西樓角路公共運輸交匯處（Sai Lau Kok Road Public Transport Interchange）[1]，又稱「荃灣站小巴總站」（Tsuen Wan MTR Minibus Terminus），位於新界荃灣西樓角青山公路－荃灣段174-208號荃灣多層停車場大廈地下，設有專綫小巴總站，以及市區和新界的士站，出入口設於西樓角路。
歷史[]
「荃灣多層停車場大廈」（Tsuen Wan Multi-storey Car Park Building）是荃灣地鐵站的配套設施，地下設小巴總站與的士站，方便乘客使用公共交通工具接駁地下鐵路荃灣綫，於1982年8月20日與南豐中心下的專營巴士總站同步啟用。[2]其時，憲報稱此站為「西樓角路G.L.A. TW-168之的士及專利公共小型巴士總站」（G.L.A. TW 168 Sai Kau Kok Road Taxi and Franchised Public Light Bus Terminus）。[3]
荃灣地鐵站規劃之初，已將專營巴士和其他交通工具的總站分開設置。西樓角公共運輸交匯處專供專綫小巴和的士使用，未有預留太多空間興建，以致樓底極矮，車坑、彎位亦較窄；由站內天花橫樑多處有綠色印痕可見，即使是短陣十六座小巴，入站亦屢見困難。
政府2017年批准小巴座位增至19個後，彩龍專線小巴斥資引入六輛7米長陣小巴，擬投放至以西樓角路公共運輸交匯處為總站的95M與96M線，卻發現新車難以駛入交匯處，故此只能安排新車暫時行走不經西樓角路交匯處的95A等路線，並與運輸署磋商尋求解決辦法[4]。署方最後決定於2018年1月起封閉西樓角路交匯處半年，以便擴闊站內車坑。工程於2018年2月27日開始，兩條小巴路線總站暫時遷往近荃豐中心外，[5]至6月27日改建完成後遷回原位。[6]
路線資料[]
| 以荃灣站為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 彩龍 | 95M | 荃灣站 | 荃灣中心 | 每天服務● |
| 彩龍 | 96M | 荃灣站 | 青龍頭 | 每天服務● |
車坑分佈[]
| 車坑分佈（以入口最左邊起計） | ||
|---|---|---|
| 編號 | 寬度 | 專綫小巴路線 |
| 1 | 單坑 | 的士通道 |
| 2 | 單坑 | 新界的士站 |
| 3 | 單坑 | 新界的士站 |
| 4 | 單坑 | 96M |
| 5 | 單坑 | 95M |
| 6 | 單坑 | 市區的士站 |
| 7 | 單坑 | 市區的士站 |
圖集[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 臨時封閉荃灣西樓角路公共運輸交滙處，運輸署交通通告
- ↑ 〈荃灣沙田新巴士總站 由明日開始分別啟用〉，《大公報》，1982年8月19日。
- ↑ 憲示第2687號，《香港政府憲報》第124卷第33期，1982年8月20日。站名的G.L.A. TW-168指荃灣第168號政府撥地（G.L.A.全寫為「Government Land Allocation」）。
- ↑ 〈小巴加至19座未能進入狹窄小巴站 小巴商：得物無所用〉，《香港01》，2017年9月4日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈臨時封閉荃灣西樓角路公共運輸交滙處〉［交通通告］，2018年2月2日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈重新開放荃灣西樓角路公共運輸交滙處〉［交通通告］，2018年6月26日。
相關條目[]
外部連結[]
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