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西灣河(嘉亨灣)公共交通總站Sai Wan Ho (Grand Promenade) Public Transport Terminus城巴地點代號GRP九巴龍運地點代號則為嘉亨[1],又稱「西灣河(嘉亨灣)公共運輸交匯處」(Sai Wan Ho (Grand Promenade) Public Transport Interchange),位於港島東區西灣河太安街38號嘉亨灣基座,屬內地段第8955號範圍。

除巴士總站、專綫小巴總站和的士站外,嘉亨灣公共運輸交匯處更設有中港過境巴士站。此站面積不小,內部設計卻未如理想,導致可供乘客上落的停車位置甚少,大量車道只能作停泊休息用途;跨境巴士車站更瑟縮在偏僻的東北角,指示不足加上偏離港鐵站,願意使用此站的過境巴士營辦商並不多,僅提供少量跨境巴士班次。

嘉亨灣地處西灣河海濱,由中區灣仔開出的22X720線皆繞經此站以東的筲箕灣愛秩序灣,再返回此站,為免乘客誤會該等路線不經筲箕灣,往嘉亨灣方向的電牌會交替顯示「嘉亨灣」及「筲箕灣」;而14線往嘉亨灣方向的電牌,則會循環顯示「嘉亨灣」及「西灣河」。

此站原址為西灣河碼頭巴士總站,曾為港島區少數只有新巴使用的巴士總站。直至2018年,城巴開辦608線,一度打破這局面,但隨著該路線於2020年8月16日與新巴2X線交換東區總站,此站再次由新巴獨自使用,直至2023年城巴新巴專營權合併為止。

歷史[]

嘉亨灣原址為西灣河碼頭廣場,即內地段第8955號。因應政府1997年推行的房屋政策,經過法定所需程序後,1999年11月15日上述地皮被劃作「住宅附連公共車輛總站、商業及社區設施」地帶,以便重建作住宅用途,附設公共交通總站、社區會堂、社會福利及教育設施、商業用途及公眾停車場。[2]

嘉亨灣地面設有公共運輸交匯處,賣地條款亦沒有訂明公共交通總站所佔面積的大小,只有列明發展商須於投得土地66個月內,為政府興建運輸交匯處、跨界旅遊巴士總站和水警基地,政府將負責3600萬港元的建設費用,發展商須自行承擔餘額。

交匯處最初設計方案混合鋸齒形平行式月台佈局,「跨界旅遊巴士總站」設有售票處及六個跨境巴士使用的鋸齒式上落客位置,亦附設三條單坑與一條雙坑的巴士總站、一條的士站坑及一條專綫小巴站坑[3]。最終當局敲定的圖則刪除預留作巴士總站的車坑,改用鋸齒式設計,並移往最南面、靠近太安街的位置;車站出口與來自上層停車場的車輛通道合併,遷往項目東南角,所有車輛皆可左轉往愛秩序灣,或直駛往太安街南行綫。

歷經多年規劃與爭論,嘉亨灣2005年中入伙,西灣河(嘉亨灣)公共交通總站則於2006年6月24日早上啟用[1][4],正式取代位於愛德街的愛秩序灣臨時巴士總站,成為東區走廊以北填海區的永久巴士總站,新巴214720720A[5]港島專綫小巴20線亦遷入此站。全新站長室較以往寬敞,電視機、微波爐及洗手間等設施一應俱全,為車長提供舒適的小休空間。

深圳灣口岸於2007年7月1日啟用,首條直達市區的跨境巴士路線——永東直巴營辦之深圳灣跨境快線於7月20日正式投入服務,來往嘉亨灣及深圳灣口岸,服務時間為每日早上六時至晚上十時,每半小時一班,全程需時80分鐘,車費45元。[6]

由於客量嚴重不足,深圳灣跨境快線及香港中旅營辦的直通巴士服務先後於2012年7月1日及2013年3月1日起停止使用此站,深港榮利的服務亦不再由此站始發。

116線之鰂魚涌(祐民街)總站空間淺窄,不時有九巴用車私牌至此站停泊。[7]

城巴獨營過海隧道路線608於2018年8月27日以此為總站。2020年8月15日,該路線延長至筲箕灣,而新巴2X線則遷往此站。

周邊設施[]

此站位於嘉亨灣基座,毗鄰水警總區總部暨港口警署,西面是鯉景灣,西南面為西灣河健康中心及東區法院大樓,南面是逸濤灣。

西灣河渡輪碼頭設於嘉亨灣北面太康街海旁,有兩條持牌渡輪航線往返觀塘三家村;而東面的筲箕灣避風塘十號梯台則有兩條街渡航線前往將軍澳(南)東龍島

路線資料[]

以西灣河(嘉亨灣)為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
城巴 2 嘉亨灣 中環(港澳碼頭) 每天服務,經英皇道
城巴 2X 嘉亨灣 會展站 每天服務
城巴 14 嘉亨灣 赤柱炮台(閘口)[註 1] 每天服務
城巴 14
特別班次
嘉亨灣 馬坑 週一至六上午繁忙時間服務
城巴 14 嘉亨灣 赤柱炮台(閘口) 週一至五日間及晚間非繁忙時間、週六及假日上午繁忙時間過後服務,經馬坑
城巴 14
特別班次
嘉亨灣 赤柱炮台(閘口) 每天上午繁忙時間去程,經赤柱監獄
城巴 14
特別班次
嘉亨灣 赤柱監獄 週一至六上午繁忙時間服務
城巴 33X 嘉亨灣[註 2] 數碼港 週一至五下午繁忙時間回程
城巴 720 嘉亨灣 中環(永和街) 週一至五上午繁忙時間服務,不經太古城金鐘
城巴 720 嘉亨灣 中環(永和街) 週一至六上午繁忙時間服務,不經太古城,週一至五不經金鐘
城巴 720 嘉亨灣 中環(永和街) 週六上午繁忙時間服務,不經太古城
城巴 720 嘉亨灣 中環(港澳碼頭) 週一至六上午繁忙時間過後、假日全日服務
城巴 720A 嘉亨灣 金鐘(海富中心)[註 3] 週一至五上午繁忙時間服務
城巴 720X 嘉亨灣 中環(林士街) 週一至五上午繁忙時間服務,經耀東邨中環及灣仔繞道

專綫小巴[]

以西灣河(嘉亨灣)為總站的專綫小巴路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
萬能資源 20 西灣河(嘉亨灣) 柴灣(豐業街) 每天服務
萬能資源 20
特別班次
西灣河(嘉亨灣) 柴灣工業城 週一至五上午繁忙時間服務

曾使用路線[]

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

曾以西灣河(嘉亨灣)為總站的巴士路線資料
營辦商 路線號 當時目的地 調往之總站 停用此總站日期
城巴 608 九龍城(盛德街) 筲箕灣 2020年8月16日

站位分佈[]

西灣河(嘉亨灣)公共運輸交匯處平面圖-20230701

專營巴士總站[]

巴士總站由一條東向雙綫車道(下稱北車道)和一條西向三綫車道(下稱南車道)組成的大型迴圈,北車道連接太康街入口和太安街出口,只供專營巴士出入和停泊,沒有設置任何站位。南車道頭尾連接北車道,設有三個鋸齒形站位,其中一個兼作落客站用途。

環狀車站排位分佈(以最近太安街出口起計)
編號 座向 路線 站柱編號
1 南面 214
2X720落客站
3155C
33X 3155D
2 南面 2X 3155B
3 南面 720720A720X 3155A

專綫小巴總站及的士站[]

位於北車道以北。

車坑分佈(以最近太安街出口起計)
編號 寬度 路線
1 雙坑 20;的士站

跨境巴士上落客區[]

專綫小巴總站以北有三條西向車道,供巴士停泊為主,最北車道設有四個過境巴士專用的鋸齒形上落客位。

相關事件[]

巴士意外[]

  • 2016年9月8日:上午七時二十分,一輛剛駛抵此站的新巴720A線富豪超級奧林比安5048/JV5708)懷疑煞掣系統失靈,失控撞向總站內的柱躉。巴士右邊車頭嚴重損毀,車長眼角受傷[8]。肇事巴士因損毀嚴重及車齡已高而不獲復修,提早退役。

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 星期一至五非繁忙時間,以及週六與假日早上繁忙時間過後改為循環運作,以赤柱炮台(閘口)為循環點,並於回程繞經赤柱廣場(馬坑)
  2. 去程以「太康樓」站為終點。
  3. 早上八時後班次延長至中環(畢打街)

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參考資料[]

  1. 1.0 1.1 第3851號公告:〈道路交通(交通管制)規例(第374章)--西灣河(嘉亨灣)公共交通總站禁區〉,香港特別行政區政府憲報第10卷第25期,2006年6月23日。
  2. 香港特別行政區政府,〈鰂魚涌分區計劃大綱草圖獲核准〉[新聞公報],1999年11月15日。
  3. 總目706-公路 運輸-交匯處/巴士總站 71TI-西灣河公共運輸交匯處、跨界旅遊巴士總站及水警基地附屬地方〉,立法會財務委員會工務小組委員會討論文件第PWSC(2000-01)32號。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈西灣河(嘉亨灣)公共交通總站啟用〉[交通通告],2006年6月。
  5. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴四條路線總站遷往嘉亨灣公共交通總站〉[新聞稿],2006年6月22日。
  6. 西部通道首條快線通車〉,《蘋果日報》,2007年7月21日。
  7. 嘉亨灣的九巴陣,香港討論區。
  8. 新巴埋站失控撞牆 車頭爛晒司機傷〉,《東方日報》,2016年9月8日。

外部連結[]

Disambig
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嘉亨灣公共運輸交匯處嘉亨灣總站西灣河 (嘉亨灣) 總站GRP
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