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葵涌邨Kwai Chung Estate),前身是葵涌徙置區,在地理上位於葵青區葵涌西北部,是區內最具規模的租住屋邨。

政府自六十年代著力拓展荃灣新市鎮,葵涌亦納入其中,當時剛入伙的葵涌徙置區俗稱「荃灣新區」。1985年,葵涌與青衣結合而成的葵青區議會成立,居民逐漸稱呼屋邨為「葵涌新區」(Kwai Chung San Kui),公共小巴業界則繼續稱之為「新區」。

歷史

葵涌邨前身為葵涌徙置區,於1964至1965年入伙,共有42座徙置式住宅大廈,附設四座工廈,名為「橫龍仔徙置工廠大廈」[1]。當時葵涌徙置區是新發展區,與荃灣市中心僅咫尺之遙,居民慣稱該處為「荃灣新區」甚至簡稱「新區[2][3]。直到1985年4月1日葵涌青衣荃灣區劃分出來,成立葵涌及青衣區議會,並於1988年4月易名為葵青區議會,自此葵涌徙置區不再屬荃灣區,居民逐漸改稱該處為「葵涌新區」。[4]

徙置屋邨樓宇日漸殘破,加上單位沒有獨立洗手間,不符合現代居住標準。政府於1991年開始分階段重建葵涌邨,

  • 第一期:春葵樓、夏葵樓秋葵樓茵葵樓
  • 第二期:「葵涌新區公園」(Kwai Chung San Kui Park);第一期1998年入伙時,葵涌商場尚未落成,當局在此處設置臨時街市及停車場[5];及後房屋署把臨時設施拆卸,改建為公園,當局卻將之命名為「大窩口道公園」,幾經居民爭取才重新命名。[6]
  • 第三期:為屋邨「市中心」[7],由建於基座之上的翠葵樓、碧葵樓、綠葵樓,以及2005年底開放、樓高三層的葵涌商場、空調街市、停車場和5月1日啟用的公共運輸交匯處所組成,九巴40X線更率先於當天進駐總站;[8]
  • 第四期:芊葵樓、芷葵樓
  • 第五期:曉葵樓、映葵樓、旭葵樓、雅葵樓、逸葵樓;
  • 第六期:百葵樓、合葵樓,前身為段落開端提及之葵涌工廠大廈;
  • 第七期:葵馥苑;原訂為兩座居屋,政府2002年停售居屋後,與大窩口邨附近的「葵蓉苑」一併改為紀律部隊宿舍[9]。立法會財務委員會於2004年7月21日通過向房屋委員會購買居屋剩餘單位,以重置紀律部隊宿舍計劃的撥款申請。[10]

經過全面重建的葵涌邨,由原來8,850個僅有共用設施的單位,增至13,736個設備齊全的單位,是區內最多住戶的租住屋邨。除第七期外,16座全新公屋分別於1997年、2000年、2005年及2008年入伙,整個重建項目歷時長達18年。

人口眾多的葵涌邨對公共交通服務需求極大,昔日白牌車縱橫屋邨;在公共小型巴士政策實施後,葵涌邨更是小巴業界必爭之地。時至今日,不少紅色小巴如常接載居民出入,李惠珍運輸專綫小巴車隊也服務葵涌邨及大窩口邨。反之,專營巴士服務卻遠遠不能滿足需求,巴士路線寥寥可數,九巴33A線屢遭居民投訴班次疏落,香港討論區巴士迷專區每隔一段時間就有投訴葵涌邨巴士服務的主題,成為網上熱話。[11]

為了向邨內39000名居民提供更舒適方便的行人通道系統往返港鐵大窩口站房屋署在屋邨第五期興建一座36米高升降機塔及60米長接駁天橋通往大窩口邨大廈街,並於2008年9月啟用。[12]

街道結構

大窩口道是葵涌邨主要道路,輔以上角街貫穿屋邨中央,盡頭分別在葵涌商場及循道衛理聯合教會亞斯理堂。鄰接道路包括禾塘咀街葵盛圍,通往葵興葵盛邨

葵涌邨與大窩口相鄰,又共用同一道路,因此九巴將兩邨巴士站歸入同一組別。

巴士站

葵涌邨巴士站資料
巴士站名稱 位置簡介 性質
葵涌邨公共運輸交匯處 大窩口道葵涌商場內 公共運輸交匯處
葵涌商場 大窩口道葵涌邨巴士總站旁 東行巴士站
葵馥苑 大窩口道葵馥苑外 西行巴士站
葵涌邨秋葵樓 大窩口道近禾塘咀街 東西行雙向巴士站
葵涌邨茵葵樓 大窩口道葵涌邨茵葵樓外 東西行雙向巴士站
葵涌邨夏葵樓 大窩口道近葵盛圍 西行巴士站
葵涌邨曉葵樓 上角街葵涌邨曉葵樓外 東行巴士站
葵涌邨綠葵樓 上角街葵涌商場旁 西行巴士站
葵涌邨芷葵樓 上角街葵涌邨芷葵樓外 西行巴士站
葵涌街坊會 禾塘咀街葵馥苑安葵閣對面 北行巴士站
健康街 禾塘咀街葵涌邨百葵樓外 西行巴士站

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 因「橫龍仔徙置工廠大廈」一名予人身處荒野地區之感,港府徙置事務處於1970年8月1日起將之改稱「葵涌徙置工廠大廈」(見〈橫龍仔徙置廠廈改名葵涌徙置廠廈〉,《華僑日報》,1970年7月26日),隨後再改為「葵涌工廠大廈」。
  2. 昔日舊葵涌邨....徙置大廈,DCHome.net 數碼天地論壇
  3. Facebook:童年回憶...荃灣新區(葵涌邨)
  4. 蘋果日報:公屋不在人情在,2014年3月30日
  5. 葵涌村居民不滿封露天停車場,蘋果日報,2006年8月7日
  6. 香港01:【一條長梯的抗爭】 逆權老人(下),2016年1月15日
  7. 《邁步持續發展路》:葵涌邨重建項目 — 實踐可持續發展概念,香港房屋委員會2007/08年度可持續發展報告
  8. 40X線更改總站及增加特別班次,2005年4月29日。
  9. 將「居者有其屋計劃」剩餘單位用作紀律部隊部門宿舍的建議,立法會房屋事務委員會,2004年6月
  10. 居屋單位作為紀律部隊宿舍計劃落實,香港警務處《警聲》第781期,2004年8月11日
  11. 葵涌邨會唔會係全港交通最差的大型公共屋邨??
  12. 運輸及房屋局局長探訪葵青區公共屋邨,政府新聞公報,2008年10月17日

外部連結

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