第95行: | 第95行: | ||
!colspan="5" style="background:green; color:white; font-size:16px"|'''途經聯和墟總站的專營巴士路線資料''' |
!colspan="5" style="background:green; color:white; font-size:16px"|'''途經聯和墟總站的專營巴士路線資料''' |
||
|- |
|- |
||
− | !style="background:lightyellow;" width=" |
+ | !style="background:lightyellow;" width="10%"|巴士公司 |
!style="background:lightyellow;" width="12%"|巴士路線 |
!style="background:lightyellow;" width="12%"|巴士路線 |
||
− | !style="background:lightyellow;" width=" |
+ | !style="background:lightyellow;" width="23%"|出發地 |
− | !style="background:lightyellow;" width=" |
+ | !style="background:lightyellow;" width="25%"|目的地 |
− | !style="background:lightyellow;" width=" |
+ | !style="background:lightyellow;" width="30%"|服務形式 |
{{Rtitem|KMB 70K|dir=A|ways=1|nummark= {{#tag:ref|如乘搭相反方向,請到[[和睦路]]「[[上水宣道小學]]」分站候車。 |group=#|name=a}} }} |
{{Rtitem|KMB 70K|dir=A|ways=1|nummark= {{#tag:ref|如乘搭相反方向,請到[[和睦路]]「[[上水宣道小學]]」分站候車。 |group=#|name=a}} }} |
||
{{Rtitem|KMB 78K|dir=B|ways=1|nummark= {{#tag:ref|往{{bt|上水}}方向在此站實施[[分段收費]]。|group=#|name=b}}{{#tag:ref|a|group=#|name=a}} }} |
{{Rtitem|KMB 78K|dir=B|ways=1|nummark= {{#tag:ref|往{{bt|上水}}方向在此站實施[[分段收費]]。|group=#|name=b}}{{#tag:ref|a|group=#|name=a}} }} |
於 2019年2月28日 (四) 12:55 的修訂
聯和墟公共交通總站(Luen Wo Hui Public Transport Terminus)位於新界北區粉嶺聯和墟和滿街8號帝庭軒第一座地面,為一室內平行式巴士總站。巴士總站在帝庭軒第一座下方,巴士從和滿街駛入總站,於和泰街離開。
在巴士總站入口北面,帝庭軒與御庭軒(聯和墟市政大廈)之間的露天地帶,設有平行式專綫小巴總站,官方名為「和滿街公共小型巴士總站」(Wo Mun Street PLB Terminus);而小巴營辦商為方便乘客識別,普遍稱之為「聯和墟」。
歷史
粉嶺聯和墟於新界各墟市中屬後起之秀,於二十世紀五十年代才正式建墟。惟該墟位於沙頭角公路沿途,乃打鼓嶺、沙頭角往返新界其他地區的必經之路,故短短數年間已足與較早設立的上水石湖墟齊名,並列北區兩大市集。
如前文所述,聯和墟扼守沙頭角及打鼓嶺之聯外必經之途,早期已有巴士路線途經聯和墟。1970年代,政府發展粉嶺與上水新市鎮,將聯和墟納入發展範圍,彼時已有不少公共交通工具進出聯和墟,九巴81線(即後來的69K線,已於1987年取消)也曾以聯和墟為總站,當時聯和墟巴士總站位於聯和道聯和市場(即聯和墟舊街市),貼鄰沙頭角公路-龍躍頭段,而專綫小巴站則散落於區內各條街道,包括和豐街、和隆街等。
到了九十年代,聯和墟已發展至北面邊緣,位於聯安街及和滿街交界處北面的露天聯和墟巴士總站與和滿街公共小巴總站一併於1992年7月21日啟用,兩者位置與現時大概相同[1]。當時繞經聯和墟的巴士路線(例如70K、73、78K線等),均行經沙頭角公路及聯安街前往新巴士總站,再經聯安街返回沙頭角公路。至於舊街市外的巴士總站,後來改為粉嶺(聯和道)專綫小巴站。
因應聯和墟發展,九巴於1996年6月開辦早上繁忙時間路線270P,由榮輝中心單向往翠麗花園;直到1999年9月停辦,由新路線278K取代,全日循環來往聯和墟巴士總站及粉嶺火車站,為區內居民提供全日接駁粉嶺站的服務。
2001年3月4日,位於帝庭軒基座的室內巴士總站正式啟用,[2]九巴278K線等巴士路線進駐室內巴士總站,而位於和滿街的小巴總站則成為專綫小巴路線的集中地。
路線資料
聯和墟巴士總站
以聯和墟為總站的巴士路線
以聯和墟為總站的專營巴士路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
九巴 | 270C | 粉嶺(聯和墟) | 尖沙咀東(麼地道) | 週一至五上午繁忙時間去程● |
九巴 | 270D | 粉嶺(聯和墟) | →深水埗 | 週一至五上午繁忙時間服務,經天平邨● |
九巴 | 270S | 尖沙咀東(麼地道) | →粉嶺(聯和墟) | 每天深宵服務,終點站● |
九巴 | 277X | 粉嶺(聯和墟) | 藍田站 | 每天服務● |
九巴 | 277X 特別班次 |
粉嶺(聯和墟) | →藍田站 | 週一至五上午繁忙時間服務,不經華明● |
九巴 | 278A | 皇后山 | 荃灣(如心廣場) | 週一至五上午及下午繁忙時間、週六及假日日間去程● |
九巴 | 278K | 粉嶺(聯和墟) | 粉嶺站↺ | 每天服務● |
九巴 | 279A | 粉嶺(聯和墟) | →青衣站 | 週一至五上午繁忙時間服務,經天平邨● |
九巴 | 279X | 粉嶺(聯和墟) | 青衣站 | 每天服務● |
九巴 | 978A | 粉嶺(聯和墟) | 會展站 | 週一至五上午繁忙時間去程,經天平邨● |
龍運巴士 | A43 | 粉嶺(聯和墟) | 機場(地面運輸中心) | 每天服務● |
龍運巴士 | A43 特別班次 |
粉嶺(聯和墟) | →機場(地面運輸中心) | 每天上午繁忙時間服務,經國泰城● |
龍運巴士 | A43P | 粉嶺(聯和墟) | 機場(地面運輸中心) | 每天日間去程,經落馬洲皇巴站● |
龍運巴士 | N42A | 粉嶺(聯和墟) | →東涌站 | 每天清晨去程,經大埔● |
東涌站 | →粉嶺(聯和墟) | 每天深宵回程,經大埔● | ||
九巴 | N373 | 中環(港澳碼頭) | 粉嶺(聯和墟) | 每天通宵服務● |
龍運巴士 | NA43 | 粉嶺(聯和墟) | →港珠澳大橋香港口岸 | 每天清晨去程,經落馬洲皇巴站● |
港珠澳大橋香港口岸 | →粉嶺(聯和墟) | 每天深宵回程,經落馬洲皇巴站● |
途經聯和墟總站之巴士路線
途經聯和墟總站的專營巴士路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
九巴 | 70K[# 1] | 粉嶺(華明) | 清河↺ | 每天服務,單向途經● |
九巴 | 78K[# 2][# 1] | 沙頭角 | 上水[註 1] | 每天服務,單向途經● |
九巴 | 79K[# 2] | 上水 | →打鼓嶺(松園下) | 每天服務,經坪輋路,雙向途經● |
打鼓嶺(松園下) | →上水 | |||
九巴 | 373[# 1] | 中環(香港站) | 上水 | 週一至六下午繁忙時間回程,經大窩西支路● |
九巴 | 673[# 1] | 中環(香港站) | 上水 | 每天上午繁忙時間過後回程,經銅鑼灣● |
途經聯和墟總站的跨境巴士路線資料 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 | ||
聯營公司[3] | 沙頭角快線 | 上水廣場 | →沙頭角口岸 | 雙向途經 | ||
沙頭角口岸 | →上水廣場 |
和滿街小巴總站
以和滿街為總站之小巴路線
以和滿街為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
營辦商 | 小巴路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
德啟投資:52A、54A 金運:56A |
52A/54A/56A | 聯和墟 | 粉嶺站 | 每天服務● |
德啟投資 | 52K 特別班次 |
聯和墟 | 粉嶺站 | 每天服務● |
金運 | 55K 特別班次 |
聯和墟 | 上水站 | 每天服務● |
富明 | 501A | 雍盛苑(循環點在此) | 週一至六上午繁忙時間服務● | |
富明 | 501K | 欣盛苑(循環點在此) | 週一至六上午繁忙時間服務● | |
富明 | 501K 特別班次 |
參數出現錯誤,請檢查 | 每天服務● |
途經和滿街公共小型巴士總站的專綫小巴路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
營辦商 | 小巴路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
德啟投資 | 52K | 粉嶺站 | 坪輋(昇平村) | 每天服務● |
德啟投資 | 54K | 粉嶺站 | 龍躍頭↺ | 每天服務● |
金運 | 55K | 上水站 | →沙頭角 | 每天服務,雙向途經● |
沙頭角 | →上水站 |
和滿街小巴總站(紅色小巴)
途經和滿街小巴總站的紅色小巴路線資料 | |||
---|---|---|---|
小巴路線 | 出發地 | 目的地 | 備註 |
大埔至上水線 | 上水(新康街) | 大埔(寶鄉坊) | 24小時服務,單向途經 |
上水至佐敦道線 | 上水(新康街) | →佐敦道 | 24小時單向服務 |
深水埗至上水線 | 上水(新康街) | 深水埗(青山道) | 單向途經 |
上水至坪洋線 | 上水(符興街) | →坪洋 | 雙向途經 |
坪洋 | →上水(符興街) |
曾使用路線
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。
曾以聯和墟為總站的巴士路線歷史資料 | ||||
---|---|---|---|---|
巴士公司 | 巴士路線 | 當時目的地 | 當時調往之總站 | 調離/停用此總站日期 |
九巴 | 278P | 荃灣(如心廣場) | 太平 | 2017年7月15日 |
車坑分佈
巴士總站
聯和墟公共交通總站車坑分佈(以入口最左邊起計) | ||||
---|---|---|---|---|
編號 | 寬度 | 巴士路線 | 站柱編號 | 站位分佈圖 |
1 | 雙坑 | 278K | LU02-T-1000-0 | 〔按圖放大〕 |
270C | LU02-T-0900-0 | |||
2 | 雙坑 | 279A、279X、N373 | LU02-T-1050-0 | |
270D、278A、978A | LU02-T-1300-0 | |||
3 | 單坑 | 70K 往上水:78K、79K、373、673 270S(落客站) |
LU02-T-1100-0 | |
79K(往打鼓嶺) | LU02-T-1150-0[4] | |||
4 | 單坑 | 沙頭角快線 | ||
5 | 單坑 | A43、A43P、N42A、NA43 | LU02-T-1125-2 | |
6 | 雙坑 | 277X | LU02-T-1200-0 |
小巴總站
和滿街公共小型巴士總站車坑分佈(以入口最左邊起計) | ||||
---|---|---|---|---|
編號 | 寬度 | 小巴路線 | 路政署 上蓋編號 |
站位分佈圖 |
1 | 雙坑 | 公共小巴:大埔至上水線、上水至佐敦道線、深水埗至上水線 | NCW153 | 〔按圖放大〕 |
2 | 單坑 | 公共小巴:上水至坪洋線(往坪洋方向) | NCW152 | |
3 | 單坑 | 公共小巴:上水至坪洋線(往上水方向) | NCW151 | |
4 | 單坑 | 52A/54A/56A | NCW150 | |
5 | 單坑 | 501K | NCW149 | |
501A | ||||
6 | 單坑 | 55K(往沙頭角方向) | NCW148 | |
7 | 單坑 | 55K(往上水站方向) | NCW147 | |
8 | 單坑 | 52K | NCW146 | |
9 | 雙坑 | 54K/泊車坑 | NCW145 |
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 第2485及2486號公告,《香港政府憲報》第134卷第29期,1992年7月17日。
- ↑ 第1328號公告:《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--聯和墟公共交通總站》,香港特別行政區政府憲報第05卷第09期,2001年3月2日。
- ↑ 沙頭角快線由永東、粵港等直通巴士公司聯營。
- ↑ 曾使用LU02-T-1250-0
外部連結
北區巴士總站列表 | |
---|---|
上水 | |
粉嶺 | |
邊境禁區及郊區 | |
註:九龍坑北行站位處北區,可參照區議會選區分界圖。 |
北區小巴總站列表 | |
---|---|
上水 | |
粉嶺 | |
上水鄉郊 | |
粉嶺鄉郊 | |
註:烏蛟騰及麒麟村小巴總站位處北區,可參照區議會選區分界圖。 |
引用錯誤:使用群組名稱 "註" 的 <ref>
標籤已存在,但查無對應的 <references group="註"/>
標籤