香港巴士大典
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誠利有限公司Honest Profit Corporation Limited)是一間專綫小巴營辦商,主要在旺角黃大仙區經營專綫小巴業務。

目前誠利有限公司以編號11071C之客運營業證經營四條九龍專綫小巴路線,以及一條由旺角往返落馬洲管制站的通宵專綫小巴路線。

誠利的負責人為衛錦才。[2]衛錦才亦以國佳普輝運輸首亨名義持有多個專綫小巴客運營業證,同時經營汽車維修公司添發汽車工程,當中國佳現時已退出專綫小巴行列;誠利的辦事處位於九龍觀塘大業街23號長慶工業大廈地下。

歷史

誠利有限公司於2003年承辦三條專綫小巴路線,分別是九龍專綫小巴79K線79M線及新界專綫小巴616S線,其中616S線更是三條運輸署獲准進入落馬洲管制站的專綫小巴路線之一。

國松汽車放棄營辦九龍專綫小巴21K線,誠利有限公司投標,政府於2009年中批出該線的營辦權給誠利,成為第四條由誠利營辦的路線。不過由於長期虧損,該路線最終難逃停辦命運,於2012年10月15日結束歷史任務;同日營運12等路線之中運有限公司開辦臨時路線12S取代之。

2009年6月12日,旗下616S線曾發生嚴重交通事故,誠利有限公司被指以「全程高速只需30分鐘」招徠,有關詳情請見新界專綫小巴616S線

小巴路線

誠利營辦的路線
路線編號 起訖點 類別
79K 旺角(柏景灣)旺角東站 日間循環線
79M 瓊東街黃大仙站 日間雙向路線
79S 瓊東街鑽石山站 平日上午繁忙時間循環線
79W 富榮花園旺角站 日間循環線
616S 旺角(西洋菜南街)落馬洲管制站 通宵雙向路線

過往路線

誠利過往曾營辦的路線
路線編號 起訖點 備註
21K 大角咀(櫻桃街)旺角東站 已於2012年10月15日起停辦
12S取代

小巴車隊

現時誠利旗下九龍79K79M79S79W線合共使用24輛豐田Coaster小巴行走,當中包括15輛16座位小巴及9輛19座位小巴。部份用車於深夜亦行走新界616S線。

九龍79K/79M/79S/79W線用車列表
車牌 車種代號[3] 車種描述 常駐路線 備註
AW923 2019年7DL 歐盟五期柴油小巴,19座位
(原廠三點式安全帶座椅及八通電牌
79K79W 2019年5月投入服務
車牌原屬紅小坪荃線瓜青線貢灣線的2003年5DL[4]
CY8738 2002年5LS 石油氣小巴,16座位
(低背座椅)
DD1638 2005年5LS2 石油氣小巴,16座位
(原廠兩點式安全帶座椅)
79M79S 原為首亨九龍44系路線用車
於2017年2月轉投誠利
GA6877 2008年6DS 歐盟四期柴油小巴,16座位
(原廠兩點式安全帶座椅)
全港首輛投入服務的第六代豐田Coaster短陣柴油小巴
車牌原屬紅小官佐線的1995年3代
曾於2013年3月至2017年行走紅小貢旺線
KX6640 2019年7DL 歐盟五期柴油小巴,19座位
(原廠三點式安全帶座椅及八通電牌
2019年2月20日投入服務
車牌原屬2003年5LS
KX9078 2019年2月22日投入服務
車牌原屬2003年5LS
KX9546 2003年5LS 石油氣小巴,16座位
(低背座椅)
79K79W
KY420 2019年7DL 歐盟五期柴油小巴,19座位
(原廠三點式安全帶座椅及八通電牌
79M79S 2019年2月24日投入服務
車牌原屬2003年5LS
KY1750 2019年3月5日投入服務
車牌原屬2003年5LS
曾於2009年至2012年10月行走九龍21K
KY2078 2019年3月8日投入服務
車牌原屬2003年5LS
曾於2009年至2012年10月行走九龍21K
LT4437 2004年5LS2 石油氣小巴,16座位
(原廠兩點式安全帶座椅)
79K79W 原為紅小油佐線用車
LV5580 2005年5LS2 79M79S 原為首亨九龍44線用車
於2018年1月轉投誠利
MB4379 原為首亨九龍44系路線用車
MB8936 原為首亨九龍44系路線用車
於2017年12月轉投誠利
MC2940 79K79W 原為首亨九龍44系路線用車
MC3397 原為首亨九龍44系路線用車
於2018年5月轉投誠利
MH3312 2006年5LS2 79M79S 原為紅色小巴
MH8701
MJ8431 79K79W 原為紅小藍旺線用車
亦曾先後為九龍21K線及紅小貢旺線用車
VY3451 2019年7DL 歐盟五期柴油小巴,19座位
(原廠三點式安全帶座椅及八通電牌
此組路線首輛19座位小巴
2019年1月投入服務
WF7642 2019年7月投入服務
WJ8161 2019年10月投入服務
誠利過往用車列表
車牌 車種代號 座位數目 退役/調走日期 去向 退役/調走後該車隊由其他車輛取代用車
AW923 2003年5DL 16 2017年4月 轉至紅小坪荃線瓜青線貢灣線行走,直至2019年4月退役 GA6877(2008年6DS)
EP9752 5DL 2019年10月 退役 WJ8161(2019年7DL)
GG9703 2019年11月 WK8984(2019年7DL)
KE7526 2001年4代 不詳
KX6640 2003年5LS 2019年2月 同牌2019年7DL
KX9078
KY420
KY1750 2019年3月
KY2078
KY2133 不詳 轉至定基運輸新界611系路線行走
LB4496 2003年5DL 2018年5月 退役 MC3397(2005年5LS2)
LK7115 2004年5DL 2017年3月 轉至紅小貢旺線行走,直至2020年退役 MB8936(2005年5LS2)
LX716 2005年5DL 不詳 退役
LY2792 2005年5LS2 2020年 削減車隊數目
LZ3435 2005年5DL 2019年1月 VY3451(2019年7DL)
NT3804 2009年6LS 不詳 轉至中運九龍12S線行走
後於2018年5月改為捷倫九龍75B線用車
NW1783[5] 5DL 2019年7月 退役 WF7642(2019年7DL)
WK8984 2019年7DL 19 2020年6月 轉至普輝運輸九龍5959M線行走 削減車隊數目

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2022年2月更新

圖集

註釋、參考資料

  1. 此熱線號碼與首亨共用。
  2. 政府當局就香港專線小巴持牌人協會有關專線小巴業界有關長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的約章提交的意見書(載於立法會CB(1)388/13-14(01)號文件)作出的回應,立法會交通事務委員會文件第CB(1)503/13-14(01)號]
  3. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  4. 該5DL原為九龍79M79S線用車,後於2017年4月先後轉至紅小坪荃線瓜青線貢灣線行走,直至2019年4月退役。
  5. 原車牌為EX6282,2009年因交通意外而更換車牌

相關條目

外部連結

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