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於 2020年7月9日 (四) 18:40 的修訂
耀東邨巴士總站(Yiu Tung Estate Bus Terminus,城巴新巴地點代號為YIT)[1],位於港島東區筲箕灣山麓耀興道耀東邨停車場外,耀東邨耀豐樓對面,耀安樓斜對面,乃一坑狀露天巴士總站。
巴士總站設於耀興道西行綫旁邊,所有在該站設中途站的路線,全數只途經耀興道東行,並以繞路形式途經該站。而巴士總站入口後方的一段耀興道西行,另設有一個巴士中途站,名為「耀東商場」。
至於巴士總站對面,即耀興道東行綫近耀豐樓外之停車灣,設有專綫小巴總站。
歷史及背景
西灣河及筲箕灣半山一帶前身為木屋區,全盛時期有十多條村落散落於山邊,包括成安村、聖十字徑村、澳貝龍村、馬山村等,而根據1981年通用《香港街道地方指南》,耀東邨巴士總站現址約為當年的南安坊村、教民村和富斗窟村一帶。
1983年,筲箕灣山邊的聖十字徑(今東欣苑)發生大火,燒燬不少居民的家園,亦使政府決心全面清拆所有木屋及石屋,1989年起在原址開山,興建多條公共屋邨及「居者有其屋」計劃屋苑,包括耀東邨、東駿苑、東盛苑、東熹苑、東霖苑及興東邨。政府於東駿苑側、耀東邨對面的耀興道路旁闢建巴士總站,並於巴士總站對面興建小巴總站予港島專綫小巴50線使用。總站於1994年4月8日啟用[1],專營巴士(2A及2M線)和專綫小巴服務則於同年5月2日開始進駐此站。[2]
總站運作初期,此站只擔當著總站及循環線折返點的角色。其餘途經耀興道的路線,均只停靠總站入口附近的「耀東商場」分站。後來新巴於2000年6月19日開辦84S線,為首條以此為中途站的路線。
路線變動
- 2005年1月9日:新巴2M線改道,此站由該線的總站改為往西灣河方向的中途站。
- 2006年2月11日:城巴77及99線往筲箕灣方向加停此站,以取代同日停辦的新巴2M線。
- 2011年4月17日:過海隧巴606及606A線往小西灣(藍灣半島)方向在此增設中途站。[3]
- 2013年1月15日:新巴N8線往杏花邨方向改停此總站,取消「耀東邨耀興樓」分站。[4]
- 2013年12月15日:過海隧巴606A線改為於星期一至六上午提供雙向服務並改以此站為總站。[5][6]
- 2013年12月16日:新巴82S線來回程不再停靠此站。[7]
- 2014年1月13日:過海隧巴110線往筲箕灣方向途經此站。
路線資料
關於途經總站入口旁之「耀東商場」分站的巴士路線,請見該站的條目。
專營巴士
以耀東邨為總站的專營巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
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九巴、城巴 | 606A | 耀東邨 | 彩雲(豐盛街) | 週一至六上午繁忙時間服務● |
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途經「耀東邨」站的專營巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
城巴 | 77 | 田灣 | 筲箕灣 | 每天服務● |
城巴 | 99 | 海怡半島 | 筲箕灣 | 每天服務● |
九巴、城巴 | 110 | ↺尖沙咀 | 筲箕灣[註 1] | 週一至五全日、週六及假日日間回程● |
九巴、城巴 | 606 | 彩雲(豐盛街) | 小西灣(藍灣半島) | 週一至六上午繁忙時間過後、假日全日服務● |
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如欲乘搭途經耀興道西行(北角方向)近耀東邨的路線,請到「耀東商場」或「耀東邨耀華樓」分站候車。
專綫小巴
以耀東邨為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
金匙 | 50 | 耀東邨 | 西灣河站↺ | 每天服務● |
榮利車行 | 65 特別班次 |
每天服務● |
途經耀興道近耀東邨總站的專綫小巴路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
榮利車行 | 65 | 北角(堡壘街) | 東區醫院 | 每天服務● |
榮利車行 | 65X | 北角碼頭 | 東區醫院 | 週一至五中午服務● |
曾使用路線
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。
曾以耀東邨為總站的專營巴士路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 當時調往之總站 | 調離/停用此總站日期 |
新巴 | 2M | ↺筲箕灣 | 筲箕灣[註 2] | 2005年1月9日 |
中巴 | 22 | 中環(林士街) | 路線停止服務 | 1997年5月1日 |
新巴 | 84 | ↺杏花邨 | 路線停止服務 | 2005年1月9日 |
新巴 | 722 (第二代) |
中環(林士街) | 筲箕灣[註 3] | 1999年3月29日 |
新巴 | M722 | 中環(香港站) | 路線停止服務 | 2010年5月15日 |
新巴 | N2A | 灣仔碼頭 | 路線停止服務 | 2012年1月23日 |
車坑分佈
專營巴士總站
車坑分佈(以入口最左邊起計) | |||
---|---|---|---|
編號 | 寬度 | 巴士路線 | 站柱編號 |
1 | 單坑 | 2A、N8 | 2676B |
2 | 單坑 | 722 | 2676C |
3 | 雙坑 | 77、99、110、606、606A、720X | 2676A |
專綫小巴總站
車坑分佈(以入口最左邊起計) | ||
---|---|---|
編號 | 寬度 | 小巴路線 |
1 | 雙坑 | 50;65、65X |
相關事件
- 2018年9月5日:傍晚6時半,一輛99線往筲箕灣方向的Enviro500 MMC(8490/TM4207),駛離此站時撞倒一名在流動廁所走出來的40歲新巴女車長,女車長頭部受傷,卧地動彈不得,事後受傷車長送院治理。[8]翌日,有工人到場將廁所方向作180度移動,門口移到面向巴士駛來的方向,讓車長如廁後可留意到交通情況。[9]
圖集
專營巴士總站
專綫小巴總站
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 1.0 1.1 第1250號公告,香港政府憲報第136卷第14期,1994年4月8日。
- ↑ 中華巴士紀念館,〈一九九四年的全手寫內部通告(筲箕灣區站長調動)〉[Facebook帖文]。(連結已失效)
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴606及606A號線增設巴士站〉[新聞稿],2011年4月13日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈耀東邨耀興樓巴士站遷移〉[乘客通告],2013年1月2日。
- ↑ 城巴有限公司,〈開辦全新路線606X及606/A/P服務重組〉[乘客通告],2013年12月4日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈巴士服務重組 隧巴第606號線 (小西灣 (藍灣半島) – 彩雲) 隧巴第606A號線 (耀東邨 – 彩雲) 隧巴第606X號線 (小西灣 (藍灣半島) – 九龍灣)〉[交通通告],2013年12月4日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線82S調整班次及巴士站安排〉[乘客通告],2013年12月2日。
- ↑ 【馬路廁所】女車長如廁所後步出 即被城巴撞低,《蘋果日報》,2018年9月5日。
- ↑ 【馬路廁所】擺上行人路遭反對 車長:俾人話臭,《蘋果日報》,2018年9月6日。
外部連結
- 城巴網站:巴士站(編號2676)的相片(註:站景圖可能尚未更新)
- 九巴網站:巴士站(編號YI03-E-1140-0)的相片(註:站景圖可能尚未更新)
- 房屋署官方網站:耀東邨
- 衛生署控煙酒辦公室:指定禁止吸煙區 - 筲箕灣耀東邨巴士總站
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註:維多利亞公園以東的銅鑼灣於2016年第五屆區議會運作時改屬灣仔區。 |
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註:維多利亞公園以東的銅鑼灣於2016年第五屆區議會運作時劃歸灣仔區。 |