老虎岩總站

老虎岩巴士總站（Lo Fu Ngam Bus Terminus），即第一代樂富總站，位於九龍黃大仙區橫頭磡杏林街與聯合道交界東南方之間，老虎岩徙置區（後稱樂富新區）第4及第5座（今樂翠樓）對面，為一已消失的巴士總站。

此巴士總站設有4條車坑，與橫頭磡總站一同於1984年7月22日被樂富樂富中心地下新落成的巴士總站取代，遺址位於今杏林街休憩處及停車場。

歷史[]

老虎岩徙置區建於1957年，第一代九巴2C線於1960年9月1日由九龍城延長至此，為首條以此為總站的路線。

1967年6月25日，2C線因六七暴動人手不足而停止服務，自此未再有復辦，巴士總站因此一度荒廢。直至翌年4月20日，九巴11D線投入服務，以取代原有2C線的服務。

1971年3月22日，老虎岩徙置區改名為「樂富新區」，巴士總站亦於同年9月1日改稱「樂富」^[1]。1970年代後期，多條路線亦延長至此站。

1980年代，樂富新區需作重建，巴士總站於1984年7月22日停用，留守至最後一刻之路線悉數遷往樂富樂富中心地下新落成的巴士總站。

路線資料[]

下述路線的總站以調遷當日為準。

曾以老虎岩為總站的巴士路線資料
營辦商	路線號	當時目的地	調往之總站	停用此總站日期
九巴	1	尖沙咀碼頭	橫頭磡	1976年7月1日
九巴	2C 第一代	觀塘（翠屏道）	路線停止服務	1967年6月25日
九巴	7	尖沙咀碼頭	樂富	1984年7月22日
九巴	7K	九龍車站	路線停止服務	1984年1月8日
九巴	11D	觀塘碼頭	樂富	1984年7月22日
九巴、中巴	103	蒲飛路	樂富	1984年7月22日

圖集[]

註釋、參考資料[]

↑ 憲示第1706號：〈Public Transport Services (Kowloon and New Territories) Ordinance (Chapter 318)〉，《香港政府憲報》第113卷第30期，1971年7月30日。

外部連結[]

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樂富總站 (第一代)

[1] 憲示第1706號：〈Public Transport Services (Kowloon and New Territories) Ordinance (Chapter 318)〉，《香港政府憲報》第113卷第30期，1971年7月30日。

[1]

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