香港巴士大典

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如心廣場巴士總站Nina Tower Bus Terminus九巴龍運地點代號如心[1],位於新界荃灣區荃灣西楊屋道8號如心廣場地下,屬室內巴士總站,配備10組平行式月台與停車處,供專營巴士過境巴士作總站與中途站之用,所有車站出入口均設於大河道

城巴稱此站為「如心廣場」(Nina Tower),其報站系統播報此站時,會列出「Bravobus Stopreporter Bus Logo 如心廣場、海之戀、荃灣西站」(Nina Tower, Ocean Pride, Tsuen Wan West Station),是唯一包含港鐵站但沒有顯示 Bravobus Stopreporter MTR Icon 的報站設定;至於環島旅運,則稱此站為「荃灣如心廣場」(Tsuen Wan Nina Tower)。

除室內部分外,站外一段大河道亦附設路邊停車灣居民巴士上落客點,亦為新界專綫小巴96線中途站,陽光巴士將該站命名為「港鐵荃灣西站」(MTR Tsuen Wan West Station)。

歷史[]

矗立荃灣海傍的地標建築如心廣場,是新界區最高物業,項目從籌備至落成歷時逾15載。1991年華懋投得荃灣楊屋道8號地皮;1994年龔如心宣布華懋將在該幅土地上興建108層、樓高522米的如心廣場,落成後將是全世界最高大廈,預計建築費達40億元。

不過一年後,地政總署指擬建大廈高度會干擾日後新機場航班升降,更即時在該區實施樓高不超過324米的限制。世界第一高樓美夢落空,龔如心惟有將廣場一分為二,高低兩座大廈分別樓高88層和42層,集商場、寫字樓及酒店於一身,並以丈夫和自己洋名命名,分別稱為「Teddy Tower」與「Nina Tower」;兩座大廈由一條天橋連接,寓意與丈夫王德輝手牽手情不變。[2]

受政府高度限制政策影響,如心廣場建築工程一拖經年,以致華懋未有履行批地條款中須於1995年及1996年完成巴士總站及主體建築的規定,要向政府繳付五億六千萬元罰款連補地價[3];華懋更提早建造如心廣場地下的巴士總站,以免罰款金額愈滾愈大。[4]

如心廣場巴士總站開幕[]

如心廣場巴士總站於2000年3月17日啟用,部份原以舊荃灣碼頭新荃灣碼頭為總站的巴士路線於同年3月19日遷到此總站[5]。當時巴士總站周邊缺乏其他食肆,九巴在站內開設茶水站「鴻發茶餐廳」供職員用膳;可惜早年結業,並改為九巴員工自助餐廳。

2002年,新界專綫小巴95S線投入服務,為首條停靠如心廣場的專綫小巴。該線於2004年停辦,總站一度沒有專綫小巴使用。

港鐵由2008年起,分階段推售荃灣西站毗鄰4幅住宅用地,分為5(全.城滙及海之戀)、6(柏傲灣)、7區(環宇海灣)共4個物業發展項目。為配合物業建築工程,位處5區的荃灣運輸大樓須拆卸,並於2013年1月27日起永久封閉,原以此站為總站的九巴5153線由當日起遷往荃灣西鐵路站,同時234B線不再駛入此站,以騰出車坑供原以荃灣運輸大樓地下為總站的專綫小巴路線83A(特別班次)、8687K94S959699遷入。[6]

2017年4月24日九巴48P線投入服務,往青龍頭方向停靠此站,使此站相隔逾四年後再次有巴士路線作為中途站。[7][8]

海貴路公共運輸交匯處於2019年2月24日啟用,原有使用此站的各條專綫小巴路線遷往該處[9],從而騰出站內更多車坑;4月8日,九巴5153線正式回歸此站。[10][11]

2020年10月28日過海隧巴930X線往荃灣方向繞經此站,是此站首條非由載通旗下專營巴士公司營辦的專營巴士路線[12][13];於2021年12月12日,往港島方向亦繞經此站。[14][15]

周邊設施[]

巴士總站位於如心廣場與荃灣西如心酒店地下,全.城滙對面,鄰近荃灣公園荃灣西站荃灣渡輪碼頭灣景廣場荃灣廣場、荃新天地及祈德尊新邨

路線資料[]

室內部分[]

總站路線[]

以荃灣(如心廣場)為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 33A 荃灣(如心廣場) 旺角(柏景灣) 每天服務
九巴 40P 荃灣(如心廣場) 觀塘碼頭 每天去程
觀塘碼頭 荃灣(如心廣場) 每天上午繁忙時間過後回程
九巴 46S 顯徑 荃灣(如心廣場) 週一至五上午繁忙時間去程
荃灣(如心廣場) 顯徑 週一至五下午繁忙時間回程
九巴 51 荃灣(如心廣場) 上村 每天服務
九巴 53 荃灣(如心廣場) 元朗 形點 每天服務
九巴 66M 荃灣(如心廣場) 屯門(大興邨) 每天服務
九巴 73D 廣福街市 荃灣(如心廣場) 週一至六上午繁忙時間去程,經白石角
荃灣(如心廣場) 大埔(富善) 週一至五下午繁忙時間回程,經白石角
九巴 73F 荃灣(如心廣場) 香港教育大學 週一至五上午繁忙時間去程
香港教育大學 荃灣(如心廣場) 週一至五下午繁忙時間回程
九巴 73P 大美督 荃灣(如心廣場) 週一至五上午繁忙時間去程,經葵芳
荃灣(如心廣場) 大美督 週一至五下午繁忙時間回程,經葵芳
九巴 73X 荃灣(如心廣場) 大埔(富善) 每天服務
九巴 278A 皇后山 荃灣(如心廣場) 週一至五上午及下午繁忙時間、週六及假日日間去程
荃灣(如心廣場) 皇后山 週一至五上午繁忙時間及下午繁忙時間至晚間、週六及假日全日回程
九巴 278P 上水(太平) 荃灣(如心廣場) 週一至六上午繁忙時間服務,不設回程
九巴 278X 荃灣(如心廣場) 上水 每天服務
龍運巴士 A31 荃灣(如心廣場) 機場(地面運輸中心) 每天服務
龍運巴士 A31
特別班次
荃灣(如心廣場) 機場(地面運輸中心) 每天上午繁忙時間去程,經機場博覽館
龍運巴士 NA31 荃灣(如心廣場) 港珠澳大橋香港口岸 每天清晨去程
港珠澳大橋香港口岸 荃灣(如心廣場) 每天深宵回程

途經路線[]

Icon SpecialArrangement
部份(或全部)使用此站之路線來回程均途經此站。
乘客候車時,應留意站牌巴士站上蓋或排隊指示以及巴士路線牌上所顯示的目的地,或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地,以免誤乘相反方向之班次。
途經「如心廣場」站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 33R 荃灣(愉景新城) 北潭涌 週六及假日上午去程
北潭涌 荃灣(愉景新城) 週六及假日下午繁忙時間回程
九巴 48P 火炭駿洋邨 青龍頭 週一至五繁忙時間服務
九巴 61P 掃管笏 荃灣站 週一至五上午繁忙時間去程
荃灣站 掃管笏 週一至五下午繁忙時間回程
城巴 930X 荃灣(愉景新城) 銅鑼灣(摩頓台) 週一至五上午繁忙時間過後、週六及假日全日去程
銅鑼灣(摩頓台) 荃灣(愉景新城) 每天上午繁忙時間過後回程

室外部分[]

途經大河道南行近如心廣場的專綫小巴路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
彩龍 95 荃灣中心 荃灣(海貴路) 每天服務
彩龍 96 青龍頭 荃灣(海壩街) 每天服務
註:雖然96線的運輸署官方資料表示兩方向均途經此站,惟事實上,只有往荃灣方向於乘客要求下方繞經。
以如心廣場為總站的非專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
陽光巴士 NR331S 港鐵荃灣西站 馬灣 每天服務
冠忠巴士 SP12 荃灣(如心廣場) 香港科學園 週一至五上午繁忙時間去程,員工接送
香港科學園 荃灣(如心廣場) 週一至五下午繁忙時間回程,員工接送
環島旅運 如心廣場跨境專線 荃灣如心廣場 廣東省各地 每天服務

曾使用路線[]

以下路線資料以其停用此站當日為準。

曾以如心廣場為總站的巴士路線資料
營辦商 路線號 當時目的地 調往之總站 停用此總站日期
九巴 40 麗港城 荃灣(麗城花園) 2017年2月13日
九巴 64M 天耀 路線停止服務 2004年4月4日
九巴 234B 浪翠園 荃灣西鐵路站 2003年12月16日
曾途經「如心廣場巴士總站」站的巴士路線資料
營辦商 路線號 當時出發地 當時目的地 停用此站日期
九巴 30X 荃威花園 黃埔花園 2021年8月30日
九巴 234B 浪翠園 荃灣西鐵路站 2013年1月27日

調離後遷回路線[]

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽路線資料段落。

遷回如心廣場為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 當時目的地 曾調往之總站 調離此總站日期 遷回此總站日期
九巴 51 錦上路站[註 1] 荃灣西站 2013年1月27日 2019年4月8日
九巴 53 元朗(東) 荃灣西站 2013年1月27日 2019年4月8日

車坑分佈[]

站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時或永久之改動,敬請留意。

車坑分佈圖(以入口最左邊起計)
車坑分佈圖
編號 寬度 路線 站柱編號
1 雙坑 NA31如心廣場跨境專線 TS23-T-1000-2
2 單坑 A31 TS23-T-1050-2
3 單坑 51
龍運巴士後備站位
46S278P落客站
TS23-T-1100-0
不適用
TS23-T-1125-0
4 單坑 278X TS23-T-1150-0
5 單坑 278A TS23-T-1200-0
6 雙坑 73D73F73P73X TS23-T-1250-0
7 單坑 33A TS23-T-1300-0
8 單坑 33R48P61P
930X(往銅鑼灣
930X(往荃灣
TS23-T-1350-0
3598A
3598B
9 單坑 66M TS23-T-1400-0
10 單坑 40P53[16] TS23-T-1450-0
大河道南行 路邊停車灣 NR331S

相關事件[]

交通意外[]

  • 2017年6月27日:早上十時許,一輛吊臂車沿荃灣大河道開往荃灣西站,駛至此站對開時,車斗上吊臂扯甩一條興建中行人天橋的工作台組件,墜下的碎片擊中九巴290線一輛往荃灣西站方向的Enviro500 MMCATENU130/SH1334)的擋風玻璃,無人受傷。事故造成此總站對開的一段大河道需要暫時封閉以配合警方調查,所有使用此站之巴士路線臨時以荃灣西站為總站,而巴士亦要改用海興路出入荃灣西站總站。[17][18]

刑事毀壞[]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋[]

  1. 元朗區總站於2014年10月4日遷往上村並改為循環運作。

相關條目[]

Erthk-small
香港鐵路大典條目
Hkferry
香港渡輪大典條目

參考資料[]

  1. 第1612號公告,香港特別行政區政府憲報第04卷第11期,2000年3月17日。
  2. 摩廈如心廣場興建歷時13年,頭條日報,2019年2月11日
  3. 如心廣場索款終敗訴,蘋果日報,2004年9月24日
  4. 《龔如心傳奇--小甜甜一輩子的追尋》,明報採編組著。
  5. 香港巴士討論區舊文庫<新版>.,〈通告一則:明日起重組荃灣碼頭巴士總站〉,2000年3月18日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈因應永久封閉荃灣運輸大樓的臨時公共運輸安排〉[交通通告],2013年1月15日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴路線第48P號(禾輋–青龍頭)〉[交通通告],2017年4月13日。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦48P特快線〉[新聞稿],2017年4月19日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈荃灣海貴路公共運輸交匯處啟用〉[交通通告],2019年2月22日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈還原九巴第51及53號線的巴士總站位置〉[交通通告],2019年4月4日。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈51, 53 恢復總站至荃灣(如心廣場)〉[乘客通告],2019年4月。
  12. 城巴有限公司,〈城巴930X號線調整行車路線〉[新聞稿],2020年10月15日。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴第930X號線(銅鑼灣 (摩頓臺) - 荃灣 (愉景新城巴士總站) )更改行車路線〉[交通通告],2020年10月19日。
  14. 城巴有限公司,〈城巴開辦930B號線 930、930X及933號線新服務安排〉[新聞稿],2021年12月8日。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴第930、930X號線服務調整及開辦第930B號線〉[交通通告],2021年12月10日。
  16. 受車坑10寬度所限,若巴士到達此站時車坑10已有其他巴士停泊,將會使用車坑1進站並於站長室旁落客,然後於車坑10前方上客。
  17. 吊臂撞天橋底 大河道往荃灣西站全封〉,《蘋果日報》,2017年6月27日。
  18. 荃灣吊臂車撞毀工作台擊中巴士 沙田三車相撞12傷〉,無線新聞,2017年6月27日。
  19. 3九巴深宵遭塗污〉,《蘋果日報》,2004年8月15日。

外部連結[]

  • 九巴網站:巴士站(編號TS23-T-1050-0)相片(註:站景圖可能尚未更新)
  • 城巴網站:巴士站(編號3598)相片(註:站景圖可能尚未更新)
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如心廣場荃灣 (如心廣場)荃灣如心廣場總站荃灣 (如心廣場) 總站
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