大嶼山聯德巴士有限公司（簡稱「聯德巴士公司」，United Lantau Bus Company Limited）是1973年新大嶼山巴士成立前於大嶼山從事巴士業務的公司之一。[1]
歷史[]
1968年年中，大嶼山巴士和昂坪茶園合作，並改名為聯德巴士公司；茶園主人貝納祺（Brook Bernacchi）大律師出任公司主席一職，總經理為陳紹容，繼續提供該公司原有兩條巴士路線的服務。1969年4月開辦東涌及梅窩的巴士路線，1969年6月開辦塘福及梅窩的巴士路線，1971年3月29日羗山路線配合大澳道通車而延長至大澳。
1970年11月21日，聯德巴士公司與Hong Kong Air-Harpers合辦United Lantau Tours，在大嶼山作出租車給遊客。1971年4月1日，和記企業有限公司入股聯德巴士公司並成為最大股東。
1973年3月，聯德巴士公司因為虧損嚴重，在南約理民府（等同於現今的民政事務處）安排下聯同昂平巴士及大澳公共巴士實行聯營，同年5月11日更成立新大嶼山巴士（一九七三）有限公司。不過根據公司註冊處資料，大嶼山聯德巴士有限公司在接近三十年後的2002年10月18日才正式解散。
經營路線[]
路線資料截至1973年止。
| 聯德巴士公司路線資料 | ||
|---|---|---|
| 路線 | 開辦日期 | 備註 |
| 梅窩↔昂平 | 1968年年中 | 從大嶼山巴士接辦，即現有嶼巴2號線 |
| 梅窩↔羗山 | 1968年年中 | 從大嶼山巴士接辦 路線於1971年3月29日延長至大澳 |
| 梅窩↔東涌 | 1969年4月 | 路線若相等於嶼巴3號線 |
| 梅窩↔塘福 | 1969年6月 | 即現有嶼巴4號線 |
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 《二十世紀巴士路線發展史：渡海、離島及機場篇》，容偉釗著