葵涌交匯處

	本文介紹的是在葵涌道葵青貨櫃碼頭對開，城巴以「瑪嘉烈醫院」命名的巴士站：關於瑪嘉烈醫院及專綫小巴服務，詳見「瑪嘉烈醫院」。關於位於荔景山路的「瑪嘉烈醫院」巴士站，詳見「瑪嘉烈醫院 (荔景山路)」。

提示：此條目的主題不是葵涌邨公共運輸交匯處及葵青交匯處。

葵涌交匯處（Kwai Chung Interchange）巴士站，位於新界葵青區葵涌道近葵涌交匯處，毗鄰運輸署貨櫃碼頭南路駕駛考試中心、葵涌貨櫃碼頭及瑪嘉烈醫院，是其中一對設在五號幹線道路旁的南、北行雙向路邊中途站：

北行站（座標：22.3408N，114.1316E；位置見地圖：）位於行人隧道以北；
南行站（座標：22.3398N，114.1325E；位置見地圖：）位於行人隧道以南。

目前眾多巴士路線駛經巴士站對開的一段葵涌道，實際上只有少量路線會停靠此站，部份路線更只是單向停站。

九巴將站名中的「匯」字以另一寫法「滙」字寫出，即「葵涌交滙處」；另城巴曾稱南行站為「瑪嘉烈醫院」（Princess Margaret Hospital），其後於2017年3月12日跟隨九巴名稱，並使用正式寫法「葵涌交匯處」，與北行站相同。

歷史

1969年，香港政府在葵涌醉酒灣填海，興建葵涌貨櫃碼頭及葵涌道，以連接剛通車的荔枝角大橋和呈祥道，葵涌一端連接新填海地上的葵芳及葵興兩區。葵涌道亦貫通荃灣路，成為往返九龍及荃灣的主要道路，葵涌交匯處在葵涌道通車之後已存在。

為方便車輛能暢通無阻地通過，葵涌道在葵芳至葵興之間設有一條雙線行車的高架道路，以避開交通燈和迴旋處，荔枝角至葵芳段則以接近快速公路標準設計，以立交道取代傳統交通燈。

1974年，香港政府規劃二號幹線（即現今的五號幹線），介乎荔枝角至荃灣路之間一段葵涌道納入幹線範圍，成為連接新界西與九龍西的一條主幹道路。另外，葵涌道在通車前一度名為荔荃道，但在通車前已更名。

過去荔景山路往九龍方向的車輛可駛經葵涌交匯處進入呈祥道；經過在1990年代改建後，車輛只能前往美孚。

周邊設施

編號NS1及NS1A的行人隧道通貫通來回方向巴士站與葵涌貨櫃碼頭，走過青葵公路橋底與4號迴旋處後，沿貨櫃碼頭南路向北步行，四號貨櫃碼頭就在不遠處。

南行站附近設有樓梯往返荔景山路荔景臺、清麗苑巴士站和瑪嘉烈醫院，但樓梯長達數百級相當陡峭，環境相對僻靜昏暗，甚少行人使用，亦間接引致巴士站使用率長期偏低，乘客大多為來往葵涌貨櫃碼頭上下班的人士。

事實上，往返荔景山各處的市民，大多選乘行經荔景山路之專營巴士或專綫小巴路線。

路線資料

站位可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時或永久之改動，敬請留意。

巴士站

南行

途經葵涌道「葵涌交匯處」站的巴士路線資料（南行）
巴士公司	路線	出發地	目的地	服務形式
站柱1：2032A（圖）（城巴）
城巴	A20＊	機場	紅磡站	每天上午繁忙時間過後回程，經何文田、大角咀及長沙灣道 ●
城巴	E21	機場博覽館	大角咀（維港灣）	每天服務，經青衣西路 ●
城巴	E21A	東涌（逸東邨）	何文田（愛民邨）	每天服務，經東涌北 ●
城巴	E21C	飛機維修區	大角咀（維港灣）	週一至五下午繁忙時間回程，經青衣北岸公路 ●
城巴	N21	機場（地面運輸中心）	尖沙咀（天星碼頭）	每天通宵服務●
城巴	N21A	機場	尖沙咀（天星碼頭）	每天清晨回程，經東涌北及逸東邨 ●
城巴	NA20	港珠澳大橋香港口岸	黃埔花園	每天深宵去程●
站柱2：KW01-S-1500-0（位／景）（九巴，設有候車亭）
九巴	36A	梨木樹	長沙灣（深旺道）	每天服務●
九巴	37	葵盛（中）	奧運站	每天服務●
九巴	38A	海濱花園	美孚	每天服務●
九巴	41	長青	九龍城碼頭	每天服務●
九巴	60X	屯門市中心	佐敦（西九龍站）	每天服務●
九巴	63X	洪水橋（洪福邨）	佐敦（西九龍站）	每天服務，經屯門市中心、美孚及西九龍走廊 ●
九巴	68X	洪水橋（洪福邨）	旺角（柏景灣）	每天服務●
九巴	237A	葵盛（中）	→尖沙咀東（麼地道）	週一至六上午繁忙時間服務●
九巴	240X	葵興站	黃泥頭	週一至五下午繁忙時間回程，經長沙灣 ●
九巴	265B	天恆邨	旺角（柏景灣）	每天服務●
九巴	N260	屯門碼頭	美孚	每天通宵服務●
九巴	N269	天慈	美孚	每天通宵服務，經元朗市及凹頭 ●

北行

途經葵涌道「葵涌交匯處」站的巴士路線資料（北行）
營辦商	路線	出發地	目的地	服務形式
站柱1：2033A（圖）（城巴機場快線）
城巴	A20	紅磡站	機場	每天去程，經何文田、大角咀及長沙灣道 ●
城巴	E21	大角咀（維港灣）	機場博覽館	每天服務，經青衣西路 ●
城巴	E21A	何文田（愛民邨）	東涌（逸東邨）	每天服務，經東涌北 ●
城巴	E21C	大角咀（維港灣）	飛機維修區	週一至五清晨去程，經青衣北岸公路 ●
城巴	N21	尖沙咀（天星碼頭）	機場（地面運輸中心）	每天通宵服務●
城巴	N21A	尖沙咀（天星碼頭）	機場	每天深宵去程，經東涌北及逸東邨 ●
城巴	NA20	黃埔花園	港珠澳大橋香港口岸	每天清晨回程●
站柱2：KW01-N-1050-0（位／景）（九巴，往荃葵青）
九巴	33A	旺角（柏景灣）	荃灣（如心廣場）	每天服務●
九巴	35X	尖沙咀東	安蔭	週一至六下午繁忙時間至晚間回程，不經長沙灣道 ●
九巴	36A	長沙灣（深旺道）	梨木樹	每天服務●
九巴	37	奧運站	葵盛（中）	每天服務●
九巴	38A	美孚	海濱花園	每天服務●
九巴	40	麗港城	荃灣（麗城花園）	每天服務●
九巴	40A	平田	葵興站	週一至五上午繁忙時間去程●
九巴	41	九龍城碼頭	長青	每天服務●
九巴	42A	佐敦（西九龍站）	長亨	每天服務●
九巴	44	旺角東站	青衣邨	每天服務●
九巴	240X	黃泥頭	葵興站	週一至五上午繁忙時間去程，經長沙灣 ●
九巴	272P	大埔（富亨）	→葵興站	週一至六上午繁忙時間服務，經白石角及長沙灣 ●
巴士站上蓋：KW01-N-1000-0（位／景）（九巴，往新界西北）
九巴	60X	佐敦（西九龍站）	屯門市中心	每天服務●
九巴	63X	佐敦（西九龍站）	洪水橋（洪福邨）	每天服務，經屯門市中心、美孚及西九龍走廊 ●
九巴	68X	旺角（柏景灣）	洪水橋（洪福邨）	每天服務●
九巴	265B	旺角（柏景灣）	天恆邨	每天服務●
九巴	N252	美孚	→屯門（三聖邨）	每天深宵服務，經深井及香港黃金海岸 ●
九巴	N260	美孚	屯門碼頭	每天通宵服務●
九巴	N269	美孚	天慈	每天通宵服務，經元朗市及凹頭 ●

交匯處

專營巴士

以下專營巴士路線皆使用交匯處往返葵涌道及呈祥道，且沒有停靠於葵涌道上的「葵涌交匯處」分站。

途經葵涌交匯處的專營巴士路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
九巴	33	荃灣西站	→油塘	週一至五服務，經九龍灣商貿區及觀塘商貿區，雙向途經●
九巴	33	油塘	→荃灣西站	週一至五服務，經九龍灣商貿區及觀塘商貿區，雙向途經●
九巴	38B	海濱花園	→沙田（碩門邨）	週一至五上午繁忙時間去程●
九巴	38B	沙田（碩門邨）	→海濱花園	週一至五下午繁忙時間回程●
九巴	234C	深井	→觀塘站	週一至六上午繁忙時間去程，經石圍角及梨木樹 ●
九巴	234C	觀塘站	→深井	週一至五下午繁忙時間回程，經石圍角及梨木樹 ●
九巴	234D	青龍頭	→觀塘站	週一至五上午繁忙時間去程，經九龍灣商貿區 ●
九巴	234D	觀塘站	→青龍頭	週一至五下午繁忙時間回程，經九龍灣商貿區 ●
九巴	290	將軍澳（彩明）	→荃灣西站	每天服務，寶達邨至白虹樓之間不設站，雙向途經●
九巴	290	荃灣西站	→將軍澳（彩明）	每天服務，寶達邨至白虹樓之間不設站，雙向途經●
九巴	290A	將軍澳（彩明）	→荃灣西站	每天服務，經秀明道及四順，雙向途經●
九巴	290A	荃灣西站	→將軍澳（彩明）	每天服務，經秀明道及四順，雙向途經●
九巴	290B	將軍澳工業邨	→荃灣西站	週一至五下午繁忙時間服務，寶達邨至白虹樓之間不設站，單向西行●
九巴	290X	康城站	→荃灣西站	每天服務，經安秀道，雙向途經●
九巴	290X	荃灣西站	→康城站	每天服務，經安秀道，雙向途經●
九巴	N290	荃灣西站	→康城站	每天深宵服務，單向東行●

專綫小巴

以下專綫小巴路線取道葵涌交匯處往返荔景山路及葵涌道。

途經葵涌交匯處的專綫小巴路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
駿億（亞洲）	411	浩景臺	↺青山道	每天服務，雙向途經●
駿億（亞洲）	411	↺青山道	浩景臺	每天服務，雙向途經●

使用狀況

巴士站

此站位於交匯處中央，部份駛經交匯處的巴士路線不停此站。

另外，南行站是個別新界西北路線過快速公路後的第一個巴士站（下一個為美孚站），而乘客又大多意識不到此站的存在，因此不少前往美孚的乘客會提早按鐘準備下車。當巴士途經此站時，車長因應落車鐘亮著便會靠站並開啟落車門，如沒有人下車，乘客感到尷尬的同時，車長亦感到煩擾。

交匯處

絕大部份途經葵涌交匯處的巴士路線都是沿葵涌道直接往返葵芳及美孚。

在1996年以前，往返荔景山及美孚的巴士路線會途經葵涌交匯處，經荔枝角大橋往返美孚，但在荔景山路改為連接九華徑後，所有巴士路線已改為途經荔景山路九華徑路段，不再使用葵涌交匯處，只有新界專綫小巴411線使用葵涌交匯處往返荔景山，而紅色小巴如要往返荔景山及九龍，只能經葵涌交匯處，不得經九華徑。現時車輛不能由荔景山路前往呈祥道。

由呈祥道前往荃灣的紅色小巴路線也會途經葵涌交匯處，沿支路進入葵涌道，然後前往葵芳及其他地區，但相反方向是沿青山公路行駛，不經葵涌交匯處。於1997年三號幹線通車至2013年九巴234C線開辦期間，一度沒有任何專營巴士路線取道葵涌交匯處往返呈祥道，至該線開辦後才打破這個局面。