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聯和墟公共交通總站Luen Wo Hui Public Transport Terminus),位於新界北區粉嶺聯和墟和滿街8號帝庭軒暨帝庭軒購物商場地面,毗鄰榮輝中心、御庭軒、綠悠軒與逸峯。巴士總站採用傳統平行式單排車站月台設計,巴士從和滿街駛入總站,於和泰街離開。

在巴士總站入口北面,帝庭軒與御庭軒之間的露天地帶,即和滿街9號聯和墟市政大廈對開,設有平行式專綫小巴總站,官方名為「和滿街公共小型巴士總站」(Wo Mun Street PLB Terminus);而小巴營辦商為方便乘客識別,普遍稱之為「聯和墟」。

歷史

粉嶺聯和墟於新界各墟市中屬後起之秀,於二十世紀五十年代才正式建墟。惟該墟位於沙頭角公路沿途,乃打鼓嶺沙頭角往返新界其他地區的必經之路,故短短數年間已足與較早設立的上水石湖墟齊名,並列北區兩大市集。

如前文所述,聯和墟扼守沙頭角及打鼓嶺之聯外必經之途,早期已有巴士路線途經聯和墟。1970年代,政府發展粉嶺與上水新市鎮,將聯和墟納入發展範圍,彼時已有不少公共交通工具進出聯和墟,九巴81線(即後來的69K線,已於1987年取消)也曾以聯和墟為總站,當時聯和墟巴士總站位於聯和道聯和市場(即聯和墟舊街市),貼鄰沙頭角公路 – 龍躍頭段,而專綫小巴站則散落於區內各條街道,包括和豐街、和隆街等。

踏入九十年代,聯和墟已發展至北面邊緣,位於聯安街及和滿街交界處北面的露天聯和墟巴士總站與和滿街公共小巴總站一併於1992年7月21日啟用,兩者位置與現時大概相同[1]。當時繞經聯和墟的巴士路線(例如70K7378K線等),均行經沙頭角公路及聯安街前往新總站,再經聯安街返回沙頭角公路。至於舊街市外的巴士總站,後來改為粉嶺(聯和道)專綫小巴站。

因應聯和墟發展,九巴於1996年6月開辦早上繁忙時間路線270P,由榮輝中心單向往翠麗花園;直至1999年9月停辦,由新路線278K取代,全日循環來往聯和墟巴士總站及粉嶺火車站,為區內居民提供全日接駁粉嶺站的服務。

2001年3月4日,位於帝庭軒基座的室內巴士總站正式啟用[2],九巴278K等路線進駐室內巴士總站,而位於和滿街的小巴總站則成為專綫小巴路線的集中地。

路線資料

聯和墟巴士總站

總站路線

以聯和墟為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 270C 聯和墟 尖沙咀東(麼地道) 週一至五上午繁忙時間服務
九巴 270D 粉嶺(聯和墟) 深水埗 週一至五上午繁忙時間服務,經天平邨清河邨
九巴 270S 尖沙咀東(麼地道) 粉嶺(聯和墟) 每天深宵服務
九巴 277X 粉嶺(聯和墟) 藍田站 每天服務,平日早上繁忙時間分拆為
聯和墟線及華明
九巴 277X
特別班次
粉嶺(聯和墟) 藍田站 週一至五上午繁忙時間服務,不經華明
九巴 278A 粉嶺(聯和墟) 荃灣(如心廣場) 週一至六上午繁忙時間服務
九巴 278K 聯和墟 粉嶺站 每天服務
九巴 279A 聯和墟 青衣站 週一至五上午繁忙時間服務,經天平邨
九巴 279X 粉嶺(聯和墟) 青衣站 每天服務
九巴 978A 粉嶺(聯和墟) 灣仔北 週一至五上午繁忙時間去程,經天平邨
灣仔北 粉嶺(聯和墟)週一至五下午繁忙時間回程,經天平邨
龍運巴士 A43 粉嶺(聯和墟) 機場(地面運輸中心) 每天服務
龍運巴士 A43
特別班次
粉嶺(聯和墟) 機場(地面運輸中心) 每天上午繁忙時間服務,經國泰城
龍運巴士 A43P 粉嶺(聯和墟) 機場(地面運輸中心) 每天日間去程,經落馬洲皇巴站
龍運巴士 N42A 粉嶺(聯和墟) 東涌站 每天清晨去程,經大埔
東涌站 粉嶺(聯和墟)每天深宵回程,經大埔
九巴 N373 粉嶺(聯和墟) 中環(港澳碼頭) 每天通宵服務
龍運巴士 NA43 粉嶺(聯和墟) 港珠澳大橋香港口岸 每天清晨去程,經落馬洲皇巴站
港珠澳大橋香港口岸 粉嶺(聯和墟)每天深宵回程,經落馬洲皇巴站

中途站路線

途經聯和墟總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 70K 粉嶺(華明) 上水(清河) 每天服務,[# 1]
九巴 78K 沙頭角 上水 每天服務,[# 1][# 2]
九巴 79K 上水 打鼓嶺(松園下) 每天服務,雙向途經,[# 2]
打鼓嶺(松園下) 上水
九巴 373 中環(香港站) 上水 週一至六下午繁忙時間回程,[# 1]
九巴 673 中環(香港站) 上水 每天上午繁忙時間過後回程,[# 1]
  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 如欲乘搭相反方向,請到和睦路「上水宣道小學」站候車。
  2. 2.0 2.1 上水方向在此站實施分段收費。
途經聯和墟總站的跨境巴士路線資料
營辦商 路線 出發地 目的地 服務形式
聯營公司[註 1] 沙頭角快線 上水廣場 沙頭角口岸 每天服務,雙向途經
沙頭角口岸 上水廣場

和滿街專綫小巴總站

總站路線

以和滿街為總站的專綫小巴路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
德啟投資:52A、54A
金運:56A
52A/54A/56A 聯和墟 粉嶺站 每天服務
德啟投資 52K
特別班次
聯和墟 粉嶺站 每天服務
金運 55K
特別班次
聯和墟 上水站 每天服務
富明 501A 雍盛苑(循環點在此) 每天日間服務
富明 501K 欣盛苑(循環點在此) 每天日間服務
富明 501K 雍盛苑(循環點在此) 每天晚間服務,與501A線合併

中途站路線

途經和滿街公共小型巴士總站的專綫小巴路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
德啟投資 52K 粉嶺站 坪輋(昇平村) 每天服務
德啟投資 54K 粉嶺站 龍躍頭 每天服務
金運 55K 上水站 沙頭角 每天服務,雙向途經
沙頭角 上水站

和滿街公共小巴總站

途經和滿街小巴總站的公共小巴路線資料
路線 出發地 目的地 服務形式
大埔至上水線 上水(新康街) 大埔(寶鄉坊) 每天24小時服務,單向途經
上水至佐敦道線 上水(新康街) 佐敦道 每天24小時服務
深水埗至上水線 上水(新康街) 深水埗(青山道) 每天服務,單向途經
上水至坪洋線 上水(符興街) 坪洋 每天服務,雙向途經
坪洋 上水(符興街)

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

車站佈局

站位隨時可能受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時或永久之改動,敬請留意。

巴士總站

聯和墟公共交通總站車坑分佈(以入口最左邊起計)
LWHT
編號 寬度 路線 站柱編號
1 雙坑 278K LU02-T-1000-0
270C LU02-T-0900-0
2 雙坑 279A279XN373 LU02-T-1050-0
270D278A978A LU02-T-1300-0
3 單坑 70K
78K79K373673(往上水
270S(落客站)
LU02-T-1100-0
79K(往打鼓嶺 LU02-T-1150-0[註 2]
4 單坑 沙頭角快線
5 單坑 A43A43PN42ANA43 LU02-T-1125-2
6 雙坑 277X LU02-T-1200-0

小巴總站

和滿街公共小型巴士總站車坑分佈(以入口最左邊起計)
LWHMT
編號 寬度 路線 路政署
上蓋編號
1 雙坑 公共小巴:大埔至上水線上水至佐敦道線深水埗至上水線 NCW153
2 單坑 公共小巴:上水至坪洋線(往坪洋 NCW152
3 單坑 公共小巴:上水至坪洋線(往上水 NCW151
4 單坑 52A/54A/56A NCW150
5 單坑 501K NCW149
501A
6 單坑 55K(往沙頭角 NCW148
7 單坑 55K(往上水站 NCW147
8 單坑 52K NCW146
9 雙坑 54K/泊車坑 NCW145

相關事件

  • 2002年7月7日:一輛278K線往聯和墟方向的三菱MK117JAM49/EU6804)在聯安街駛入此站時,有野狗突然從路邊跑出,車長閃避狗隻但令巴士失事,掃毀欄杆後再剷上行人路,車長受輕傷。[3]巴士事後因車頭損毀嚴重而提早退役。

圖集

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註釋

  1. 由永東、粵港等直通巴士公司聯營。
  2. 曾使用LU02-T-1250-0

相關條目

參考資料

  1. 第2485及2486號公告,《香港政府憲報》第134卷第29期,1992年7月17日。
  2. 第1328號公告:《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--聯和墟公共交通總站》,香港特別行政區政府憲報第05卷第09期,2001年3月2日。
  3. 〈巴士避失魂狗剷行人路〉,《明報》,2002年7月8日。

外部連結

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