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本文介紹的是位於新葵芳花園基座的室內總站：
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葵芳站巴士總站（Kwai Fong Station Bus Terminus，九巴龍運地點代號為葵芳）[1]，位於新界葵青區葵芳葵義路12-20號新葵芳花園地面，與港鐵葵芳站A及B出口相連，是一個有蓋平行式月台巴士總站，目前多條專營巴士以此為總站，另設專綫小巴總站及的士站，方便居民接駁港鐵荃灣綫，是葵青區重要交通樞紐。
龍運巴士稱此站為「葵芳站總站」（Kwai Fong Station Bus Terminus）。
歷史[]
地下鐵路荃灣綫於1982年5月10日通車，其中葵芳站附設車輛滙集處，包括葵芳地下鐵站巴士總站（MTR Kwai Fong Station Bus Terminus）[2]、小巴總站及的士站，所有設施於5月16日啟用[3]。巴士總站採用傳統的平行式單排車站月台設計，目前使用此站的巴士路線主要往返北葵涌、荃灣、屯門、元朗和沙田區；專綫小巴路線則全數來往青衣島，小巴總站和的士站均獨立於巴士總站，並不與之共用出入口。
巴士總站位處葵芳站上蓋物業新葵芳花園地面，屋苑於1983年入伙，共有5座大廈提供1,264個單位，地下及閣樓為好爵中心商場[4]。港鐵葵芳站天台設有面積達6,400呎的公眾休憩花園，開放時間為上午5時至晚上10時30分；市民如欲前往天台花園，可於巴士總站內「葵芳站巴士總站公廁」（Kwai Fong Station Bus Terminus Public Toilet）旁邊，經電梯進入新葵芳花園屋苑範圍便可抵達。[5][6]
葵芳站與巴士總站之間的行人通道屬新葵芳花園管轄範圍，九巴於2013年8月25日重組總站內所有路線的泊位，改善站內排隊人流與交通情況[7]。不過，新葵芳花園業主委員會於2014年致函運輸署，投訴巴士總站在屋苑範圍設置的數個站位出現管理問題；經過逾半年討論，業主委員會於2015年決定行使土地持有人權力，要求九巴在2016年3月底限期前將該列巴士站遷走。
巴士總站改善工程進行前的平面圖
運輸署與九巴商討後，提出在巴士總站進行增建候車月台工程，靠近新葵芳花園D座的三坑改建為雙坑及擴闊候車月台[8]。工程於2016年3月25日展開，站內所有巴士路線須作臨時改動，為期約4個月，詳情如下：[9]
- 往荃灣或屯門方向的九巴30、57M及61M線不入此站，臨時站設於葵青劇院及葵涌運動場；[10][11]
- 31M線總站臨時遷往葵仁路落客站，所有路線不入落客站改為返回巴士總站落客；[12]
- 260C線上午班次的終點站從葵仁路落客站遷至葵芳站B出口外，46P上午班次及69P線亦改以該處為落客站；
- 43M、46P、46X及47X線站位臨時遷往葵義路近巴士總站出口新建的巴士站上蓋；
- 58M、58P及260C線下午班次遷離三坑，32M線停站位置亦有所調動。[13]
擴闊工程於2016年6月18日順利完成，受影響路線分階段遷回巴士總站內，惟與原有計劃不同：[14][15][16]
- 第一階段（6月18日）
- 葵仁路落客站恢復運作；
- 260C線上午班次恢復以葵仁路落客站為總站；
- 46P上午班次及69P線永久使用葵芳站B出口外站位為終點站，不再進入車坑；
- 31M線總站遷回此站，使用擴闊後的候車月台停車灣；
- 32M與36M線的車坑對調；
- 43M、46P、46X及47X線永久使用葵義路巴士總站站口旁站位。
- 第二階段（6月23日）
- 30、57M及61M線於葵青劇院及葵涌運動場的臨時中途站取消，並遷往31M線月台較後位置。
九巴及龍運於兩鐵合併前後，稱此站為「葵芳地鐵站」（Kwai Fong MTR Station）及「葵芳鐵路站」（Kwai Fong Railway Station），另部分站位連帶後綴「總站」（Bus Terminus）。於2017年8月，九巴率先去除站名中「鐵路」一詞，並為將全部站位加上「總站」之後綴，龍運亦於月底跟隨。
相對於葵興站，葵芳站緊貼葵芳邨、葵翠邨、新葵芳花園、葵涌廣場、新都會廣場、葵青劇院、葵涌警署，毗鄰大連排道與葵福路工業區，亦接近葵青貨櫃碼頭。區內部分工商大廈設有員工巴士在葵芳站四周上落客，加上荔景山、珀麗灣及青衣南一帶居民大多在葵芳站轉乘各線巴士和小巴，使巴士總站成為葵青區最主要交通樞紐。
路線資料[]
專營巴士總站路線[]
| 以葵芳站為總站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 31M | 葵芳站 | 石籬（梨貝街） | 每天服務● |
| 九巴 | 31P | 石籬商場 | →葵芳站 | 週一至五上午繁忙時間服務，不設回程● |
| 九巴 | 32M | 葵芳站 | 象山↺ | 每天服務● |
| 九巴 | 36M | 葵芳站 | 梨木樹 | 每天服務● |
| 九巴 | 43M | 葵芳站 | 長青↺ | 每天服務● |
| 九巴 | 46P | 美田 | →葵芳站 | 週一至六上午繁忙時間去程● |
| 葵芳站 | →美田 | 週一至六下午繁忙時間回程● | ||
| 九巴 | 58M | 葵芳站 | 屯門（良景邨） | 每天服務● |
| 九巴 | 58M 特別班次 |
屯門（建生邨） | →葵芳站 | 週一至六上午繁忙時間服務，不設回程● |
| 九巴 | 58M 特別班次 |
屯門（寶田邨） | →葵芳站 | 週一至六上午繁忙時間服務，不設回程● |
| 九巴 | 58P | 葵芳站 | →田景邨（田裕樓） | 週一至六下午繁忙時間服務，不停屯門市中心及新墟● |
| 九巴 | 67M | 葵芳站 | 屯門（兆康苑） | 每天服務● |
| 九巴 | 69M | 葵芳站 | 天水圍市中心 | 每天服務● |
| 九巴 | 69P | 天水圍站 | →葵芳站 | 週一至六上午繁忙時間服務，不設回程● |
| 九巴 | 235M | 葵芳站 | 葵涌（安蔭邨） | 每天服務● |
| 九巴 | 260C | 屯門（三聖邨） | →葵芳站 | 週一至五上午繁忙時間去程● |
| 葵芳站 | →屯門（三聖邨） | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
| 九巴 | 848 | 沙田馬場 | →葵芳站 | 沙田馬場散場服務，不設回程● |
途經路線[]
| 途經「葵芳站巴士總站」站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 30 | 長沙灣 | 荃灣（荃威花園） | 每天服務● |
| 九巴 | 40E | 葵芳（南） | 泥涌 | 週一至五下午繁忙時間回程● |
| 九巴 | 46X | 美孚 | 顯徑 | 每天服務● |
| 九巴 | 47A | 葵芳（南） | 水泉澳 | 每天上午繁忙時間過後回程● |
| 九巴 | 47X | 葵盛（東） | 秦石 | 每天服務● |
| 九巴 | 57M | 荔景（北） | 屯門（山景邨） | 每天服務● |
| 九巴 | 61M | 荔景（北） | 屯門（友愛南） | 每天服務，經黃金海岸● |
| 龍運巴士 | A30 | 機場（地面運輸中心） | 梨木樹 | 每天服務● |
| 龍運巴士 | E32 | 葵芳（南） | 航天城 | 每天服務● |
| 龍運巴士 | E32A | 葵芳（南） | 東涌發展碼頭 | 每天服務● |
| 龍運巴士 | NA32 | 港珠澳大橋香港口岸 | 葵涌邨 | 每天深宵回程● |
| 備註： | ||||
專綫小巴[]
| 以葵芳站為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 順威運輸 | 88 | 葵芳站 | 青衣邨 | 每天服務● |
| 順威運輸 | 88B | 葵芳站 | 翠怡花園 | 每天服務● |
| 葵青聯運 | 88M | 葵芳站 | 香港聯合船塢 | 每天服務● |
| 葵青聯運 | 88M 特別班次 |
葵芳站 | 九號貨櫃碼頭↺ | 週一至五上午繁忙時間服務● |
| 另有專綫小巴路線於葵仁路或興寧路設置總站，詳情請參閱有關條目。 | ||||
曾使用路線[]
| 曾以葵芳站為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
| 九巴 | 50M | 元朗（東） | 路線停止服務 | 1984年9月23日 |
| 九巴 | 52M | 井財街 | 路線停止服務 | 2004年2月9日 |
| 龍運巴士 | E32 | 機場博覽館 | 葵芳（南） | 2018年10月21日 |
| 龍運巴士 | E32A | 東涌發展碼頭 | 葵芳（南） | 2018年10月21日 |
車坑分佈[]
| 車坑分佈（以入口最右邊起計） | |||
|---|---|---|---|
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| 編號 | 寬度 | 路線 | 站柱編號 |
| 巴士總站 | |||
| 1 | 單坑 | 235M | KW01-T-1250-0 |
| 2 | 單坑 | 43M | KW01-T-1225-0 |
| 3 | 雙坑 | 58M、58P、260C | KW01-T-1200-0 |
| 4 | 單坑 | 69M、69P（落客站） | KW01-T-1150-0 |
| 5 | 單坑 | 67M | KW01-T-1125-0 |
| 6 | 單坑 | 36M | KW01-T-1070-0 |
| 7 | 單坑 | 32M | KW01-T-1050-0 |
| 8 | 雙坑 | 31M | KW01-T-1000-0 |
| A30、E32、E32A、NA32 57M、61M |
KW01-T-1010-2 KW01-T-1010-0 | ||
| 近出口 | 葵義路路邊 | 30、40E、46P、46X、47A、47X | KW01-T-0800-0 |
| 葵義路小巴總站 | |||
| 1 | 雙坑 | 88B | 不適用 |
| 2 | 單坑 | 88 | |
| 3 | 單坑 | 88M | |
| 在2016年3月底改建工程開始前，於入口處近葵芳站B出口一端設有兩個路邊中途站，分別為由47X線使用的KW01-T-1350-0，以及由46P及46X線使用的KW01-T-1400-0。 | |||
相關事件[]
盜駕巴士事件[]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 第7772號公告：《道路交通（交通管制）規例 (第374章)--葵涌葵芳站巴士總站》，香港特別行政區政府憲報第11卷第48期，2007年11月30日。
- ↑ 憲示第1483號，香港政府憲報第124卷第18期，1982年5月7日。
- ↑ 《地鐵葵芳站交匯處 將設四線接駁巴士》，大公報，1982-05-01
- ↑ 蘋果日報：葵涌好爵中心5萬呎標售，2005年11月23日
- ↑ 香港01：又有隱世公共空間 葵芳站6,400米天台成私人花園？，2017年7月17日
- ↑ 地政總署：1980年或以後落成而須根據地契要求向公眾提供設施及／或休憩空間的私人發展項目(截至2017年12月為止)
- ↑ 區議員海報，葵芳總站825重組
- ↑ 運輸署：《重新安排葵芳鐵路站巴士總站內巴士站位置及增建候車月台工程》，葵青區議會交通及運輸(傳閱)文件第11/2015號，2015-07-10
- ↑ 運輸署交通通告：重新安排葵芳鐵路站巴士總站內巴士站位置及增建候車月台，2016-03-11
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈30. 61M 臨時改道〉［乘客通告］，2016年3月。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈57M 臨時改道〉［乘客通告］，2016年3月。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈新都會廣場巴士站臨時停用〉［乘客通告］，2016年3月。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈葵芳鐵路站總站位置遷移〉［乘客通告］，2016年3月。
- ↑ 運輸署交通通告：重新安排葵芳鐵路站巴士總站內巴士站位置及增建候車月台
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈巴士站恢復使用〉［乘客通告］，2016年6月。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈巴士站位置永久遷移〉［乘客通告］，2016年6月。
- ↑ 〈狂徒偷5巴玩移形換影〉，《蘋果日報》，2006年10月10日。
外部連結[]
| 葵青區巴士總站列表 | |
|---|---|
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| 北葵涌 | |
| 荔景山 | |
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|---|---|
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