葵涌邨公共運輸交匯處（Kwai Chung Estate Public Transport Interchange），位於新界葵青區葵涌大窩口道葵涌邨第三期葵涌商場基座地下。
公共運輸交匯處於2005年落成，位處室內及採用平行式單排車站月台設計，設有巴士總站、專綫小巴總站與的士站。
歷史
1960年代初落成的葵涌邨，是香港最早期徙置區之一，由42座七層高大廈組成，可容納22,000人。邨內並無巴士總站，不過有多條巴士路線途經大窩口道、上角街和禾塘咀街，部分路線服務至今。
由於葵涌邨單位沒有獨立廁所，屋邨各項配套設施亦無法達到住戶期望。有鑑於此，房委會遂於1991年落實分多個階段重建葵涌邨。規劃工作於1990年年初展開，房委會特別把屋邨中央的第三期設計成「市中心」。市中心由樓高三層的購物商場、空調街市、停車場和公共交通交匯處組成，為居民帶來極大方便。全新公共房屋分別於1997年、2000年、2005年和2008年落成。
葵涌邨公共運輸交匯處於2005年4月29日正式啟用[1]，九巴40X線於5月1日延長至此站[2]，44M線也在同年9月24日遷進此站。[3]
2016年12月3日起，龍運巴士A32線投入服務，來往此站及機場（地面運輸中心）。[4]
周邊設施
葵涌邨第三期包括翠葵樓、碧葵樓、綠葵樓，以及設於基座的葵涌商場及公共運輸交匯處，兩者之間設有通道相連，而商場一樓附設行人天橋通往東面葵馥苑。
另外，交匯處43線車坑旁有行人通道，連接通往南面葵涌邨茵葵樓的行人天橋。
路線資料
專營巴士
總站路線
| 以葵涌邨為總站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 31A | 葵涌邨 | →石籬（大隴街） | 上課日上午繁忙時間去程● |
| 石籬（大隴街） | →葵涌邨 | 上課日下午繁忙時間回程● | ||
| 九巴 | 40X | 葵涌邨 | 烏溪沙站 | 每天服務● |
| 九巴 | 40X 特別班次 |
馬鞍山市中心 | →葵涌邨 | 週一至六上午繁忙時間服務，不設回程● |
| 九巴 | 40X 特別班次 |
恆康街 | →葵涌邨 | 週一至五上午繁忙時間服務，不設回程● |
| 九巴 | 44M | 葵涌邨 | 青衣（長安邨） | 每天服務● |
| 龍運巴士 | A32 | 葵涌邨 | 機場（地面運輸中心） | 每天服務，經青衣南● |
| 龍運巴士 | NA32 | 葵涌邨 | →港珠澳大橋香港口岸 | 每天清晨去程● |
| 港珠澳大橋香港口岸 | →葵涌邨 | 每天深宵回程● | ||
途經路線
 |
部份（或全部）使用此站之路線來回程均途經此站。 乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。 |
| 途經「葵涌邨總站」站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 38P | 葵盛（中） | →平田 | 週一至五上午繁忙時間去程，經葵涌邨及九龍灣商貿區● |
| 平田 | →葵盛（中） | 週一至五下午繁忙時間回程，經葵涌邨及九龍灣商貿區● | ||
| 九巴 | 43 | 荃灣西站 | 青衣（長康邨） | 每天服務● |
| 九巴 | 237A | 葵盛（中） | →尖沙咀東（麼地道） | 週一至六上午繁忙時間服務● |
曾使用路線
下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。
| 曾以葵涌邨為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
| 九巴 | 38P | →平田 | 葵盛（中） | 2020年1月6日 |
車站佈局及設施
葵涌邨公共運輸交匯處位於室內，採用平行式月台設計，共有六條車坑，當中較南面（入口左邊）的四條屬專營巴士專用，北面的兩條則分別劃為的士站和專綫小巴站。
交匯處西南角（A32線車坑坑頭）設有供九巴使用的站長室暨員工休息室。
站位可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時或永久之改動，敬請留意。
| 車坑分佈（以入口最左邊起計） | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| 編號 | 寬度 | 路線 | 站柱編號 |
| 1 | 單坑 | A32、NA32 | KW15-T-1000-2（位／景） |
| 2 | 單坑 | 38P（往葵盛（中））、43、237A | KW15-T-1050-0（位／景） |
| 3 | 雙坑 | 38P（往平田）、44M | KW15-T-1100-0（位／景） |
| 4 | 雙坑 | 31A、40X | KW15-T-1150-0（位／景） |
| 5 | 雙坑 | 空置[5] | 不適用 |
| 6 | 雙坑 | 的士站 | |
相關事件
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 第1970號公告：《道路交通（交通管制）規例 (第374章)--葵涌葵涌邨公共運輸交匯處禁區》，香港特別行政區政府憲報第09卷第17期，2005年4月29日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈40X線更改總站及增加特別班次〉［新聞稿］，2005年4月28日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈44M線延長及更改總站〉［新聞稿］，2005年9月22日。
- ↑ 龍運巴士有限公司，〈新路線A32〉［乘客通告］，2016年11月30日。
- ↑ 曾由專綫小巴412線使用。
- ↑ 上角街來回程有封路
外部連結
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