香港巴士大典

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香港巴士大典
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葵盛中巴士總站Kwai Shing Central Bus Terminus九巴龍運地點代號葵中),位於新界葵青區葵盛葵聯路葵盛西商場地下,與葵盛西邨第七、八座相鄰,乃一有蓋平行式巴士總站。

巴士總站外的葵聯路西行線路旁,設有名為「葵盛西邨」的巴士中途站,乃現時九巴38P線的「葵盛(中)」起點站,以及過往九巴43D線的「葵盛(中)」終點站。

歷史[]

葵盛西邨於1975年至1977年分階段入伙,共有十座樓宇,各座大廈編號較葵盛東邨小,卻遲於後者入伙。位於葵盛西商場地下的巴士總站於1977年1月30日啟用,34線和37線分別從葵盛(南)葵盛(東)遷至此站。其中後者自此從未遷離,而前者迅即於翌年改為循環線,不再駛入此站。

早期葵盛(中)總站通道與車坑狹窄,車身較長的巴士難以駛進總站,當局因而於1989年至1990年間進行改善工程,工程期間37M線曾暫採循環運作。

1995年,經過重建後的葵盛東邨開始入伙,37M線再次改為循環線,以此站為循環點至今,仍舊於總站內自設車坑。

1997年7月14日,34線取消循環運作,回歸葵盛(中)。同日,237A線開辦,只於平日早上單向前往尖沙咀

時至今日,除34線外,其餘路線駛出葵盛西邨時仍會穿越第6座下的凱旋門

另外值得一提的是,政府當初規劃葵盛邨時,西邨總共有11座,而此總站本來是計劃中第7座的位置,但最終被改成屋邨商場及巴士總站用途,故原定規劃中的第8座被改成第7座,如此類推。然而,當時東邨的12至20座比西邨更早落成,故未有更改大廈編號,導致整條葵盛邨重建前沒有第11座。[1]

路線資料[]

以葵盛中為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 34 葵盛(中) 荃灣(灣景花園) 每天服務
九巴 34
特別班次
大窩口邨富安樓 葵盛(中) 上課日上午繁忙時間服務,不設回程
九巴 37 葵盛(中) 奧運站 每天去程
奧運站 葵盛(中) 週一至五上午繁忙時間過後、週六及假日全日回程
九巴 37M 葵興站(循環點在此) 每天服務

曾使用路線[]

曾以葵盛中為總站的巴士路線資料
營辦商 路線號 當時目的地 調往之總站 停用此總站日期
九巴 237A 尖沙咀東(麼地道) 路線停止服務 2024年8月19日

車站佈局及設施[]

葵盛(中)總站設於葵盛西商場地下,小型巴士總站內設一條雙坑和兩條單坑。總站西面近出站位設九巴站長室茶水站

車坑分佈
車坑分佈圖
編號 寬度 路線 站柱編號
1 雙坑 34 KW03-T-1000-0
2 單坑 37M KW03-T-1050-0
3 單坑 37 KW03-T-1100-0
葵聯路路旁 葵盛西邨」巴士站

相關事件[]

  • 1982年9月10日:早上八時許,一輛37M線巴士抵達此站時突然失控,撞向站內石柱,車長雙腳被夾,聚集車門附近準備下車的乘客因衝力過猛而在車內打滾,共九名乘客受傷,送瑪嘉烈醫院診治。[2]

圖集[]

註釋[]

相關條目[]

參考資料[]

  1. 香港估估吓:1至20座葵盛邨 何解只有19幢樓?,東方日報,2019年6月7日。
  2. 〈葵盛邨巴士總站 巴士撞石柱 九乘客受傷〉,《華僑日報》,1982年9月11日。

外部連結[]

鄰接巴士站(葵聯路西行)
上一站:
葵聯邨
葵盛(中)
平行車站:葵盛西邨
(道路盡頭)
連接葵盛圍
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