設於葵盛（中）的九巴茶水站
茶水站（Canteen），在巴士業界中是指設於巴士總站及巴士車廠的「員工餐廳」（Staff Canteen）。以往車長用膳時間只有短短半小時，茶水站成為車長們不二之選。茶水站經營權由巴士公司公開招標，普遍以茶餐廳形式經營，供應之膳食與坊間一眾茶餐廳無異；加上營運成本較一般食肆低，經營茶水站曾是一門不錯的生意。
全港各專營巴士公司之中，只有九巴曾在主要巴士總站開設茶水站方便車長用膳，乃員工福利一環。2006年，九巴在全港23個大型總站設有茶水站[1]，之後開始收回不少茶水站經營權，再將原址改建為員工休息室或「九巴員工自助餐廳」。這些「自助餐廳」並不供應任何食物，僅供員工翻熱與進食自備飯盒。
到了2016年10月僅剩5個茶水站，並已於11月1日全線結業[2]。九巴表示，為改善車長休息環境，多個茶水站要暫時停業，進行全面裝修，改善冷氣系統，座椅及各餐飲設備，亦會增加免費WiFi及手機充電設施，之後其中10個茶水站會重新招標；根據標書，各茶水站將於2017年1月20日前重開，但直至現時為止仍有多間茶水站尚未復業。
概況[]
九巴[]
九巴茶水站在上世紀50至60年代開始出現。當年車長只有半小時休息吃飯，巴士總站又多在海邊或偏遠地方，於是九巴在巴士總站開設茶水站，並外判經營權，卻又不是任何人均可承辦，多是判給退休員工及家屬。最初茶水站較簡陋，通常只是木屋搭成。
茶水站是巴士公司員工食堂，經營者不需向食物環境衛生署申領牌照，食環署會定期巡查，並給予食物衛生指引。根據《食物業規例》，此類員工食堂只供受僱於該工作場所員工使用，店內須張貼告示說明只招待員工。然而，大多數設於巴士總站的茶水站都會私下招待非九巴員工，以招徠更多生意；例如尖沙咀碼頭總站的茶水站，更是由連鎖式涼茶集團鴻福堂經營，在茶水站外設有大型宣傳牌吸引顧客，變相成為該集團分店[3]。
九巴對茶水站營運實施多項規定，包括須全年營業，颱風時若有巴士服務，仍須照常營業，茶水站必須提供充足特惠餐及供應免費茶水。九巴不會向經營者收取租金，經營者以自付盈虧方式運作，但食品價格若有任何改動，必須先獲得九巴准許。店內嚴禁售賣酒精飲品，但有茶水站為增加營業額，鋌而走險[4]。
時至今日，車長用膳時間增加，不少巴士總站四周又有各式食肆可供選擇，令茶水站生意漸走下坡，九巴亦逐步將茶水站改為「九巴員工自助餐廳」。所謂「自助餐廳」，其實只設桌椅及微波爐等設施，供車長自攜餐膳進食，不設熟食售賣。2013年3月起，九巴陸續在57個總站裝設「九巴員工休息室」，設備與自助餐廳相若，包括雪櫃、微波爐、飲水機及流動洗手間等，以切合員工需要。
為改善前線車長休息環境，九巴於2016年7月有意把僅餘五間茶水站結業，改設員工自助餐廳；部分車長曾聯署要求保留但未能成事，全線茶水站最終於2016年11月1日暫時停業。九巴為這些茶水站進行全面翻新工程，包括改善冷氣系統及餐飲設備，完成後再重新招標。根據標書顯示，日後將會有10個巴士總站設有茶水站，中標營運者必需於2017年1月20日之前提供服務[5]，惟最終只有尖沙咀東總站及上水總站的茶水站重開。
除了巴士總站茶水站外，九巴亦照顧巴士車廠員工三餐溫飽，現時荔枝角車廠、沙田車廠及屯門總修中心均設有員工飯堂。由商務及資產管理部、人力資源部及各車廠代表組成的「茶水站管理委員會」，在負責監察各員工飯堂及茶水站設施及食物質素的同時，亦不時與食堂負責人研究如何推廣健康飲食，除多菜少鹽外，亦鼓勵配搭時令水果，讓員工有健康飲食習慣[6]。
中巴[]
在中巴柴灣車廠對面的富安閣地下屋苑出入口後方，有一間1981年開業至今的昌珍士多，門前仍然掛着一塊「香港中華汽車公司職工會柴灣區茶水站（昌珍）」的招牌，只有200平方呎的店舖曾為中華巴士茶水站。[7][8]
林婆婆經營士多近40年，當年丈夫在中巴任會計，用10萬港元在巴士車廠對面置業，又花了9萬港元買下屋苑地下的小舖位，開了這間士多；中巴創辦人顏成坤鼓勵夫婦二人兼營茶水站，便用了兩萬元做本錢。作為巴士廠的茶水站，當年工作「朝7晚7」，很多車長光顧。
1998年中巴專營權結束，昌珍士多作為茶水站的任務亦隨之完結，但仍然繼續經營；士多早已不賣熟食，轉售零食。
其他巴士公司[]
除城巴創富道車廠設有員工食堂外，城巴及新巴並沒有設置茶水站，轄下巴士總站會因應地點和使用人數而設置員工休息室，大部分休息室均裝設冷氣機、雪櫃、電視機、微波爐、飲水機及桌椅等。若巴士總站附近沒有公用洗手間，兩巴會考慮設置流動化學廁所。[9]
嶼巴在梅窩碼頭總站設有「茶水部」，然而只供車長自攜餐盒進食，並不售賣任何食物，與九巴員工自助餐廳無異。
龍運巴士在東涌站總站設有「龍運巴士員工休息室」，性質與九巴員工休息室相同，只是由綠色改為橙色，並只有巴士仔家族中的Pink bird而沒有GG圖案。
設有茶水站的巴士總站[]
以下列表只列出有售賣食物的茶水站，所有茶水站均為九巴轄下。
| 設有茶水站的巴士總站 | ||
|---|---|---|
| 分區 | 總站 | 備註 |
| 油尖旺區 | 尖沙咀東總站 | 原有的於2016年11月1日前數天結業，後於2017年中重開 |
| 北區 | 上水總站 | |
已結業的巴士總站業水站[]
| 已結業的的巴士總站茶水站 | ||
|---|---|---|
| 分區 | 總站 | 現況 |
| 觀塘區 | 藍田公共運輸交匯處 | 已改為九巴員工自助餐廳 |
| 觀塘碼頭總站 | 2016年11月1日結業 | |
| 黃大仙區 | 黃大仙總站 | 已改為九巴員工自助餐廳 |
| 慈雲山（北）總站 | ||
| 樂富總站 | ||
| 彩虹總站 | 名為「彩虹茶水站」[10]，舊稱「彩虹食堂」，2016年11月1日結業 | |
| 九龍城區 | 九龍城碼頭總站 | 位於站長室雙層建築物上層，茶水站約於九十年代結業並自此空置，下層站長室則繼續運作。因應中九龍幹線工程，建築物已於2016年拆卸 |
| 油尖旺區 | 尖沙咀碼頭總站 | 曾由鴻福堂營運，已於2013年5月29日結業，已改為九巴員工自助餐廳 |
| 紅磡車站公共運輸交匯處 | 已改為九巴員工自助餐廳 | |
| 九龍站公共運輸交匯處 | 已改為九巴員工自助餐廳 | |
| 旺角（柏景灣）總站 | 不獲續租，已於2016年5月1日結業[11] | |
| 深水埗區 | 美孚總站 | 過去茶水站一度只設外賣，不設堂食；已改為九巴員工自助餐廳 |
| 又一村巴士總站 | 在2C及203線取消後，繼續營運一段時期，現已空置 | |
| 荔枝角總站 | ||
| 葵青區 | 荔景（北）總站 | 茶水站建築物已拆卸，地皮交還政府 |
| 葵盛（中）總站 | ||
| 長青總站 | 已改為九巴員工自助餐廳 | |
| 長亨總站 | 茶水站結業後，房屋署曾租予民主黨林立志作區議員辦事處，落選後一度空置；現時為鄭松泰立法會議員辦事處。 | |
| 長安總站 | ||
| 荃灣區 | 荃灣碼頭總站 | 原設於荃灣運輸大樓「新總站」，約於如心廣場茶水站投入服務後停業；原址空置多年後，連同運輸大樓一併拆卸 |
| 如心廣場總站 | 名為「鴻發茶餐廳」，現已改為九巴員工自助餐廳 | |
| 梨木樹總站 | 空置 | |
| 屯門區 | 屯門市中心總站 | 已改為九巴員工自助餐廳 |
| 元朗區 | 元朗（東）總站 | 茶水站建築物已拆卸，以配合物業發展 |
| 元朗（西）總站 | 已改為九巴員工自助餐廳 | |
| 沙田區 | 愉翠苑總站 | 愉翠苑總站啟用時開張，至2016年11月1日結業 |
| 西貢區 | 翠林總站 | 空置；原有經營者改為經營彩虹茶水站 |
九巴900茶水站[]
九巴900茶水站第一輯光碟
九巴人力資源部定期為員工製作「九巴900茶水站」光碟，共有26集，片長三十多分鐘，分不同環節介紹公司活動花絮、駕駛技巧及投資要訣等消閒資訊，與今日九巴類同，以向員工介紹公司及業界的最新發展並加強聯繫。
圖集[]
茶水站[]
.JPG "Cafe de Carlo Mei Foo(0518).JPG (1.15 MB)")
.JPG "Nina Tower-3(0219).JPG (892 KB)")
.JPG "Yuen Long West Carlo Canteen(1123).JPG (1.38 MB)")
.JPG "Cafe de Carlo@Yu Chui Court(0126).JPG (1.43 MB)")
員工休息室[]
.JPG "TAP Regulator's Room (0602).JPG (1.62 MB)")
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 巴士茶水站違規售食物予非員工，蘋果日報，2006年2月23日
- ↑ 香港01：車長聯署未能保留 九巴溫情茶水站月底告別
- ↑ 〈鴻福堂特約：九巴茶水站〉，hkitalk.net。
- ↑ 〈九巴茶水站女負責人認罪 無牌賣酒被罰〉，《蘋果日報》，2008年11月21日。
- ↑ 九巴茶水站招標文件
- ↑ 《今日九巴》第234期，九龍巴士，2013年11月。
- ↑ 柴灣中巴最後茶水站 僅存招牌見證歷史，東方日報，2017年12月19日
- ↑ 中巴結業茶水站尚在 89歲老闆娘守護傳統馬仔味道，蘋果日報，2017年12月11日
- ↑ 重視溝通 共建理想休息空間，《創建新篇：十一月號》，2010年11月。
- ↑ 巴士站風情 - 彩虹九巴茶水站，2014年9月2日。
- ↑ 余德寶區議員Facebook專頁
