藍田（Lam Tin）是觀塘區的其中一個區域，位於翠屏、秀茂坪與油塘之間，是區內主要住宅區，以公營房屋為主。
歷史
在英國佔領九龍半島前，藍田屬九龍灣鹽田一部份，早年稱為「咸田」（Ham Tin），因該處泥土鹽份高而得名，村民都以務農為生；加上附近蘇茅萍（今秀茂坪）的礦業均獲長足發展，使官塘愈見蓬勃；後來清政府放棄鹽田，而官塘一帶連同咸田也漸漸沒落。
二次大戰後，港府於官塘發展衛星城市及改稱「觀塘」，大舉在雞寮與秀茂坪興建徙置區，安置災民和舊區拆遷戶。咸田亦有23幢徙置大廈於1966年落成，名為「咸田徙置區」（Ham Tin Resettlement Area）。當時區內街道結構較為簡單，巴士總站亦只得一個，所有咸田的巴士路線一律以咸田巴士總站（今藍田（北））為總站。
由於「咸田」一名源自「鹹田」，徙置區居民認為「咸田」一名暗示他們居於貧瘠之地，因此向當局申請改名，遂取「藍田種玉」之意，於1970年9月1日起正式改稱「藍田」，寓意當地人才輩出[1]；徙置區亦於1973年改稱「藍田邨」，區內交通需求大增，巴士公司亦開辦多條路線應付，而藍田（南）總站亦於當時啟用。
東隧和藍田站
藍田南部碧雲道一帶公屋及居屋
東區海底隧道與地下鐵路觀塘綫東隧段在1989年通車，藍田站與提供接駁交通服務的藍田巴士總站亦同步啟用，令藍田對外交通大大改善，藍田站上蓋建有私人屋苑「滙景花園」。
政府在90年代初於藍田東部大力發展公共房屋，德田邨、廣田邨等屋邨以及多條居屋屋苑相繼於藍田半山落成，當局亦將碧雲道大幅延長連接新區。
藍田邨重建計劃
為改善舊式屋邨居民的生活環境，房屋委員會自1992起為原來的藍田邨進行大規模重建計劃，分期清拆殘破的徙置大廈，逐步建成平田邨、啟田邨、安田邨、康逸苑及新的藍田邨。當局亦在區內設置更多巴士總站，以方便居民出入，如1992年啟用的藍田（廣田邨）總站及2003年啟用的平田總站等。
- 第1期：平田邨
- 第5期：康逸苑
- 第6期：安田邨與平田公共運輸交匯處
- 第7和第8期：全新藍田邨，由四座樓高40層的住宅樓宇組成。
- 第9期：藍田綜合大樓，即藍田（北）總站對面的市政大廈。
- 第10期：休憩用地
歷時近20年的重建計劃在2010年圓滿結束，房屋委員會特於5月9日在藍田邨廣場舉行「藍田邨重建計劃完成暨新邨揭幕儀式」，以作誌慶；著名演藝人兼藍田邨第15座前居民劉德華，應房委會邀請為該邨題字，大廈外牆的書法就是出自他手筆。[2]
街道結構
鯉魚門道為區內主幹道路
藍田現以鯉魚門道及將軍澳道作為主幹，鯉魚門道屬西北—東南走向，藍田段中央屬二號幹線段；將軍澳道屬東北—西南走向，屬七號幹線段，連接將軍澳隧道。鯉魚門道以北輔以多條小型道路連接山上的住宅區，有命名有巴士或小巴途經的道路包括啟田道、德田街、安田街、平田街、良田里[3]、連德道及碧雲道。鯉魚門道以南則為主要為為麗港城而設，有巴士或小巴途經的包括茶果嶺道、偉業街（藍田範圍以外）及茜發道。
現時由觀塘來往藍田站的非過海跨區路線部分會加經啟田道，以平田或廣田邨為總站，以服務更多居民。此外，亦有由平田開出，經碧雲道返回鯉魚門道的跨區路線。
除此之外，由於鯉魚門道及將軍澳道屬幹線道路，不少來往將軍澳的路線及經大老山隧道再駛進東隧過海的路線，途經該等道路但在藍田區域範圍不停站。
巴士站
巴士總站
下列巴士總站以啟用年份順序排列。
- 小巴總站
巴士分站
以下以九巴命名作準
圖集
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註釋及參考資料
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