觀塘(月華街)巴士總站(Kwun Tong (Yuet Wah Street) Bus Terminus),位於觀塘區觀塘市中心協和街與月華街交界,建於斜坡之上,是一個已停用的坑狀露天專營巴士總站。沿著協和街步行下山可到達觀塘站。
此總站的入口位於協和街及月華街交界附近,來自協和街南行及物華街東行的巴士均直接駛入,而物華街與協和街交界亦設有巴士專綫以方便巴士進入總站。總站出口設於月華街近佳景樓的盡頭,而月華街近協和街交界處設有巴士通道以方便巴士再駛回總站。
受觀塘市中心重建影響,此站於2009年8月9日凌晨,隨著最後一班在月華街總站開出的89及89X線巴士(KV6399及LM2398)駛離後,此總站永久封閉,並改建為觀塘社區健康中心,其上蓋則由信和集團的全資附屬公司廣明有限公司發展成住宅項目「觀月‧樺峯」。[1]
歷史
此站的前身是一個斜坡,車站於1979年4月20日刊憲啟用。[2]此站啟用初期只有一個入口,後來於1982年7月24日擴建完畢,當時以下以觀塘(裕民坊)總站為終點的部份路線,均改以月華街站為總站。
- 九巴3D線(已改回至觀塘(裕民坊))
- 九巴6E線(己取消)
- 九巴17線(已改回至觀塘(裕民坊))
- 九巴19A線(已取消)
- 九巴38線(於1990年延長至藍田地鐵站,於2003年延至平田)
- 九巴89線(已搬遷至觀塘鐵路站)
- 過海隧巴101線(已改回至觀塘(裕民坊))
九巴26M線於1983年1月7日在此站投入服務,九巴89X線亦於1991年6月29日在此站投入服務,而九巴16M線亦於1994年9月23日由觀塘地鐵站延長至此站。以下為此站關閉前的車坑分佈。
車坑分佈(以入口最左邊起計) | ||||
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編號 | 寬度 | 巴士路線 | 站柱編號 | 站位分佈圖 |
1 | 單坑 | 3D | KW11-T-1000-0 | (按圖放大) |
2 | 單坑 | 26M | KW11-T-1050-0 | |
3 | 單坑 | 16M | KW11-T-1100-0 | |
4 | 單坑 | 17 | KW11-T-1150-0 | |
5 | 單坑 | 89X | KW11-T-1200-0 | |
6 | 單坑 | 89 | KW11-T-1250-0 |
第一代的九巴211線
第一代的九巴211線曾經在1979年5月14日起由觀塘(裕民坊)遷往觀塘月華街, [來源請求],有關路線最終於1982年2月28日取消。
總站封閉
受到觀塘市中心重建影響,此站於2009年8月9日永久封閉。當時九巴發出通告,分階段改動以下巴士路線。
巴士路線改動 | |||
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改動日期 | 巴士路線 | 原來起訖點 | 改動後起訖點 |
2009年7月12日 | 13M | 觀塘鐵路站↺寶達 | 觀塘(雅麗道)↺寶達 |
2009年7月12日 | 26M | 觀塘(月華街)↺彩虹鐵路站 | 彩虹↺觀塘 |
2009年7月19日 | 3D | 觀塘(月華街)↔慈雲山(中) | 觀塘(裕民坊)↔慈雲山(中) |
2009年7月19日 | 14C | 觀塘(裕民坊)↺鯉魚門(三家村碼頭) | 鯉魚門(三家村碼頭)↺觀塘(裕民坊) |
2009年7月19日 | 16M | 觀塘(月華街)↺藍田(康華苑) | 觀塘鐵路站↺藍田(康華苑) |
2009年8月9日 | 17 | 觀塘(月華街)↔愛民 | 觀塘(裕民坊)↔愛民 |
2009年8月9日 | 89 | 觀塘(月華街)↔瀝源 | 觀塘鐵路站↔瀝源 |
2009年8月9日 | 89B | 觀塘(裕民坊)↔沙田圍 | 觀塘鐵路站↔沙田圍 |
2009年8月9日 | 89X | 觀塘(月華街)↔沙田鐵路站 | 觀塘鐵路站↔沙田鐵路站 |
- 搬遷通告
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 觀塘市中心重建項目 - 月華街項目,區議會網頁
- ↑ 憲示第995號,香港政府憲報第121卷第16期,1979年4月20日。
相關條目
外部連結
九巴通告
- 九巴13M線及26M線更改總站位置,2009年7月10日。
- 九巴3D線、14C線及16M線更改總站位置,2009年7月16日。
- 九巴17, 89, 89B及89X線更改總站位置,2009年8月7日。
運輸署通告
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