荃灣站公共運輸交匯處

本文講述的是設於南豐中心地面的「荃灣站」室內專營巴士總站。關於其他連接荃灣站的巴士及小巴站，詳見「荃灣站」。

提示：此條目的主題不是荃灣西站公共運輸交匯處。

荃灣站公共運輸交匯處（Tsuen Wan Station Public Transport Interchange），即九巴現時所稱之「荃灣站總站」（Tsuen Wan Station Bus Terminus），位於新界荃灣區西樓角西樓角路64-98號南豐中心地下，乃荃灣站其中一個附屬室內公共運輸總站，與其對面的港鐵荃灣站A1、A2及A3出口以南豐中心一樓行人天橋相接。

巴士總站採用平行式月台設計，目前由專營巴士與過境巴士共用，其中各條專營巴士路線主要往返屯門區各公共屋邨，亦有來往元朗、荃灣南部及青衣的路線。至於來往「荃灣站」的專綫小巴及居民巴士路線，則使用交匯處對面之「荃灣站」巴士站、西樓角路綠楊新邨外的車站或其對面的西樓角路公共運輸交匯處等。

歷史

南豐中心現址昔日為木棉下村東部，受地下鐵路荃灣支綫工程影響而於1980年拆卸，村民獲安置到荃錦公路以北、芙蓉山下新建的木棉下村。政府其後將之規劃為荃灣新市鎮第一幅商業用地，並於1980年8月13日公開拍賣，結果由南豐紡織旗下之錦豐製衣投資有限公司以2.34億港元投得。賣地條款規定發展商須於四年內完成一億元的上蓋發展，及於1982年6月30日前於地面建成一個巴士總站，以配合地鐵通車。^[1]

1982年5月16日，地下鐵路荃灣綫通車，多條接駁荃灣地鐵站的「M」線同日起開始運作，計有39M、51M、60M、66M及68M。惟南豐中心建築工程尚未完竣，運輸署安排上述路線連同專綫小巴80（途經）、81M、82M及85線，沿西樓角路北面路旁設置臨時總站，方便地鐵乘客轉車。^[2]

南豐中心基座的永久平行式月台巴士總站延至1982年8月20日才開放，巴士公司隨即將51M、60M、66M遷入該總站，西樓角路G.L.A. TW-168之的士及專利公共小型巴士總站亦同步啟用^[3]^[4]。永久總站初開時，政府以「西樓角路巴士總站」（Sai Lau Kok Road Bus Terminus）之名將之刊憲成為禁區^[4]；但不足一個月，政府便在9月17日重新刊憲，將此站官方名稱改為「地下鐵路荃灣站巴士總站」（Tsuen Wan M.T.R. Station Bus Terminus）。^[5]

西樓角路在通車之時已為東行單程路，所有車輛皆由青山公路－荃灣段近福來邨一方的路口駛入^[6]，經華都中心旁之未命名路（現已封閉，遺跡尚存）或城門道離去。荃灣地鐵巴士總站啟用後，站內之行車方向亦與當時西樓角路一致，車輛經現有總站出口駛入總站，從昌樂大廈旁駛出。1984年7月6日，荃灣地鐵站附近的道路系統大幅改動，連接西樓角路與青山公路之一段大河道地面路段通車，巴士改由該路口駛入總站，故此站出入口及站內行車方向亦同時對調，成為現時的格局。^[7]

黃金時代

TWMTR-2 — 九十年代荃灣地鐵巴士總站擠迫問題嚴重，九巴243M線需在入站通道路旁設置總站

九十年代是荃灣地鐵站巴士總站的黃金時代，其時新界西北的屯門、元朗與天水圍新市鎮發展皆已具規模，但「屯元天」的對外交通並未如今天般發達，三號幹線之大欖隧道尚未通車，西區海底隧道正在趕工，而九廣西鐵只在籌劃階段，更遑論屯門公路轉車站。不少「屯元天」居民在荃灣接駁地鐵往返港九各區，令總站內各條路線客量皆十分理想。每逢假日晚上，巴士總站定必人頭湧湧，擠滿在市區消遣後歸心似箭的一家大小；各屯門及元朗線候車月台皆架設大量排隊鐵欄應付客流，仍有個別路線的人龍在排隊鐵欄繞了數圈後，沿着螺旋型樓梯一直排至南豐中心一樓平台。

九巴243M線於1990年11月開辦時，巴士總站內已沒有多餘車坑，以致該線的上落客站需屈就於總站南面靠近青山公路－荃灣段的坑尾通道，未能獲配坑位，有阻礙他線巴士運作之虞；九巴261M線於1993年10月投入服務時，更只能在總站外的青山公路荃錦中心外設置路邊總站。政府於九十年代中葉乘愉景新城發展之便，闢建巴士總站；愉景新城巴士總站於1998年7月啟用後，243M線總站遷往該處，使此站的擠迫情況略見紓緩。

1999年，九巴於此站與屯門市中心總站試用全港首創的電子車務監察及資訊發放系統，每個候車月台安裝第一代班次顯示屏和廣播系統，又配備大型電子屏幕顯示所有路線資料，方便向乘客發放即時車務資訊。除此以外，總站範圍安裝四組可調校拍攝角度和焦距的閉路電視，使站長及總部控制室可時刻監察總站周圍的交通情況，及時作適當車務調配。荃灣地鐵總站更是首個實施行車紀錄電腦化的巴士總站，站長室內設有電腦供紀錄車務資訊，同時亦配備手提遙控器，供外勤人員於站內各處時隨時輸入資料^[8]^[9]。同年，總站出口旁邊的九巴服務站開幕，亦即九巴顧客服務中心前身。^[10]

翻新工程

Tsuen Wan Railway 1 — 政府於2003年12月至2006年3月期間翻新此站時，在站內一處牆壁加上「荃灣地鐵站公共運輸交匯處」的指示

踏入千禧年，荃灣地鐵站巴士總站已使用了近二十年。由於站內四周均漸見破損，政府於2003年12月起動工翻新此站，路面、牆身、通風系統等皆獲提升。為將對巴士路線運作之影響減到最低，當局在工程進行期間輪流封閉各條車坑，而39M線需暫時改為循環線，不駛入此總站並改於總站對面的西樓角路「荃灣地鐵站」巴士站上落客，以騰出其車坑輪流安置各站封閉時受影響的路線^[11]。在翻新工程期間，當局更在站內牆身加上「荃灣地鐵站公共運輸交匯處」名稱，但此命名從未刊憲。

過境巴士中港直通快線於2004年8月開辦時，運輸署原定把其荃灣總站設於此站，時值此站進行翻新工程，而將其總站暫時改設於愉景新城，並計劃在翻新工程完畢後搬回荃灣站。當局其後卻決定將該路線的日間總站留設於愉景新城，為免巴士在深宵時分運作影響荃景圍附近的居民，在晚上十一時至早上六時期間由皇崗口岸開出的班次不經愉景新城，荃灣總站設在此站最接近入口的車坑上落客。

荃灣地鐵站巴士總站翻新工程順利於2006年3月完竣，39M線卻維持循環運作至今，沒有遷回巴士總站。因應兩鐵合併，港府於2007年12月2日將此站名稱改為「荃灣站公共運輸交匯處」（Tsuen Wan Station Public Transport Interchange）^[12]。九巴方面，將站名由「荃灣地鐵巴士總站」（Tsuen Wan MTR Station B/T）修訂為「荃灣鐵路站總站」（Tsuen Wan Railway Station Bus Terminus）；至2017年8月，再去除站名中「鐵路」一詞，站名簡化為「荃灣站總站」（Tsuen Wan Station Bus Terminus）。

路線資料

本條目只講述使用南豐中心地下荃灣站公共運輸交匯處的路線。此總站附近有多個同樣以港鐵荃灣站命名的巴士站，包括西樓角路東行的荃灣站分站、青山公路東行的荃灣站分站，以及綠楊新邨對開的居民巴士站和小巴總站。青山公路西行另有「荃灣富華街」、「荃灣建明街」及「福來邨永樂樓」分站，欲知該等車站的路線資料，請參閱該等車站條目。

常規專營巴士路線

以荃灣站為總站的專營巴士路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
九巴	41M	荃灣站	青衣碼頭	每天服務●
九巴	59M	荃灣站	屯門碼頭	每天服務●
九巴	59M 特別班次	新屯門中心	→荃灣站	週一至六上午繁忙時間服務，不設回程●
九巴	59M 特別班次	悅湖山莊	→荃灣站	週一至六上午繁忙時間服務，不設回程●
九巴	60M	荃灣站	屯門站	每天服務●
九巴	66M	荃灣（如心廣場）	屯門（大興邨）	每天服務●
九巴	68M	荃灣站	元朗（西）	每天服務●
九巴	238M	荃灣站	荃灣（海濱花園）	每天服務●
九巴	259E	屯門（龍門居）	→荃灣站	週一至五上午繁忙時間服務，不設回程●
九巴	259E 特別班次			每天服務，不設回程●
九巴	N36	荃灣站	梨木樹↺	每天深宵服務●
九巴	N39	荃灣站	荃威花園↺	每天深宵服務●

節日專營巴士路線

以荃灣站為總站的節日專營巴士路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
九巴	N43	荃灣站	→長宏	農曆年初一服務

非專營巴士

以荃灣站為總站的非專營巴士路線資料
營辦商	路線	出發地	目的地	服務形式
中港直通巴士	中港直通快線	荃灣站	皇崗口岸	每晚 23:00 - 06:00 班次使用此站

註：中港直通快線在正常時間的班次以愉景新城為總站，上客點在綠楊新邨多層停車場對面。

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。

曾以荃灣地鐵站為總站的專營巴士路線資料
營辦商	路線號	當時目的地	當時調往之總站	調離／停用此總站日期
嶼巴	3R 第一代	梅窩碼頭	路線停止服務	2008年3月24日
九巴	32S	東普陀	荃灣（青山公路）	2012年3月31日
九巴	34S	灣景花園→	路線停止服務	1997年4月27日
九巴	39M	荃威花園	改為循環線	2003年12月28日^{[註 1]}
九巴	43S	→美景花園	更改編號為N43	1997年2月6日
九巴	51M	錦田	荃灣碼頭	1984年12月16日^{[註 2]}
九巴	53S	深井→	路線停止服務	1997年4月27日
九巴	60S	屯門市中心	更改編號為N60	1996年12月25日
九巴	66P	大興	路線停止服務	2014年10月11日
九巴	243M	美景花園	荃灣（愉景新城）	1998年7月12日
九巴	243P	美景花園	荃灣（愉景新城）	1998年7月12日
九巴	252R	香港黃金海岸→	路線停止服務	2009年9月19日
九巴	N59	屯門碼頭→	路線停止服務	1997年1月1日
九巴	N60	→屯門碼頭	路線停止服務	2013年2月9日
九巴	N268 第一代	天水圍市中心	路線停止服務	1999年9月24日

車站佈局及設施

荃灣站公共運輸交匯處位於南豐中心地下，採平行式車坑佈置，總站內的八個候車月台皆各自設有螺旋型樓梯，通往南豐中心商場一樓平台，方便乘客經行人天橋轉乘港鐵。另總站與青山公路之間亦設扶手電梯和樓梯通往南豐中心一樓。

巴士總站車輛出口與入口旁各建有一座單層小型建築物，出口旁的一座收納九巴站長室和員工休息室之餘，更設有九巴顧客服務中心（現已歇業）。此顧客服務中心於1999年以「九巴服務站」之名開幕，至今仍保留舊日簡陋裝潢；入口旁的一座則撥予社區團體，曾用作荃灣區體育康樂聯會健體中心，2018年起改為泰拳館。

九巴於九十年代曾在總站東南角豎立大型路線資訊板，以地圖顯示荃灣地鐵站巴士總站的路線網絡及車站位置。惟資料板上的內容多年來未曾更新，資訊嚴重過時，有關261M線的資料至2015年仍清晰可見；近年板上內容被九巴到站時間預報廣告貼紙遮蓋。

車坑分佈（以入站後最遠處起計）

編號	寬度	路線	站柱編號
1	雙坑	59M、N36、N39	TS10-T-1000-0
／	單坑	通道	不適用
2	單坑	41M、41P、N43	TS10-T-1050-0
3	單坑	238M	TS10-T-1100-0
4	單坑	60M	TS10-T-1150-0
5	單坑	68M	TS10-T-1200-0
6	單坑	66M	TS10-T-1250-0
7	單坑	中港直通快線（通宵班次）	~~TS10-T-1300-0~~

站位可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時或永久之改動，敬請留意。
此節最後於2019年12月更新

圖集

註釋

↑ 為配合此總站的改善工程，39M由當日起改為循環線，於西樓角路「荃灣地鐵站」巴士站上落客而不駛入此總站。改善工程於2006年3月完竣，但39M線維持循環線的運作形式至今，未有遷回此總站。
↑ 同日起路線編號改為51，改經大河道天橋，不再停靠此站。

參考資料

↑ 〈新界四幅土地公開拍賣〉，香港政府新聞公報，1980年8月13日。
↑ 〈荃灣地鐵站設巴士專用總站〉，《華僑日報》，1982年5月15日。
↑ 〈荃灣沙田新巴士總站由明日開始分別啟用〉，《大公報》，1982年8月19日。
↑ ^4.0 ^4.1 憲示第2686號，《香港政府憲報》第124卷第33期，1982年8月20日。
↑ 憲示第2993號，《香港政府憲報》第124卷第37期，1982年9月17日。
↑ 荃灣青山公路與西樓角路交界@1980's，Flickr
↑ 〈荃灣交通措施〉，香港政府新聞公報，1984年7月4日。
↑ 〈荃灣、屯門總站率先採用電子監察系統〉，載《今日九巴》第六十七期（香港：九巴公關部，1999年10月），第3-6頁。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴總站設屏幕資訊顯示及閉路電視監察系統〉［新聞稿］。
↑ 〈開張大吉荃灣「九巴服務站」〉，載《今日九巴》第六十八期（香港：九巴公關部，1999年11月），第15頁。
↑ 荃灣地鐵站巴士總站翻新專頁，荃灣巴士興趣網。
↑ 第7752號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--荃灣荃灣站公共運輸交匯處〉，香港特別行政區政府憲報第11卷第48期，2007年11月30日。

外部連結

衛生署控煙酒辦公室：指定禁止吸煙區 - 荃灣站公共運輸交匯處
荃灣巴士興趣網：荃灣地鐵站巴士總站翻新工程專頁（archive.org存檔）
電影「省港旗兵」片段，可見八十年代初期的荃灣地鐵站總站，行車方向與現時相反

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荃灣鐵路站總站、荃灣站總站、荃灣地鐵站總站及荃灣地鐵站公共運輸交匯處

[13] 為配合此總站的改善工程，39M由當日起改為循環線，於西樓角路「荃灣地鐵站」巴士站上落客而不駛入此總站。改善工程於2006年3月完竣，但39M線維持循環線的運作形式至今，未有遷回此總站。

[14] 同日起路線編號改為51，改經大河道天橋，不再停靠此站。

[1] 〈新界四幅土地公開拍賣〉，香港政府新聞公報，1980年8月13日。

[2] 〈荃灣地鐵站設巴士專用總站〉，《華僑日報》，1982年5月15日。

[3] 〈荃灣沙田新巴士總站由明日開始分別啟用〉，《大公報》，1982年8月19日。

[gazette822686-4] 4.0 ^4.1 憲示第2686號，《香港政府憲報》第124卷第33期，1982年8月20日。

[5] 憲示第2993號，《香港政府憲報》第124卷第37期，1982年9月17日。

[6] 荃灣青山公路與西樓角路交界@1980's，Flickr

[7] 〈荃灣交通措施〉，香港政府新聞公報，1984年7月4日。

[8] 〈荃灣、屯門總站率先採用電子監察系統〉，載《今日九巴》第六十七期（香港：九巴公關部，1999年10月），第3-6頁。

[9] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴總站設屏幕資訊顯示及閉路電視監察系統〉［新聞稿］。

[10] 〈開張大吉荃灣「九巴服務站」〉，載《今日九巴》第六十八期（香港：九巴公關部，1999年11月），第15頁。

[11] 荃灣地鐵站巴士總站翻新專頁，荃灣巴士興趣網。

[12] 第7752號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--荃灣荃灣站公共運輸交匯處〉，香港特別行政區政府憲報第11卷第48期，2007年11月30日。

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檢 · 論 · 編荃灣區巴士總站列表

西樓角及荃灣碼頭	荃灣站 • 荃灣西站 • 如心廣場

荃灣南、柴灣角及荃灣西約	海濱花園 • 荃灣（愉景新城） • 荃威花園 • 灣景花園 • 荃灣（麗城花園）

荃灣區東部	石圍角 • 梨木樹 • 象山

深井及青龍頭	浪翠園

馬灣及青洲仔半島	馬灣（珀欣路） • 欣澳站 • 迪士尼樂園

註：欣澳站及竹篙灣（香港迪士尼樂園總站）皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。

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