蓮麻坑（Lin Ma Hang）小巴總站，位於新界北區蓮麻坑村內通道近蓮麻坑村公所，是專綫小巴59K線的總站。
在80年代的專綫小巴招標文件中，此站被寫作「蓮蔴坑」。
歷史[]
蓮麻坑原名「蓮蔴坑」，早在嘉慶二十四年（1819年）編修之《新安縣志》卷之二中出現。蓮麻坑村原為一雜姓村落，其中包括有官氏、劉氏、曾氏、張氏、葉氏和洗氏共六姓居民，均在康熙八年（1669）清政府復界後由內地遷居於此的客籍人士。1898年，清政府與英國簽訂《展拓香港界址專條》，橫跨邊界的蓮麻坑自此一分為二，華界更名為長嶺村，但兩村人仍可來往。1950年，港英政府設立邊境禁區，與深圳相望的蓮麻坑自此被劃入邊境禁區範圍，與深圳的長嶺村往來自此斷絕，外來人士亦不能隨意進入該村。[1]
起初，蓮麻坑村居民依靠鄉村車出入市區[2]，至1986年被專綫小巴19線（後更名為59K線）取代。
政府於2016年1月4日縮減邊境禁區，蓮麻坑村及村內59K線小巴總站均被剔出邊境禁區範圍。然而蓮麻坑路由橫瀝通往蓮麻坑村的一段700米長路段，仍屬警方的「邊界巡邏路」（Boundary Patrol Road）[3]，故未有禁區通行證的市民當時仍不能於此站乘搭小巴。
2025年1月24日，政府豁免乘坐專營小巴通過該禁區路段的人士申請禁區通行證的要求，以便利市民及遊客往返蓮麻坑村及紅花嶺郊野公園[4]。然而，為保障村民仍可以優先乘搭小巴，蓮麻坑村村公所外貼有告示要求訪客及遊客優先讓村民登車。
周邊設施[]
小巴總站設於蓮麻坑村公所對出空地，鄰近蓮麻坑遊樂場。
路線資料[]
| 以蓮麻坑為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 大強發展 | 59K | 蓮麻坑 | 上水站 | 每天服務● |
圖集[]
總站站景[]
站景（2026年1月）
張貼在村公所外的告示，提醒訪客讓村民優先上車（2026年1月）
站景（2025年2月）
新界專綫小巴59K線以此站為總站（2015年8月）
新界專綫小巴59K線以此站為總站（2015年8月）
新界專綫小巴59K線以此站為總站（2015年6月）
新界專綫小巴59K線以此站為總站（2015年6月）
蓮麻坑村通道[]
車站有指示遊客須於此排隊（2025年2月）
註釋、參考資料[]
- ↑ 《蓮麻坑人物情 - 辛亥革命百周年紀念》，共融網絡，2011年9月。（ISBN 978-988-17778-6-7）
- ↑ 北區區議會交通及運輸委員會文件第2/81號，1980年10月31日。
- ↑ 香港警務處網站：對公眾人士作出的通告-最新邊境禁區界線
- ↑ 香港特別行政區政府，〈沙頭角蓮麻坑村附近邊境禁區路段今日起開放（附圖）〉［新聞公報］，2025年1月24日。
相關條目[]
外部連結[]
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