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'''荃景圍'''（'''Tsuen King Circuit'''）是一條位於[[荃灣區]][[柴灣角]]的街道，兩端均連接{{CPR|荃灣}}，東、西端分別鄰近[[愉景新城]]及[[荃景圍天橋|錦豐園]]，當中西端直接以[[沙咀道天橋]]連貫[[柴灣角]]工業區，車輛於該處不能直通青山公路。 |
'''荃景圍'''（'''Tsuen King Circuit'''）是一條位於[[荃灣區]][[柴灣角]]的街道，兩端均連接{{CPR|荃灣}}，東、西端分別鄰近[[愉景新城]]及[[荃景圍天橋|錦豐園]]，當中西端直接以[[沙咀道天橋]]連貫[[柴灣角]]工業區，車輛於該處不能直通青山公路。 |
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| − | 荃景圍沿途 |
+ | 荃景圍沿途以私人住宅區為主，連同[[警署]]、學校及醫院等設施及休憩用地，居住環境自成一國，因此有部份人將「荃景圍」用作形容該區。 |
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| − | 荃景圍原為通往[[荃灣中心]]的通道，於1980年 |
+ | 荃景圍原為通往[[荃灣中心]]的通道，於1980年該屋苑落成後通車而出現，初期並無命名。雖然{{bt|荃威花園}}首期早於1978年已告落成，但早年荃景圍並未通達該處，居民須經安育路進出。至1982年，港府將荃景圍大幅延長，貫通{{bt|荃威花園}}，並將安育路近[[荃灣港安醫院]]之路段間斷。 |
| − | 早年荃景圍只有一個出入口， |
+ | 早年荃景圍只有一個出入口，政府於1983年7月落實興建「沙咀道橫跨青山公路的天橋」（Flyover across Castle Peak Road at Sha Tsui Road），連接荃景圍及[[沙咀道]][[柴灣角]]工業區。當局於1987年2月首次就有關工程刊憲，經多次修訂及諮詢後，政府於1996年12月4日向立法局申請撥款2億7,410萬元進行工程，更乘[[愉景新城]]落成之便，將[[美環街]]延長至荃景圍。 |
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| + | 這條東西行雙向行車天橋改善荃景圍對外交通之餘，在發生火警或其他意外事故時，可讓[[消防局|緊急車輛]]更迅速地抵達荃景圍荃景圍天橋在規劃時名為，為人煙稠密的荃景圍住宅區提供多一條行車通道，亦可紓緩荃景圍東端與{{CPR|荃灣}}的交通擠塞情況，天橋最終於2000年[[7月28日]]通車<ref>香港特別行政區政府，〈[http://www.info.gov.hk/gia/general/200007/28/0728209.htm 新天橋紓緩荃景圍交通]〉［新聞公報］，2000年7月28日。</ref>，並正名為「沙咀道天橋」（Sha Tsui Road Flyover），而造價亦降低至一億四千萬元。 |
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==巴士分站== |
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!colspan="4" style="background:green; color:white; font-size:16px"|'''荃景圍巴士分站列表（由荃灣港安醫院至愉景新城）''' |
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|[[荃景花園]]||[[荃景花園第二期]]||荃景花園內 |
|[[荃景花園]]||[[荃景花園第二期]]||荃景花園內 |
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|colspan=3 bgcolor=#DDDDDD|<small>{{CPR|荃灣}}</small> |
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==圖集== |
==圖集== |
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| + | TsuenKingCircuit Sign.JPG|路牌 |
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TsuenKingCircuit DiscoveryPark.JPG|近愉景新城的一段 |
TsuenKingCircuit DiscoveryPark.JPG|近愉景新城的一段 |
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TsuenKingCircuit MaiWanSt.JPG|與美環街交界 |
TsuenKingCircuit MaiWanSt.JPG|與美環街交界 |
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| − | TsuenKingCircuit OnYinSt.JPG|與安賢街交界 |
+ | TsuenKingCircuit OnYinSt.JPG|與[[安賢街]]交界（近[[荃灣中心]]） |
TsuenKingCircuit Allways.JPG|近{{bt|荃威花園}}一段 |
TsuenKingCircuit Allways.JPG|近{{bt|荃威花園}}一段 |
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| − | TsuenKingCircuit TKWMrkt.JPG|荃景園街市對出的一段，與安 |
+ | TsuenKingCircuit TKWMrkt.JPG|荃景園街市對出的一段，與安逸街連接 |
Allway Gardens 5.JPG|[[荃威花園總站]] |
Allway Gardens 5.JPG|[[荃威花園總站]] |
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Tsuen Wan Centre GMB 4.JPG|[[荃灣中心總站]] |
Tsuen Wan Centre GMB 4.JPG|[[荃灣中心總站]] |
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Tsuen Wan Adventist Hospital.JPG|[[荃灣港安醫院]]巴士站 |
Tsuen Wan Adventist Hospital.JPG|[[荃灣港安醫院]]巴士站 |
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Tsuen Wan Adventist Hospital Yuen Tsuen Ancient Trail.JPG|元荃古道出入口 |
Tsuen Wan Adventist Hospital Yuen Tsuen Ancient Trail.JPG|元荃古道出入口 |
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| − | Tsuen King Circuit On Yin Street 1.JPG|與安賢街交界 |
+ | Tsuen King Circuit On Yin Street 1.JPG|與[[安賢街]]交界（近[[聖母領報堂]]） |
| − | Tsuen King Circuit On Yin Street 2.JPG|與安賢街交界，路牌顯示連接[[沙咀道]] |
+ | Tsuen King Circuit On Yin Street 2.JPG|與[[安賢街]]交界，路牌顯示連接[[沙咀道]] |
| − | Tsuen King Circuit |
+ | Tsuen King Circuit near Shatsui 20190705.jpg|連接沙咀道天橋一段（2019年7月） |
| + | 錦豐園.jpg|連接沙咀道天橋一段 |
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| + | Tsuen King Circuit Flyover to Sha Tsui Road.JPG|連接沙咀道天橋一段 |
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==外部連結== |
==外部連結== |
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[[分類:荃灣區道路]] |
[[分類:荃灣區道路]] |
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| + | [[分類:公共小巴禁區]] |
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於 2020年6月11日 (四) 17:25 的修訂
荃景圍（Tsuen King Circuit）是一條位於荃灣區柴灣角的街道，兩端均連接青山公路－荃灣段，東、西端分別鄰近愉景新城及錦豐園，當中西端直接以沙咀道天橋連貫柴灣角工業區，車輛於該處不能直通青山公路。
荃景圍沿途以私人住宅區為主，連同警署、學校及醫院等設施及休憩用地，居住環境自成一國，因此有部份人將「荃景圍」用作形容該區。
歷史
荃景圍原為通往荃灣中心的通道，於1980年該屋苑落成後通車而出現，初期並無命名。雖然荃威花園首期早於1978年已告落成，但早年荃景圍並未通達該處，居民須經安育路進出。至1982年，港府將荃景圍大幅延長，貫通荃威花園，並將安育路近荃灣港安醫院之路段間斷。
早年荃景圍只有一個出入口，政府於1983年7月落實興建「沙咀道橫跨青山公路的天橋」（Flyover across Castle Peak Road at Sha Tsui Road），連接荃景圍及沙咀道柴灣角工業區。當局於1987年2月首次就有關工程刊憲，經多次修訂及諮詢後，政府於1996年12月4日向立法局申請撥款2億7,410萬元進行工程，更乘愉景新城落成之便，將美環街延長至荃景圍。
這條東西行雙向行車天橋改善荃景圍對外交通之餘，在發生火警或其他意外事故時，可讓緊急車輛更迅速地抵達荃景圍荃景圍天橋在規劃時名為，為人煙稠密的荃景圍住宅區提供多一條行車通道，亦可紓緩荃景圍東端與青山公路－荃灣段的交通擠塞情況，天橋最終於2000年7月28日通車[1]，並正名為「沙咀道天橋」（Sha Tsui Road Flyover），而造價亦降低至一億四千萬元。
巴士分站
| 荃景圍巴士分站列表（由荃灣港安醫院至愉景新城） | |||
|---|---|---|---|
| 西行（往荃威花園） 分站名稱 |
東行（往愉景新城） 分站名稱 |
位置簡介 | |
| 沙咀道天橋 | |||
| 安賢街 | |||
| 荃威花園總站 | 近荃威花園B座 | ||
| － | 荃景圍街市 | 近荃景圍街市 | |
| 荃灣港安醫院 | － | 近千里台 | |
| 安逸街→ | |||
| ←安賢街 | |||
| 荃灣中心 | 荃灣中心內 另設小巴總站 | ||
| 荃景花園 | 荃景花園第二期 | 荃景花園內 | |
| 美環街→ | |||
| 美環街 | 愉景新城對開 | ||
| 青山公路－荃灣段 | |||
圖集
路牌
近愉景新城的一段
與美環街交界
近荃威花園一段
荃景園街市對出的一段，與安逸街連接
荃灣中心巴士站
美環街巴士站
荃景圍街市巴士站
荃灣港安醫院巴士站
連接沙咀道天橋一段（2019年7月）
連接沙咀道天橋一段
連接沙咀道天橋一段
註釋、參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府，〈新天橋紓緩荃景圍交通〉［新聞公報］，2000年7月28日。