蓮麻坑路（Lin Ma Hang Road）位於新界北區，是全港地理位置最北端的已命名街道，因途經蓮麻坑而得名。
蓮麻坑路始於文錦渡路近新屋嶺村及文錦渡管制站，沿坪輋路、香園圍管制站及蓮麻坑村向東伸展，迄於沙頭角墟順興街，大致與港中邊界並行。
歷史
打鼓嶺一帶的交通在二次大戰前非常落後，沒有道路貫穿整個區域，直至坪輋路及蓮麻坑路於1958年2月通車後才得以改善，兩者同樣是雙線雙程的基本道路。
早年交通服務
九巴於1973年11月5日增闢82線，來往打鼓嶺及上水，途經文錦渡路及蓮麻坑路前往打鼓嶺；因蓮麻坑路一帶客量不高，兩年後縮短至文錦渡。
直至1986年9月10日，73K線日間班次改為循環運作，途經蓮麻坑路來往文錦渡，才再度有巴士駛經蓮麻坑路；可是，有關服務只維持了短短九個月，於1987年6月20日便取消此安排，自此再沒有任何巴士路線服務蓮麻坑路，現時79K線僅駛經一小段蓮麻坑路往返松園下。
開放邊境禁區之後
過往整段蓮麻坑路位處香港邊境禁區範圍內，自2016年1月4日第三階段的邊境禁區縮減實施後，新屋嶺至白虎山路段已被剔出邊境禁區。然而，連接橫瀝至蓮麻坑村一段700米長路段，仍屬警方「邊界巡邏路」（Boundary Patrol Road）[1]。警方在距離蓮麻坑村1300米外的「打鼓嶺十二號警崗」（摩囉樓）設置檢查站[2][3]，進出蓮麻坑村的市民必須持有有效邊境禁區許可證[4]。綜合遠足人仕提供的資料，沒有有效邊境禁區許可證的市民，可選擇在警崗圍網旁沿山路進出蓮麻坑村。[5][6][7][8]
政府於2017年8月18日刊憲，建議擴闊蓮麻坑路西段介乎平原河至坪輋路的一段，以應付因邊境禁區開放為蓮麻坑路所帶來的交通需求[9]。至於蓮麻坑路東段介乎松園下至橫瀝的一段單線道路，當局亦計劃擴闊為雙線雙程道路，以及在橫瀝及蓮麻坑村禁區範圍外，興建一條全新雙線雙程道路[10]。
巴士站
巴士總站
巴士中途站
新屋嶺、木湖瓦窰、打鼓嶺村、竹園、打鼓嶺警署、較寮、竹園、 蓮麻坑路及香園圍。
路線資料
| 途經蓮麻坑路的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 79K | 上水 | →打鼓嶺（松園下） | 每天服務，經坪輋路，雙向途經● |
| 打鼓嶺（松園下） | →上水 | |||
| 途經蓮麻坑路的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 小巴路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 大強發展 | 59K | 上水站 | →蓮麻坑 | 每天服務，雙向途經，沿途可停車上落● |
| 蓮麻坑 | →上水站 | |||
圖集
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相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 香港警務處網站：對公眾人士作出的通告-最新邊境禁區界線
- ↑ 蓮麻坑解禁 路窄存隱憂，香港商報，2016年1月21日。
- ↑ 新界東北邊境破禁 成探祕新景點，大公報，2016年2月15日。
- ↑ 香港警務處網站：邊境禁區許可證
- ↑ 開放禁區最後一擊：打鼓嶺至蓮麻坑，上山下海俱樂部，2016年1月11日。
- ↑ 初探蓮麻坑路(上)，香港大笪地，2016年1月23日。
- ↑ 十二加一脊、初探前打鼓嶺禁區，北潭坳之Blogspot，2016年3月5日。
- ↑ 週末「不」短遊 白虎山、蓮麻坑、香園圍，Wing Leung's Outdoor Blog，2016年4月20日。
- ↑ 運輸及房屋局網站：擴闊蓮麻坑路西段建議刊憲
- ↑ 工務計劃項目第 6854TH 號：蓮麻坑路東段(松園下至蓮麻坑)擴闊工程初步設計方案，北區區議會交通及運輸委員會，2016年7月11日。