FANDOM


薛頓Seddon),別名塞頓,是一款前置引擎的單層非空調巴士型號,曾推出MK17/M/3Pennine四型Seddon Pennine 4)兩款單層非空調巴士。

設計

薛頓分別採用Metal Sections及Pennine車身,配有弧形玻璃、特大車窗、內趟式尾閘、淺蘋果綠色車廂及淺湖水藍座椅。薛頓採用Perkins V8-510前置引擎,然而這種引擎比較嘈吵,因此當時駕駛該車種的車長要配戴耳塞。

曾經服役的巴士車隊

九巴

九巴在1957年引入薛頓MK17/M/3巴士,全數採用Metal Sections車身,當時行走往來佐敦道碼頭至沙田的15B線(該路線在1967年暴動之後停止服務)。該批薛頓MK17/M/3巴士服務了14年之後,於1971年退役,被Pennine 4巴士取代。

九巴在1970年引入了100輛薛頓Pennine 4巴士,於1970年至1980年間服務,為九巴首批一人控制的單層巴士。然而該批薛頓巴士在投入服務之後,卻問題多多。當中包括引擎過於嘈吵、散熱能力弱及電線短路等問題。由於該車款以玻璃纖維製造車身,當發生火警後便一發不可收拾,故此在短短5至6年時間內,便有超過一半因火警而報廢,其後九巴被迫為它們重裝車身部件,並在車頭加入散熱口,問題才得到解決,但剩下來的薛頓巴士亦在1980年全數退役。

該車款派駐荔枝角車廠,主要服務荃灣新市,曾經行走17182030313535A36B40等路線。

車隊資料

九巴的薛頓非空調巴士車隊資料
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份 備註
不明Metal Sections
MK17/M/3
P.P.6不明L37+S131957年-1971年
S1-S93PenninePerkins V8-510PennineL47+S25
S8:L52+S?
1970年-1980年

中巴

中巴在1974年引入一輛薛頓Pennine IV 236中型單層巴士,車隊編號為SM1,車牌為BH106,長24呎,闊7呎6吋,高9呎5吋,是當時中巴車隊中長度最短的單層巴士。此車配上半高背軟墊座椅,本來計劃與另一輛中型單層巴士(亞比安維京EVK55CL,AM1)一同行走半山區路線,但並不成功,於是長期閒置於車廠內。後來此車於1985年轉售予雅高巴士,退役後其車牌BH106被套用於一部私家車上。

車隊資料

中巴的薛頓非空調巴士車隊資料
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份 備註
SM1PenninePerkins P4-263PennineL25+S91974年-1985年

雅高巴士

雅高巴士於1985年接收了一輛中巴的薛頓Pennine IV 236中型單層巴士,獲編車隊編號為42。該巴士曾行走樂富廣播道樂富廣場穿梭巴士服務,直至1987年退役。

車隊資料

雅高巴士的薛頓非空調巴士車隊資料
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份 備註
42PenninePerkins P4-263PennineL25+S91985年-1987年

外部連結

除非特別說明,社區內容使用CC-BY-SA 授權許可。