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座標:22.5029N, 114.0820E,地圖:Openstreetmap logo GoogleMaps Icon

落馬洲(新田)公共運輸交匯處Lok Ma Chau (San Tin) Public Transport Interchange),簡稱「新田公共運輸交匯處」(San Tin Public Transport Interchange),位於新界元朗區落馬洲青山公路 – 新田段新深路新田交匯處粉嶺公路中間的地皮,旨在方便過境旅客由專營巴士專綫小巴等本地交通工具轉駁「皇崗口岸-落馬洲過境穿梭巴士」(簡稱「皇巴士」),經落馬洲管制站皇崗口岸進出中國深圳市。

現時,九巴龍運巴士稱此站為「新田運輸交匯處」(San Tin Public Transport Interchange);基於歷史因素,N73線的路線牌仍沿用「落馬洲總站」(Lok Ma Chau Bus Terminus)。上述兩個稱呼與政府官方命名一樣,都不及「落馬洲皇巴站」、「落馬洲轉車站」等俗稱通用。

九巴報站系統播放此站名稱時,因屏幕空間不足以顯示整個站名,而該站名稱必須完整顯示,故分成2行顯示,即先顯示「新田」、再顯示「運輸交匯處」。

歷史

香港政府與中國深圳市人民政府於九十年代達成協議,運用1989年落成的落馬洲跨界通道,提供往返落馬洲皇崗兩地的過境穿梭巴士服務,亦即「皇巴士」。港府選址新田東面興建「落馬洲公共交通轉車站」(Lok Ma Chau Public Transport Interchange),用作穿梭巴士服務的香港端總站,並供的士、巴士、公共小型巴士及私家車使用。[1]

落馬洲公共交通轉車站在1995年8月如期落成[2]運輸署在翌年2月9日刊憲,將「落馬洲公共交通轉車站」(Lok Ma Chau Public Transport Interchange)劃為禁區[3],同時宣佈該站可在1996年農曆新年和復活節前啟用。[2]然而,由於中港兩方營辦商就過境穿梭巴士運作安排的磋商過程曠日持久,使之遲遲未能投入服務[1],引致轉車站建成後閒置多時。

延誤多時的落馬洲-皇崗穿梭巴士最終在1997年3月20日投入服務。九巴277線專綫小巴77線同日開辦,分別服務元朗天水圍的乘客,同時九巴76K線專綫小巴44線亦於當天起繞經此站。

皇巴士自投入服務以來,乘客量有增無減,政府和營辦商陸續加強交匯處各項配套設施,其中巴士總站乘客等候處的上蓋和照明設施安裝工程,已於2002年4月完成;營辦商亦已在等候處增設欄杆和座椅,並裝設廣播系統,方便向候車旅客發放最新消息。[4]

24小時通關

落馬洲管制站皇崗口岸2003年1月27日實施每日24小時旅客通關,皇巴士相應地提升為24小時服務,九巴開設通宵巴士路線N76N277,以便乘客在深宵時段前往上水元朗,再轉乘其他交通工具往返市區。[5]

Lok Ma Chau 20130910-2

皇巴士專用空調候車室

九巴276B線於2004年7月4日投入服務,來往天恆邨太平(現已延長為來往天富彩園),為天水圍北北區居民提供日間直達落馬洲的服務,往北區方向停靠交匯處。

交匯處由2003年9月底起已增設巴士專線,供皇巴士直接駛出交匯處前往落馬洲管制站;這措施既有效縮短了車程,也改善了交匯處內巴士流量[6]。為方便皇巴士乘客使用的士服務,運輸署於2004年6月8日在皇巴站增添指示圖,讓乘客更清楚的士站位置。[7]

除此以外,巴士總站皇巴士部分增建了四個空調候車室、客務中心和收費通道區,以進一步改善候車環境,工程於2005年初完成。[8]

鐵路直達落馬洲

落馬洲支線落馬洲支線公共運輸交匯處福田口岸2007年8月啟用,專綫小巴75與77等路線亦加入競爭,九巴於2008年6月22日取消277線,同時延長76KB1線代替。[9]

通宵服務方面,N277線不敵深入落馬洲管制站專綫小巴79S線,於2009年8月30日停辦,只剩N76線繼續提供服務[10]。受2013年北區區域性巴士路線重組影響,N76線最終在2014年1月18日晚上與N270合併成新線N73,來往此站及沙田市中心,途經上水粉嶺南大窩西支路大埔墟沙田源禾路[11]

九巴B1線由2015年7月25日起,每日09:00-15:00往落馬洲站方向的班次,在此總站旁的青山公路 – 新田段加設「落馬洲」分站[12];試驗期經多次延長[13][14],至2017年6月3日落實在全日生效[15],以便屯門區居民乘搭專綫小巴44B線轉乘B1線前往落馬洲與福田口岸。[16]

龍運巴士A43P線於2015年9月30日開辦,來回程均在此設站,當時只在每日日間非繁忙時段提供服務[17],及至2016年6月15日起提升為全日服務[18]。2019年3月17日,該線來回方向之「新田運輸交匯處」站改設於青山公路 – 新田段路旁站位,不再駛入此站。

路線資料

專營巴士

以落馬洲(新田)公共運輸交匯處為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 N73 落馬洲 沙田市中心 每天通宵服務
途經落馬洲(新田)公共運輸交匯處的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 76K 上水(清河) 元朗(朗屏邨) 每天服務
九巴 276B 天富 彩園 每天服務

註:九巴76K線上水(清河)方向及九巴276B線天富方向的巴士站設於青山公路 – 新田段新田運輸交匯處」站。

專綫小巴

使用「落馬洲(新田)公共運輸交匯處」的專綫小巴路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
以此站作總站
運泰實業 44B 落馬洲轉車站 屯門站 每天服務
運泰實業 44B1 落馬洲 屯門碼頭 每天服務
均億投資 77 落馬洲 天水圍市中心 每天服務
均億投資 77P 天耀 落馬洲 週一至五上午繁忙時間服務,不設回程
荃灣汽車 78 落馬洲皇巴站 大欖隧道轉車站 每天服務
以此站作中途站
均億樂方 79S 俊宏軒 落馬洲管制站 每天通宵服務,單向途經

過境巴士

以落馬洲(新田)公共運輸交匯處為總站的過境巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
新香港 皇巴士 落馬洲 皇崗口岸 每天24小時服務

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

車站佈局及設施

落馬洲(新田)公共運輸交匯處之巴士總站採用直線鋸齒形設計,各路線圍繞著位處中央的乘客候車月台設站;往返皇崗口岸皇巴士,即「皇崗口岸-落馬洲過境穿梭巴士」,上落客位置在月台北面,設有售票處及空調候車室

新田公共交通交匯處亦設有專綫小巴總站與的士站,而該交匯處或其附近亦設有停車處,方便其他車輛如紅色小巴旅遊巴士和私家車等上落乘客。交匯處內以逆時針方向行車,從元朗駛至的專營巴士專綫小巴,由新田公路新田交匯處左轉駛進總站,或沿青山公路 – 新田段直接駛入總站;而總站外的青山公路 – 新田段路旁另設有同樣名為「新田運輸交匯處」的路邊巴士及小巴分站。

環狀車站排位分佈(以最近出口起計)
編號 座向 巴士路線(同一位置用「、」) 站柱編號
1 北面 皇巴士
2 東面 76K276BN73 LO04-T-1000-0
3 南面 78
4 西面 77
44B
44B1

圖集

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註釋

相關條目

參考資料

  1. 1.0 1.1 香港立法局,〈立法局會議過程正式紀錄(一九九六年五月一日星期三)〉,1996年5月1日。
  2. 2.0 2.1 香港立法局,〈落馬洲公共交通轉車站延遲啟用〉,1996年5月1日。
  3. 第698及699號公告,香港政府憲報第138卷第6期,1996年2月9日。
  4. 落馬洲、文錦渡及沙頭角的旅客流量和車輛交通的情況〉,立法會交通事務委員會,2002年11月。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈二十四小時落馬洲管制站公共交通服務安排〉[新聞公報],2003年1月15日。
  6. 新「皇巴士」增載客量,政府新聞網,2003年10月4日
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈《的士》第13期〉,2004年8月。
  8. 香港落馬洲啟用新的過境巴士總站〉,新浪新聞,2005年4月30日。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴B1及76K線延長路程及重組落馬洲巴士服務〉[新聞稿],2008年6月17日。(載香港 Xocat Forum 討論區)
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴重組元朗區通宵巴士服務〉[新聞稿],2009年8月25日。(連結已失效)
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈北區通宵服務N73線將於1月18日啟動〉[新聞稿],2014年1月15日。(宣傳單張
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈B1 新加巴士站〉[乘客通告],2015年7月22日。
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈B1 延長服務期〉[乘客通告],2015年10月30日。
  14. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈B1 延長服務期〉[乘客通告],2016年1月21日。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第B1號線(天慈邨-落馬洲站)服務調整〉[交通通告],2017年5月25日。
  16. 要求44B及44B1小巴伸延至落馬州福田口岸〉,屯門區議會2016-2017年交通及運輸委員會轄下屯門對外交通工作小組,2016年6月15日。
  17. 龍運巴士有限公司,〈新路線A43P 粉嶺(聯和墟)- 機場〉[乘客通告],2015年9月24日。
  18. 龍運巴士有限公司,〈A43P 聯和墟↔機場 全日服務 大欖隧道增設分站〉[乘客通告],2016年6月13日。

外部連結

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