FANDOM


荃灣站Tsuen Wan Station),是港鐵荃灣綫終點站,車站荃灣市中心以北的樓群構成了一個別具風格的獨特社區,與荃灣市中心既有規劃格局截然不同。

上述社區原稱西樓角Sai Lau Kok),荃灣市中心經歷多年發展後,此地名也逐漸被遺忘,只剩下西樓角路西樓角公共運輸交匯處作歷史見證。

歷史

西樓角原為荃灣區村落之一,遺址約位於南豐中心對開的港鐵荃灣車廠範圍內,後來引伸至指青山公路 – 荃灣段以北的鄉村地區,包括白田壩、西樓角、木棉下、上海壩、三棟屋等村落。

政府在1967年發表《香港集體運輸研究》,提出有需要建造地下鐵路荃灣綫,並於1976年落實興建修正早期系統。新界一端總站荃灣站擬建於沙咀道地底,但由於缺乏空間設置車廠,最後於1978年選址西樓角興建車站,卻造成荃灣站荃灣市中心有一段距離。

荃灣站建築工程涉及清拆七幢樓宇,曾引起業主與政府之間的紛爭,雙方於1979年達成協議。此外,荃灣站旁邊的三棟屋村也要遷出[1],而西樓角一帶鄉村已重置於象鼻山路以北山坡地區。

地下鐵路荃灣綫於1982年5月10日通車,對面的南豐中心同年落成,地下設有巴士總站,緊接於5月16日開始運作,荃灣站上蓋屋苑綠楊新邨則於翌年開始入伙。隨後西樓角公共運輸交匯處大河道北天橋等設施相繼落成,多個政府部門辦事處也設於荃灣站一帶,加上多條行人天橋連接荃灣市中心,荃灣站逐漸成為新界西接駁荃灣綫的主要交通樞紐。

街道結構

青山公路 – 荃灣段西樓角路荃灣站相鄰,不少乘客會在這兩條道路轉乘荃灣綫及其他公共交通工具。

取道大河道北蕙荃路的巴士路線寥寥可數,卻較快捷地往返石圍角沙田區

巴士站位置

以荃灣站為名

荃灣站巴士站資料
條目名稱 位置 性質 九巴命名 非專利巴士及專綫小巴命名
荃灣站公共運輸交匯處 南豐中心地面 巴士總站 荃灣站總站 南豐中心
西樓角路公共運輸交匯處 荃灣多層停車場地面 專綫小巴總站
居民巴士總站
的士站
荃灣站
荃灣鐵路站(NR331
荃灣站 (綠楊新邨) 荃灣多層停車場對面[2] 非專利巴士
上落客點
荃灣站
荃灣站 (西樓角路) 西樓角路南豐中心對面[3] 東行巴士站
專綫小巴總站
荃灣站
荃灣站 (大河道北) 大河道北兩側[4] 南北行雙向巴士站
居民巴士總站
荃灣站 荃灣站
荃灣站 (青山公路) 青山公路 – 荃灣段荃錦商場外 東行巴士站 荃灣站

外圍巴士站

荃灣站巴士站資料
條目名稱 位置 性質 備註
眾安街 (青山公路) 青山公路 – 荃灣段多層停車場外 東西行雙向巴士站 居民巴士NR901線的「荃灣站」
富華街 青山公路 – 荃灣段南豐中心對面 西行巴士站 專綫小巴「力生廣場」分站
建明街 青山公路 – 荃灣段電話機樓旁 西行巴士站
福來邨永樂樓 青山公路 – 荃灣段福來邨外 西行巴士站
綠楊新邨 蕙荃路綠楊新邨旁 北行巴士站
蕙荃體育館 蕙荃路蕙荃體育館旁 南行巴士站

相關條目

Erthk-small
香港鐵路大典條目

註釋及參考資料

  1. 關於荃灣站的發展歷程,請見香港鐵路大典條目。
  2. 荃灣站 (綠楊新邨)往皇崗口岸巴士的其中一個上車站及多條非專利巴士路線的總站。
  3. 荃灣鐵路站 (西樓角路)曾是九巴234P線 (第一代)的終點站,也是新界專綫小巴96C線的總站和多條專綫小巴路線的循環點。
  4. 荃灣鐵路站 (大河道北)居民巴士NR73線居民巴士NR761線的總站。
Disambig
為方便查詢,以下的重定向頁均會指向本頁:

荃灣鐵路站荃灣站 (消歧義)荃灣地鐵站港鐵荃灣站荃灣港鐵站西樓角
除非特別說明,社區內容使用CC-BY-SA 授權許可。