荃灣路(Tsuen Wan Road),舊稱「荃灣支路」,連接葵涌道及屯門公路,跨越葵涌貨櫃碼頭至荃灣柴灣角,是香港境內其中一條快速公路,目前是五號幹線的一部份。
歷史[]
荃灣路舊稱「荃灣支路」,共分兩期工程進行,第一期於1981年6月17日通車,路段由葵涌道至德士古道,即今荃青交匯處,該路段於同年9月18日刊憲命名為「荃灣路」[1];第二期為德士古道至屯門公路一段,即荃灣繞道,當中涉及填海以建造新荃灣碼頭。
荃灣路於1985年11月全線通車,貫通九龍及新界西。首批途經荃灣路的巴士路線——九巴60X及61X線在翌年4月7日開辦,由屯門市中心分別來往佐敦道碼頭及九龍城碼頭。
其後,政府在沿線進行多項改善工程,包括改建荃青交匯處,加建連接路往德士古道;葵涌道出入口也因應三號幹線的工程而增加連接道,車輛可經青葵公路往返西九龍及香港島。政府亦計劃擴建荃灣路,現時部份工程正在進行,工程完成後,將改善新界西部的交通。[2][3]
自三號幹線通車起,為分流行走青山公路的紅色公共小巴,當局准許紅色小巴行駛大涌道至葵涌道之間的一段荃灣路,為本港少數容許紅色公共小巴全日合法使用的快速公路路段之一。[4][5][6]
政府於2004年重組香港主要幹線,由原本二號幹線歸入五號幹線,現時荃灣路是五號幹線的西面盡頭。
結構[]
荃灣路大部份路段是高架橋設計,介乎葵青路(葵青交匯處)至德士古道(荃青交匯處)一段則是地面道路。
出口位置[]
荃灣路交接點(由東至西順序) | |||
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出口編號 | 交接點名稱 | 連接道路 | 備註 |
葵涌道 | |||
9D | 青葵公路 | 只限東行 | |
10 | 葵青交匯處 | 葵青路、興芳路 | 可前往青衣南部或葵芳[7] |
11 | 荃青交匯處 | 青荃路、德士古道 | 可前往青衣北部、海濱花園、荃灣市中心 |
11A | 荃青交匯處 | 德士古道(天橋) | 只限西行,可前往醉酒灣 |
12 | 大涌道迴旋處 | 大涌道、海興路 | 可前往柴灣角、汀九 |
屯門公路【五號幹線在此結束】 |
途經荃灣路巴士路線列表[]
途經荃灣路的專綫小巴路線資料 | ||||
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營辦商 | 小巴路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
以下路線途經全段荃灣路 | ||||
恆津 | 47S | 屯門碼頭 | →旺角(弼街) | 每天通宵服務,雙向途經● |
旺角(弼街) | →屯門碼頭 | |||
恆津 | 48S | 良景邨 | →旺角(弼街) | 每天通宵服務,雙向途經● |
旺角(弼街) | →良景邨 | |||
瑞明服務 | 606S | 元朗(鳳翔路) | →尖沙咀東(麼地道) | 每天通宵服務,雙向途經● |
尖沙咀東(麼地道) | →元朗(鳳翔路) | |||
信威國際 | 610S | 天瑞 | →尖沙咀(海防道) | 每天通宵服務,雙向途經● |
尖沙咀(海防道) | →天瑞 | |||
以下路線途經荃青交匯處以南的荃灣路 | ||||
運泰實業 | 49S | 灣仔(分域街) | 兆康苑 | 每天通宵服務,單向北行● |
以下路線途經荃青交匯處至葵青交匯處的荃灣路 | ||||
偉程實業 | 413 | 青衣碼頭 | →瑪嘉烈醫院 | 每天服務,雙向途經● |
瑪嘉烈醫院 | →青衣碼頭 |
圖集[]
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 憲示第2793號,《香港政府憲報》第123卷第38期,1981年9月18日。
- ↑ 財務委員會:工務小組委員會討論文件,2002年1月9日。
- ↑ 立法會交通事務委員會 7743TH號–荃灣繞道、擴闊荃青交匯處至葵青交匯處的一段荃灣路、以及相關路口改善工程,2009年2月。
- ↑ 關於紅色小巴行得西九龍走廊同荃灣路 ,hkitalk.net
- ↑ 為什麼公共小巴可以行走荃灣路?,香港巴士論壇
- ↑ 現時本港只有大涌道至葵涌道之間一段荃灣路、大埔公路-沙田段、沙田路,以及東區海底隧道至民康街(只限西行)/柴灣斜之間一段東區走廊為可供紅色公共小巴全日合法使用的快速公路路段,另觀塘繞道介乎偉發道支路與將軍澳道之間之路段則只限每天上午十時至下午三時之間可供紅色公共小巴合法使用。
- ↑ 由九龍進入青衣(西行)的車輛須由葵涌道換線。
外部連結[]
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