | 每天服務● |
非專營巴士[]
| 以調景嶺站為總站的非專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 艾利丹尼森員工巴士 | 調景嶺站 | 艾利丹尼森 | 每天服務，只限艾利丹尼森（Avery Dennison）員工乘坐 | |
| 另外，在港鐵發生事故時，此站是緊急接駁巴士在調景嶺站的指定上落客點。 | ||||
曾使用路線[]
下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。
| 曾以調景嶺站為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
| 新巴 | 792M | 西貢 | 將軍澳站 | 2012年7月23日 |
| 新巴 | 796 | 坑口（北） | 路線停止服務 | 2005年5月1日 |
| 新巴 | 796A | ↺牛頭角地鐵站 | 路線停止服務 | 2005年6月13日 |
| 新巴 | 796B | 又一村（又一城） | 路線停止服務 | 2010年10月10日 |
| 新巴 | 797M | ↺將軍澳工業邨 | 將軍澳站 | 2010年10月10日 |
| 新巴 | 797R | 清水灣 | 路線停止服務 | 2007年9月2日 |
| 曾以調景嶺站為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
| 新彩投資 | 108A | 將軍澳醫院 | 彩明運輸交匯處 | 2010年11月22日 |
| 李強企業 | 110 | ↺九龍城 | 路線停止服務 | 2024年11月25日 |
車站佈局及設施[]
調景嶺站公共運輸交匯處的整體設計與將軍澳站公共運輸交匯處頗為相似，不過此站出口和入口同樣設於交匯處東南角，連接景嶺路，中央設有分隔欄，車輛只能經北行綫進出總站，前往南行綫的專綫小巴110及114B線須繞經彩明苑彩貴閣前方之迴旋處掉頭，與後者出入口分散於站內兩角有異。在北面離站車道旁設有新巴站長室和員工休息室，惟近年新巴已不再派站長駐守此站，改由將軍澳站之值班站長遙距管理，直至797線開辦為止。
站內共設有九條以車坑形式興建之停車處，由西面起五條用作巴士總站、兩條為專綫小巴總站、以及公眾上落客區與的士站各一。
交匯處南面入口通道路緣經常停泊待命巴士，各條往將軍澳方向在此設中途站的路線，包括現時的793及796X線，在南面路緣近都會駅商場入口處設站，方便居民落車後經商場返回寓所。
交匯處西面第一條車坑編配予只在平日早上提供服務的797線使用，亦是為方便在該路線非服務時段將閒置巴士停泊於該車坑之故。
站位可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時改動，敬請留意。
| 車坑分佈（以總站最入面起計） | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| 編號 | 寬度 | 路線 | 站柱編號 |
| — | 車站入口通道 | 793（往將軍澳工業邨）、 796X（往將軍澳站／將軍澳工業邨） |
2917G（月台G） |
| 1 | 單坑 | 797 | 2917A（月台A） |
| 2 | 單坑 | 694、694S | 2917B（月台B） |
| 3 | 單坑 | 798 | 2917C（月台C） |
| 4 | 單坑 | A28、E22A、E22S | 2917D（月台D） |
| 792M、796P | 2917C（月台D） | ||
| 5 | 雙坑 | 793（往蘇屋）、795X、796X（往尖沙咀東）、E22C | 2917E（月台E） |
| 91R、290X | TI11-T-1000-0 | ||
| 6 | 單坑 | 小巴114B | |
| 7 | 雙坑 | 小巴110A | 不適用 |
| 8 | 雙坑 | 796S N290 |
2917F（月台F） TI11-T-1100-0 |
| 公眾車輛上落客區 | 不適用 | ||
| 9 | 雙坑 | 的士站 | 不適用 |
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 第7739號公告：〈道路交通（交通管制）規例（第374章）--將軍澳調景嶺站公共運輸交匯處禁區〉，香港特別行政區政府憲報第11卷第48期，2007年11月30日。
- ↑ 2.0 2.1 2.2 香港特別行政區政府審計署，〈審計署署長第五十七號報告書第9章：《運輸署在鐵路車站毗鄰設置公共運輸交匯處》〉，2011年10月25日。
- ↑ 第4849號公告：〈道路交通（交通管制）規例（第374章）--將軍澳調景嶺地鐵站公共交通交匯處〉，香港特別行政區政府憲報第06卷第32期，2002年8月9日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳的公共交通交匯處啟用〉［新聞公報］，2002年8月8日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦城巴第A29P及E22C號線及修訂城巴第E22A號線的行車路線〉［交通通告］，2015年9月22日。
外部連結[]
- 城巴網站：巴士站（編號2917）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
調景嶺站總站及調景嶺公共運輸交匯處
| 西貢區巴士總站列表 | |
|---|---|
| 西貢市中心、北潭涌及清水灣 | |
| 寶林及翠林 | |
| 坑口 | |
| 將軍澳市中心及調景嶺 | |
| 百勝角、小赤沙及大赤沙 | |
| 大上托 | |
| 註：西貢北的十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區，而安達臣道石礦場發展區（大上托）屬西貢區，可參照區議會選區分界圖。 | |
| 西貢區小巴總站列表 | |
|---|---|
| 寶林及翠林 | |
| 坑口 | |
| 調景嶺及將軍澳市中心 | |
| 百勝角、小赤沙及大赤沙 | |
| 西貢 | |
| 清水灣半島及大埔仔 | |
| 大上托 | |
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