（→歷史） |
（→歷史） |
||
| 第31行： | 第31行： | ||
車站亦有專綫小巴停泊位置，稱為「'''西灣河渡輪碼頭專綫小巴總站'''」（'''Sai Wan Ho Ferry Public Light Bus Maxicab Terminus'''），位於專營巴士車坑的西面，{{HKGMB|19}}（已取消）及{{HKGMB|20}}線均於車站啟用當日遷入。 |
車站亦有專綫小巴停泊位置，稱為「'''西灣河渡輪碼頭專綫小巴總站'''」（'''Sai Wan Ho Ferry Public Light Bus Maxicab Terminus'''），位於專營巴士車坑的西面，{{HKGMB|19}}（已取消）及{{HKGMB|20}}線均於車站啟用當日遷入。 |
||
| − | 此站由於不能直達{{bt|筲箕灣}}，一直只能是輔助，大多數路線都只是過客，但仍然有[[新巴14線|14線]]、[[新巴83線|8B線]]及[[城巴85線|85線]]長期駐站。九十年代末碼頭改為水警基地時，碼頭前的巴士總站仍沒有結構上的變動，但在2000年[[10月10日]]，總站地皮被政府收回拍賣，以興建{{pti|西灣河|嘉亨灣||s}}，此站正式停止使用， |
+ | 此站由於不能直達{{bt|筲箕灣}}，一直只能是輔助，大多數路線都只是過客，但仍然有[[新巴14線|14線]]、[[新巴83線|8B線]]及[[城巴85線|85線]]長期駐站。九十年代末碼頭改為水警基地時，碼頭前的巴士總站仍沒有結構上的變動，但在2000年[[10月10日]]，總站地皮被政府收回拍賣，以興建{{pti|西灣河|嘉亨灣||s}}，此站正式停止使用，[[城巴515線]]遷往{{bt|筲箕灣}}，[[新巴14線]]及[[港島專綫小巴20線]]的總站則在同年[[10月5日]]遷到總站南面的[[西灣河 (太安街) 總站|太安街海關車輛扣押中心外]]（即現{{pti|西灣河|嘉亨灣||s}}南面位置）[[泊街]]。<ref>[http://web.archive.org/web/20010716103505/http://www.info.gov.hk/td/chi/notice/specialtravel/buseast1.doc 運輸署交通通告：《西灣河碼頭公共交通總站封閉》]</ref> |
==路線資料== |
==路線資料== |
||
於 2014年2月21日 (五) 21:50 的修訂
西灣河碼頭巴士總站（Sai Wan Ho Ferry Bus Terminus），曾是東區的巴士總站之一，前後共有兩代。第二代總站因興建嘉亨灣而於2000年被拆卸，遺址位於現時嘉亨灣現址。
歷史
西灣河位於鰂魚涌及筲箕灣之間，範圍包括西至太古城道，東至愛秩序灣道的地區。太安樓一帶原是太古船塢宿舍，當時筲箕灣並沒有巴士服務，太古東閘曾是港島最東端的巴士總站。
西灣河碼頭共有三代。第一代西灣河碼頭位於興民街，早於二十世紀六十年代便已代替位於筲箕灣東大街的筲箕灣碼頭，提供前往坑口（經調景嶺）、茶果嶺、觀塘和鯉魚門的渡輪服務。但由於面積狹小，加上西灣河需要大規模填海以興建東區走廊和地鐵港島綫，碼頭於1983年10月遷往西灣河填海區的東北角，提供6個泊位，東翼後來更設有汽車渡輪前往觀塘。東區海底隧道通車後，西灣河渡輪服務式微，大型客運碼頭改為西灣河水警基地，汽車碼頭更被拆卸，現時僅餘最西面的小型碼頭仍然運作。
第一代西灣河碼頭因為鄰近筲箕灣道，長期並沒有巴士途經，直到1975年2月16日中巴才把8B線與14線改於碼頭門外的興民街泊街，85線開辦時往阿公岩方向亦途經該處。
1983年10月4日，西灣河渡輪碼頭與巴士總站一併遷往新填海區，[1][2][3]取代舊西灣河碼頭及太古城渡輪碼頭，提供來往九龍城、三家村、觀塘及調景嶺的渡輪服務。巴士方面，中巴14線及中巴83A線總站遷至此處，中巴82A線及中巴83線亦繞經此站，但85線並沒有即時遷入，延至1988年10月16日配合鯉景灣入伙才再次途經此站。
車站亦有專綫小巴停泊位置，稱為「西灣河渡輪碼頭專綫小巴總站」（Sai Wan Ho Ferry Public Light Bus Maxicab Terminus），位於專營巴士車坑的西面，19（已取消）及20線均於車站啟用當日遷入。
此站由於不能直達筲箕灣，一直只能是輔助，大多數路線都只是過客，但仍然有14線、8B線及85線長期駐站。九十年代末碼頭改為水警基地時，碼頭前的巴士總站仍沒有結構上的變動，但在2000年10月10日，總站地皮被政府收回拍賣，以興建嘉亨灣，此站正式停止使用，城巴515線遷往筲箕灣，新巴14線及港島專綫小巴20線的總站則在同年10月5日遷到總站南面的太安街海關車輛扣押中心外（即現嘉亨灣南面位置）泊街。[4]
路線資料
下述路線的總站以調遷當日為準。
| 曾以西灣河碼頭為總站之巴士路線 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 進駐年份 | 遷出年份 | 備註 |
| 中巴 | 8B | 西灣河碼頭 | 柴灣（新廈街） | 1975 | 1976 | 更改編號為83 |
| 中巴 | 9A | 西灣河碼頭 | 石澳 | 1976 | 1983 | 路線取消 |
| 新巴 | 14 | 西灣河碼頭 | 赤柱炮台 | 1975 | 2000 | 遷往西灣河（太安街） |
| 新巴 | N14 | 西灣河碼頭 | 赤柱炮台 | 1998 | 2000 | 遷往西灣河（太安街） |
| 中巴 | 82A | 西灣河碼頭 | 柴灣（東） | 1988 | 1994 | 路線取消 |
| 中巴 | 83 | 西灣河碼頭 | 柴灣（新廈街） | 1976 | 1983 | 遷往太古城 |
| 中巴 | 83A | 西灣河碼頭 | 柴灣（新廈街） | 1983 | 1985 | 路線取消 |
| 城巴 | 99 | 西灣河碼頭 | 海怡半島 | 1995 | 1997 | 遷往筲箕灣 |
| 城巴 | 515 | 西灣河碼頭 | 山頂 | 1997 | 2000 | 遷往筲箕灣 |
| 城巴 | 515S | 西灣河碼頭 | 山頂 | 1998 | 1998 | 臨時路線，已取消服務 |
| 城巴 | N515 | 西灣河碼頭 | 山頂 | 1998 | 2000 | 遷往筲箕灣 |
| 城巴 | 529 | 西灣河碼頭 | 寶馬山 | 1997 | 1998 | 遷往筲箕灣 |
| 城巴 | A12 | 西灣河碼頭 | 機場（地面運輸中心） | 1998 | 1998 | 遷往柴灣（東） |
| 新巴、九巴 | 110 | 西灣河碼頭 | 佐敦道碼頭 | 1993 | 1996 | 遷往筲箕灣 |
| 迅達巴士 | NR17 | 西灣河碼頭 | 欣盛苑 | 待查 | 待查 | 遷往鯉景道 |
| 曾以西灣河碼頭為總站之專綫小巴路線 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 小巴路線 | 出發地 | 目的地 | 進駐年份 | 遷出年份 | 備註 |
| 19 | 西灣河碼頭 | 澳貝龍村 | 1983年 | 1990年 | 路線取消 | |
| 豐盛 | 20 | 西灣河碼頭 | 柴灣工業城 | 1983年 | 2000年 | 遷往西灣河（太安街） |
第二代總站車坑分佈
| 車坑分佈（以入口最左邊起計） | ||
|---|---|---|
| 編號 | 寬度 | 巴士路線（由前至後，分隔用「；」，同一位置用「、」） |
| 1 | 單坑 | 14 （曾使用路線：N14） |
| 2 | 單坑 | 後備 （曾使用路線：83A、82A、110、A12總站；83和85往柴灣分站） |
| 3 | 雙坑 | 515 （曾使用路線：99、515S、N515、529總站；83和85太古城方向分站） |
| 4 | 雙坑 | 小巴20 |
| 不適用 | 北面路邊 | 83太古城方向分站 |
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 《配合新碼頭啟用 西灣河明起實施新交通措施》，工商日報，1983-10-03
- ↑ 憲示第3178、3179號，香港政府憲報第125卷第39期，1983年9月30日。
- ↑ uwants：筲箕灣及西灣河懷舊【附目錄194項】集體回憶篇
- ↑ 運輸署交通通告：《西灣河碼頭公共交通總站封閉》
相關條目
外部連結
- 香港巴士討論區精華輯錄：西灣河碼頭巴士總站
- 西灣河 - 西灣河碼頭 相片拍攝地點集
- [中巴時間] 西灣河碼頭 (上集) [EU3C]，hkitalk.net
- [中巴時間] 西灣河碼頭 (下集) [EU3C]，hkitalk.net
| 港島已停用巴士總站列表 | |
|---|---|
| 中西區 | |
| 灣仔區 | |
| 東區 | |
| 南區 | |